Locomotives et trains du Paris-Orléans

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490 - Machine des séries 231 G 801 à 231 G 806 et 231 G 821 à 231 G 829, type "Pacific" pour trains rapides lourds provenant de la transformation en 1932 de machines construites de 1909 à 1914 - Editeur : H.M.P.

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493 - Machine n°3003, type 221 "Atlantic" pour trains rapides, série 3001 à 3014 construite entre 1903 et 1906 par la S.A.C.M. à Belfort - Editeur : H.M.P.

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494 - Machine n°13 "La Fusée", type 111 pour trains express, système "Buddicom", série 1 à 32 construite en 1854-1855 par les ateliers d'Ivry - Editeur : H.M.P.

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495 - Machine n°33, type 111 pour trains express, série 33 à 47 construite en 1862 par les ateliers d'Ivry - Editeur : H.M.P.

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496 - Machine n°745, type 030 pour trains de marchandises, série 726 à 745 construite en 1855 par les ateliers d'Ivry et modifiées entre 1892 et 1902 - Editeur : H.M.P.

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497 - Machine n°5004, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, série 5001 à 5152 construite entre 1904 et 1910 par la S.A.C.M. à Belfort - Editeur : H.M.P.

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499 - Machine n°1191, type 040 pour trains de marchandises, série 1141 à 1238 construite entre 1876 et 1885.
Editeur : H.M.P.

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901 - Locomotive n°32, type 111 pour trains de voyageurs, système "Buddicom", série 1 à 32 construite en 1854-1855 aux ateliers d'Ivry. La carte représente la maquette de la machine réelle au 1/10°, réalisée par les apprentis en 1933 - Editeur : H.M.P.

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1002 - Le rapide du Mont-Dore vers 1900 dans une forte rampe, remorqué par une ancienne machine de montagne de la série 1801 à 1831 construite entre 1885 et 1890 - Editeur : H.M.P.

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1007 - Le train n°15, Paris-Bordeaux, près de Saint-Michel sur Orge (S.-et-O.), remorqué par une machine électrique à bielles, série E 401-402 construite en 1927, système "Ganz" - Editeur : H.M.P.

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1401 - Machine-tender n°18, type 121T pour trains de voyageurs, système "Arnoux" à galets, série 17 à 21 construite en 1883 aux ateliers d'Ivry, transformée pour la voie normale en 1896 - Ancien Chemin de fer de Sceaux et d'Orsay, 1842-1891.
Editeur : H.M.P.

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1402 - Machine-tender n°8 'L'Yvette", type 121T pour trains de voyageurs, système Arnoux à galets, série 8 et 9 construite par Anjubault à Paris en 1854, transformée pour la voie normale en 1867 par les ateliers du Chevaleret - Ancien Chemin de fer de Sceaux et d'Orsay, 1842-1891 - Editeur : H.M.P.

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1406 - Machine n°580, type 221 "Atlantic" pour trains express, série 576 à 583 provenant de la transformation, par les ateliers d'Ivry, de machines construites en 1881-1882 - Editeur : H.M.P.

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1408 - Machine n°4046, type 230 pour trains express et messageries lourds, série 4041 à 4064 construite en 1908 par Schneider.
Editeur : H.M.P.

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1409 - Machine n°1120, type 040 pour trains de marchandises, série 1114 à 1140 construite de 1868 à 1870 par les ateliers d'Ivry.
Editeur : H.M.P.

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1411 - Machine n°231 H 725, type "Pacific" pour trains rapides lourds, série 231 H 722 à 231 H 731 provenant de la transformation en 1934, de machines construites entre 1909 et 1914 - Editeur : H.M.P.

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1414 - Machine n°771 "Euler", type 030 pour trains de marchandises, série 720 à 791 construite de 1856 à 1858 par les ateliers d'Ivry - Editeur : H.M.P.

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1421 - Machine n°3531, type 231 "Pacific" pour trains rapides lourds, série 3521 à 3589 construite entre 1909 et 1914 par Fives-Lille - Editeur : H.M.P.

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1422 - Machine n°619 "La Chalouette", type 030 pour trains de marchandises, série 618 à 631 construite en 1847 et 1848 par Cavé.
Editeur : H.M.P.

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1423 - Machine-tender n°5476 (Clermont-Ferrand), type 141T "Mikado" pour trains de toute nature circulant sur lignes de montagne, série 5301 à 5490 construite entre 1911 et 1923, améliorée en 1931 - Editeur : H.M.P.