Locomotives et trains du Nord

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16 - Train rapide n° 18 - Calais-Maritime - Paris sans arrêt, passant sur le viaduc de Chantilly (Oise).

Editeur : D.F.I.

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Les cheminots de la Compagnie du Nord entourent une locomotive 030 du dépôt de La Plaine.

Carte-photo.

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Locomotive-tender à vapeur, type 141T "Mikado", n° 4.1204 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive-tender à vapeur, type 141T "Mikado", n° 4.1227 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive-tender à vapeur, type 050T, n° 5.555 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive-tender à vapeur, type "Mikado", n° 141 TA 4.1702 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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The Calais - Paris Express (remorqué par une machine de la Compagnie des Chemins de fer du Nord)

Carte anglaise.

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Locomotive à vapeur, type 040, n° 849 de la Compagnie des Chemins de fer du Nord, construite par Schneider au Creusot.

Carte-photo.

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229 - Locomotive à vapeur, type "Ten Wheel", n°3.183 de la Compagnie des Chemins de fer du Nord.

Collection M.B. --- Carte à céder.

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Une locomotive à vapeur, type 231 "Pacific", remorque un train Pullman sur le réseau des Chemins de fer du Nord.

Carte-photo

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Train de voyageurs de la Compagnie des Chemins de fer du Nord (en région parisienne semble-t-il).

Carte-photo.

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Train de la Compagnie du Nord, remorqué par une locomotive 231 "Pacific".
Ce genre de convoi reliait Paris à Bruxelles et Paris à Liège dans les années 1930.

Carte-photo.

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Train de voyageurs de la Compagnie des Chemins de fer du Nord.

Carte-photo.

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Train de voyageurs, composé de matériels de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, remorqué par une locomotive 231 "Pacific".

Carte-photo.

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Un train de voyageurs de la Compagnie des Chemins de fer du Nord circule sur une ligne à 4 voies.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 150 "Décapod" n° 5.101, série 5.101 à 5.120 construite en 1930.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 230, n° 3. 552, série 3.538 à 3.662 construite en 1911,en tête d'un train de voyageurs.

Cette machine fut mise en service au dépôt de La Chapelle le 1er Mai 1915 et radiée le 28 Septembre 1962 à Dunkerque.
Sous la SNCF, elle fut renumérotée 230 D 40.

Carte-photo.

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Un train de voyageurs est mené par une locomotive à vapeur "Pacific" 231 A de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Un train de voyageurs est mené par une locomotive à vapeur "Pacific" 231 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Mené par la "Pacific" Nord n° 3.527, un train de voyageurs traverse la forêt près de Survilliers.

Carte-photo.