Voici une série de cartes postales anciennes de Saint-Maurice-sur-Fessard dans le Loiret (45).
Saint-Maurice-sur-Fessard ( Loiret )
Le château
Saint-Maurice-sur-Fessard
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Saint-Maurice-sur-Fessard
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Re: Saint-Maurice-sur-Fessard
SAINT-MAURICE sur FESSARD (Loiret) - La cour de la Gare.
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Re: Saint-Maurice-sur-Fessard
SAINT-MAURICE sur FESSARD (Loiret) - La gare et le train.
Editeur : Monpetit. - Collection P. Bargelin (+).
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Re: Saint-Maurice-sur-Fessard
7 - SAINT-MAURICE sur FESSARD (Loiret) - La Gare.
Chéron.
La commune de Saint-Maurice sur Fessard (Loiret) se trouve à 11 km à l'Ouest de Montargis. Sa population était de 775 habitant en 1921 contre 1169 lors du recensement de 2018. La petite gare était située sur la ligne Montargis - Orléans ouverte le 21 Septembre 1875 par la Société du Chemin de fer Orléans - Châlons (O.C.). Cette dernière, en difficulté financière est reprise (en partie) en 1883 par la grande Compagnie du Chemin de fer du Paris-Orléans (P.O.). La ligne Montargis - Orléans est longue de 76 km et comporte 15 gares (toutes visibles su Cparama). Le trafic était composé de 3 aller retour par jour (à la belle époque). Mais, comme toutes les lignes rurales de notre beau pays (ou presque) la concurrence routière finit par avoir le dessus. Et, un beau jour de 1969 (le 4 novembre exactement) ces Messieurs de la SNCF décidèrent de fermer la ligne au trafic des voyageurs. Un maigre service de marchandises subsista au départ d'Orléans et de Montargis, le reste de la ligne fut déclassé en 1973 et déferré.
Sources : l'ouvrage " Trains oubliés ", tome3, le P.O. et le Midi, écrit par José Banaudo et publié par les éditions du Cabri à Menton (06) en février 1982 (épuisé) où j'ai consulté les pages15 et 185 (pour l'essentiel) et Wiki (pour la démographie).
Chéron.
La commune de Saint-Maurice sur Fessard (Loiret) se trouve à 11 km à l'Ouest de Montargis. Sa population était de 775 habitant en 1921 contre 1169 lors du recensement de 2018. La petite gare était située sur la ligne Montargis - Orléans ouverte le 21 Septembre 1875 par la Société du Chemin de fer Orléans - Châlons (O.C.). Cette dernière, en difficulté financière est reprise (en partie) en 1883 par la grande Compagnie du Chemin de fer du Paris-Orléans (P.O.). La ligne Montargis - Orléans est longue de 76 km et comporte 15 gares (toutes visibles su Cparama). Le trafic était composé de 3 aller retour par jour (à la belle époque). Mais, comme toutes les lignes rurales de notre beau pays (ou presque) la concurrence routière finit par avoir le dessus. Et, un beau jour de 1969 (le 4 novembre exactement) ces Messieurs de la SNCF décidèrent de fermer la ligne au trafic des voyageurs. Un maigre service de marchandises subsista au départ d'Orléans et de Montargis, le reste de la ligne fut déclassé en 1973 et déferré.
Sources : l'ouvrage " Trains oubliés ", tome3, le P.O. et le Midi, écrit par José Banaudo et publié par les éditions du Cabri à Menton (06) en février 1982 (épuisé) où j'ai consulté les pages15 et 185 (pour l'essentiel) et Wiki (pour la démographie).
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