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Ligne E (Madeleine – Bastille, crée en 1912) « J'ai entendu parler de l'Agent à barbe de la Porte Saint-Denis, mais je ne me souviens plus si je l'ai vu. Il paraît que les agents n'avaient pas le droit de porter la barbe, sauf lui, mais c'était peut-être une chimère » (E. Martin, La mémoire de Paris...

Ligne AI (Place Saint Michel – Gare Saint Lazare, crée en 1911). Un autobus Schneider PB2 roule sur la Rue du Havre, direction Place Saint Michel. À gauche de l’image le renommé Restaurant Splendid avec la salle de thé - concert, et le café bar très économique à l’époque (10 centimes la tasse). L’an...

Ligne AK (Gare Saint Lazare – Gare de Lyon, crée en 1916). Des autobus Schneider H6 entrés en service en 1923 roulent pour la première fois sur des pneumatiques en face de la Porte Saint Martin, il s’agit d’autobus a forte capacité avec une longueur totale de 10,43 mètres. Tout à droite de la photo,...

Il était là et nous donne une témoignage directe et émouvante.

Lignes AM (Montmartre – Saint Germain des Prés, crée en 1906) e H (Avenue de Clichy – Odéon, crée en 1907). Encore des autobus Brillié – Schneider P2 roulent en face de la Comédie-Française pur mener les spectateurs à l’Odéon où la troupe du théâtre s’était déplacée suite à l’incendie de la salle Ri...

Lignes AM (Montmartre – Saint Germain des Prés, crée en 1906) e H (Avenue de Clichy – Odéon, crée en 1907). Des autobus Brillié – Schneider P2 roulent en face de la Comédie-Française ou Théâtre-Français (surnommé le «Français») fondée en 1680 et résidant depuis 1799 salle Richelieu au cœur du Palais...

Chez ND, il y a en fait deux séries différentes : - la 1° avec les légendes écrites dans une bande blanche en bas de la carte - la 2° avec les légendes écrites directement dans le cliché et en haut de la carte Oui mais comment expliquer que dans la sèrie bande blanche deux cartes ont été imprimées ...

Bonjour, concernant le fait de retrouver des clichés identiques chez plusieurs éditeurs, ça signifie que soit un éditeur a prêté ou vendu des clichés à un autre éditeur, soit qu'un photographe a vendu des clichés à deux éditeurs différents La numérotation des cartes Neurdein est vraiment absurde! N...

Pour la série FF (Fleury), j’ai vérifié l’existence de 6 cartes seulement, dont 2 verticales: 1. On retire le cadavre du wattman, engagé sous les roues - 2. On retire l'autobus - 3. Un omnibus automobile tombé dans la Seine - 4. L'abbé Richard qui a sauvé 5 personnes - 5. Les secours aux victimes - ...

Pour la série ND la chose est plus compliquée à mon avis parce que: a) les cartes numerotées 5 sont deux, même chose pour la carte 8; b) la carte 8 a été imprimée deux fois avec une numération differente, les photos des cartes 8 et 12 sont les mêmes; c) aucune nouvelle pour les cartes 4, 9 et 10, je...

Voici déjà les cartes 11 et 12 de ELD, qui se trouvaianet bien sur Delcampe mais en "cartes déjà vendues"

La série ELD est donc complète:

Je pense qu'il faut individuer bien les séries et après comparer les clichés ELD/FF/ND (Ciryl a noté que plusieurs clichés sont les mêmes) Pour commencer de la liste ELD, proposée par Lamarck31: 1. L'Autobus soulevé émerge des flots (autobus sur le coté) - 2. L'Autobus soulevé émerge des flots (auto...

Ligne G (ligne G, Batignolle – Jardin de Plantes, crée en 1912). Merci Jean Pierre et merci Lamarck31 pour la cartoliste. Donc, j'ai découvert que je n'ai que 5 des 12 cartes E.L.D. en ma possession. Il serait certainement très intéressant de savoir aussi combien de cartes Fleury ont été publiées, m...

Ligne G (ligne G, Batignolle – Jardin de Plantes, crée en 1912). Quatrième carte de l’accident du Pont de l'Archevêché du mercredi 27 septembre 1911: la voiture sortie du fleuve. Le machiniste de l’autobus a donné un violent coup de volant, voyant arriver un autre bus dans le sens inverse et craigna...

Ligne G (ligne G, Batignolle – Jardin de Plantes, crée en 1912). Une troisième carte de l’accident du Pont de l'Archevêché du mercredi 27 septembre 1911, à 16 heures 40, quand l’autobus n° 205 de la ligne Jardin des Plantes – Batignolles tombe dans la Seine. Il faut dire que le pont de l'Archevêché ...

Ligne V (Boulevard Pasteur – Gare du Nord, crée en 1912). La même photo précédente mais dans ce cas en couleur, correcte et sans erreurs. De toute évidence l'éditeur E. L. D. (Ernest Le Deley) a publié cette carte ensuite avec toutes les corrections et la traduction en anglais en bas. Mais un fait r...

Ligne V (Boulevard Pasteur – Gare du Nord, crée en 1912). Des autobus Schneider PB2 de la ligne V en face du Palais de la Bourse. C’est incroyable mais il faut noter que la carte contient plusieurs erreurs : pour commencer les lettres « r » dans « par » et « a » dans Brogniart sont renversées ; mais...

Ligne C (Porte de Neuilly – Hotel de Ville, crée en 1906). Il y avait beaucoup du monde ce jour-là sur le Champs-Élysées !!! Évidemment l’éditeur s’est bien amusé à remplir l’image de personnes et de voitures ! On peut noter aussi un autobus Brillié-Schnerider P2 qui roule prés le Jardin de Plantes ...

Ligne AM (Montmartre – Saint Germain de Près, crée en 1906). Deux autobus Schneider H de la ligne AM se croisent dans l’Avenue de l’Opéra. Sur le palais à gauche la siège de la fabrique de soieries J.Barret, aux numéros 43 et 45, spécialisée en tissages du Val d'Ainan (Isère). La même usine avait un...

Ligne AK (Gare Saint Lazare - Gare de Lyon, créé en 1916). En général j’aime poster des cartes en ma possession ma dans ce cas je dois remercier Jean Pierre qui m’a donné cette carte magnifique dans laquelle un autobus Schneider H6 roule en Boulevard Beaumarchais. Les Schneider H6 sont entrés en ser...