Locomotives et trains du Paris-Orléans

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rigouard
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Locomotive à vapeur, type " Mikado ", n° 141-403 du Paris-Orléans - Midi.

Loco PO 141-103.jpg
Loco PO 141-103.jpg (163.02 Kio) Vu 294 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus appartient à la série 5811 à 5826 construite par ALCO en 1917 pour la Compagnie des Chemins de fer du Paris-Orléans. En 1934, après la fusion avec la Compagnie du Midi, la série sera réimmatriculée 141-401 à 141-416. Ces machines seront cédées au Réseau de l'Etat où elles garderont la même numérotation jusqu'en 1938. A la nationalisation, la SNCF leur applique les numéro 141 A 401 à 141 A 416 qu'elles garderont jusqu'à la fin de leur carrière sur le réseau national.

Sources : Les Chemins de fer Paris - Orléans par Vergez-Larrouy - Coédition La Régordane-La Vie du Rail (1997).
rigouard
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Locomotive à vapeur, type 140 " Consolidation ", n° 5139 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 140 5139 7-09-2020.jpg
Loco PO 140 5139 7-09-2020.jpg (134.69 Kio) Vu 279 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus appartenait à la série 5128 à 5152 construite en 1908 par Fives-Lille pour la Compagnie des Chemins de fer du Paris-Orléans. Lors de la fusion avec le Midi, en 1934, on les renumérota 140-128 à 140-152. A la nationalisation de 1938, la SNCF leur attribua les marquages 140 B 128 à 140 B 152 avec lesquelles elles finirent leur carrière sur les rails de l'exploitant national.
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado ", n° 5801 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5801 - 7-09-2020.jpg
Loco PO 141 5801 - 7-09-2020.jpg (169.34 Kio) Vu 262 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus a été construite par les Ateliers de la Compagnie à Tours en 1914. Lors de la fusion (1934) avec le Midi, elle reçue le numéro 141-801. A la nationalisation de 1938, la SNCF lui attribua le numéro 141 A 801 qu'elle gardera jusqu'à sa radiation.
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado " , n° 5802 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5802 - 7-09-2020.jpg
Loco PO 141 5802 - 7-09-2020.jpg (168.66 Kio) Vu 245 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus a été construite par les Ateliers de la Compagnie à Tours en 1914. Lors de la fusion avec le Midi (1934), elle reçue le numéro 141-802. A la nationalisation de 1938, la SNCF lui attribua le numéro 141 A 802 qu'elle gardera jusqu'à sa radiation.
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado ", n° 5812 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5812 - 7-09-2020.jpg
Loco PO 141 5812 - 7-09-2020.jpg (160.61 Kio) Vu 227 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus appartenait à la série 5811 à 5826 construite par ALCO en 1917. En 1934, lors de la fusion avec la Compagnie du Midi, on leur appliqua le marquage 141.401 à 141-416. A la nationalisation de 1938, la SNCF réimmatricula la série 141 A 401 à 141 A 416 ( on rapprochera ce post de celui du 9 Octobre dernier qui concernait la 5813 PO, ex. 141.403 PO-Midi et 141 A 403 SNCF).
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado ", n° 5867 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5867 - 7-09-2020.jpg
Loco PO 141 5867 - 7-09-2020.jpg (175.53 Kio) Vu 179 fois
Carte-photo.
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado ", n° 5867 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5867 - 7-09-2020.jpg
Loco PO 141 5867 - 7-09-2020.jpg (169.97 Kio) Vu 154 fois
Carte-photo.

Cette machine, représentée sur les deus clichés ci-dessus, appartenait à la série 5861 à 5910 construite par ALCO en 1918. Lors de la fusion avec la Compagnie du Midi (1934), la série fut renumérotée 141-861 à 141-910, puis sous la SNCF, 141 A 861 à 141 A 910.

Je reviens un instant sur les deux machines n° 5801 et 5802 (post des 11 et 12 Octobre dernier) pour compléter un peu. Ces deux locomotives furent garées à Cahors le 1er Janvier 1945 puis, radiées au dépôt de Périgueux (la 5801, le 13 Mai 1951; et la 5802, le 21 Novembre 1950).
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado ", n° 5946 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5946 - 7-09-2020.jpg
Loco PO 141 5946 - 7-09-2020.jpg (149.88 Kio) Vu 128 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus appartenait à la série 5911 à 5960 construite en 1919 par la société ALCO pour la Compagnie des Chemins de fer du Paris-Orléans.
Lors de la fusion (1934) avec la Compagnie du Midi, cette série sera renuméroté 141-911 à 141-960. A la nationalisation (1938), la SNCF leur attribua le marquage 141 A 911 à 141 A 960 qu'elles garderont jusqu' à leur radiation.
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Locomotive à vapeur, type 141 " Mikado ", n° 5954 de la Compagnie du Paris-Orléans.

Loco PO 141 5954 - 8-09-2020.jpg
Loco PO 141 5954 - 8-09-2020.jpg (183.17 Kio) Vu 100 fois
Carte-photo.

Les caractéristiques de la locomotive présentée ci-dessus, sont les mêmes que la machine précédente.
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