CPArama.com

Des autobus Schneider PB2 sur la place de l’Opéra. Cette carte colorisée est publiée par L.L. (Levy Frères) et envoyée le 30 avril 1914 par Marie Abel à « Monsieur et Madame Lucien Geny, 10, Rue Isabey, Nancy ». Sur le palais à droite la siège de L'Écho de Paris, un quotidien français créé sous la T...

Ligne AM (Montmartre – Saint Germaine des Près, crée en 1906). Un autobus Schneider P3 roule dans l’Avenue de l’Opéra. Camille Pissarro, installé au Grand Hôtel du Louvre entre 1897 et 1899, peint plusieurs paysages montrant l'avenue de l'Opéra, la place du Théâtre-Français et l'entrée de la rue Sai...

Ligne M (Buttes Chaumont – Palais Royal, crée en 1912). Les autobus Schneider PB2 de la ligne M, au départ de la station du Palais Royal (en bas dans le Plan Officiel du 1914), roulent en face de Comédie Française et se dirigent vers l’Avenue de l’Opéra. On peut noter devant le palais de la Comédie ...

La gare de Saint-Denis est officiellement mise en service le 21 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Paris-Nord à Lille qui se dirigeait alors vers Ermont puis Saint-Ouen-l'Aumône, avant de bifurquer vers Creil en suivant la vallée de ...

Ligne AM (Montmartre – Saint Germain de Près, crée en 1906). Un omnibus à cheval traverse place André Malraux qui a été aménagée, sous le nom de « place du Théâtre-Français », dans le cadre du percement de l'avenue de l'Opéra, dans les années 1860. Son ouverture a entraîné la disparition de la cour ...

Le départ des Autobus Maurice Bouvet pour le Teil, carte publiée par le photo-éditeur Louis Lang Jeune.

Ligne E (Madeleine -Bastille, crée en 1912). Un des premiers omnibus à cheval traverse la Place de l’Opéra sur la ligne E qui deviendra ligne d’autobus en 1912. Pour parler de Zola, je trouve intéressant la description qu’il fait dans les Lettres de Paris (7 janvier 1875), l’éblouissement qu’il ress...

La gare et le tramway de Cassel vers 1920: il s’agit d’un tramway électrique à voie métrique reliait la gare à la grand-place de la ville de Cassel, juchée sur sa butte, de 1900 à 1934. À partir de 1893 furent étudiés diverses solutions pour faciliter l'accès des habitants de la ville à leur gare. E...

La gare de Mennecy, mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), le 5 janvier 1865, lors de l’inauguration de la section de Corbeil à Maisse de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis. https://www.cparama.com/forum/cartes2019/1551900393-ZZ-...

Cette carte, très similaire à la précédente, a été publiée par l’éditeur Braun dans la série « vues de Paris » (carte n°18) et a été envoyée le 2 décembre 1927 par Alice à Monsieur Jalabert qui habitait à la Maison Blanchard à Chazelles (Loire). À gauche de l’Opéra le Grand Hotel : dès son ouverture...

Encore des autobus Schneider H sur la Place de l’Opéra en 1929. C’est l’année dans laquelle l’ancien danseur des Ballets russes de Diaghilev, Serge Lifar, est invité à créer un ballet pour l’Opéra : « Les Créatures de Prométhée », sur la musique de Beethoven. L’année suivante, il devient Maître de B...

Ligne AI (Gare Saint Lazare – Place Saint Michel, crée en 1911). Plusieurs autobus Schneider H roulent sur la Place de l’Opéra, en premier plan celui de la ligne AI. Sur le palais à droite on peut noter la siège de la Société Laitière Maggi. En France, face aux insuffisances des procédés de conserva...

Circuit de la Seine Inférieure. De Dieppe à Envermeu - La route. Carte 1302-2 publiée par l'éditeur Marchand.

Série de cartes postales anciennes des Cols de l'Isère (38). Le col de Porte à 1 326 m d'altitude est le point haut le plus méridional de la longue dépression « des trois cols », ouverte sur toute la longueur du massif, du nord au sud, dans les marnes de Narbonne de la Chartreuse orientale. https:/...

Dans une délibération de février 1865, le conseil municipal de Joigny envisage déjà la création d'un « chemin de fer vicinal Joigny-Toucy », mais il faudra plus de trente ans pour que ce projet sorte des cartons. Avec plus de 100.000 voyageurs en 1907, la ligne rencontre un grand succès. Avec une lo...

La gare de Champs Saint-Bris est ouverte le 4 juillet 1870 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Le cliché vient de l'éditeur Toulot d'Auxerre et publié par Neurdein.

Un autobus TN4 « dirigeable » avec le gaz de ville sur le toit. L'armée américaine réquisitionnera  de nombreux autobus pendant l'occupation . Ils seront aussi largement utilisés pour le ravitaillement des zones sinistrées ou bien transformés par la Croix Rouge pour permettre de rapatrier rapidement...

Ligne AM (Montmartre – Saint Germain des Près, crée en 1906). Un autobus Brillié-Schneider P2 roule en face du Grand Hôtel du Louvre, vu de l’Avenue de l’Opéra, qui a été voulu par l’empereur Napoléon III en 1855. Le psychanalyste Sigmund Freud séjourna ici en 1910 mais l’hôtel inspira également Art...

Ligne F (Porte d’Asnières- Bastille, crée en 1912) et Ligne P (Père Lachaise – Gare Saint Lazare, crée en 1912). Encore des autobus Schneider H sur la Place de l’Opéra qui roulent sur la ligne F/P : les deux lignes ont été crées la même année, c’est à dire le 1912, et coïncident largement : c'est po...

Ligne F (Porte d’Asnières- Bastille, crée en 1912). Les autobus Schneider H en Place de l’Opéra. La carte 161 est publiée par les éditions d’Art Yvon (Paris, 14, Rue de Bretagne) dans la série « Paris... en flanant » et envoyée le 17 novembre 1931 à monsieur Robert (Verdun, Rue Chaussée). C’est l’an...