Locomotives et trains de la SNCF

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rigouard
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Locomotive-tender, n° 050 TD 17 de la SNCF.

Les Locos SNCF 050 TD 17 - 4-09-2020.jpg
Les Locos SNCF 050 TD 17 - 4-09-2020.jpg (121.73 Kio) Vu 935 fois
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Locomotive-tender, n° 050 TQ 1 de la SNCF.

Les Loco SNCF 050 TQ 1 - 4-09-2020.jpg
Les Loco SNCF 050 TQ 1 - 4-09-2020.jpg (108.5 Kio) Vu 912 fois
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Locomotive à vapeur, n° 040 A 645 de la SNCF.

Loco SNCF 040 A 645 -4-09-2020.jpg
Loco SNCF 040 A 645 -4-09-2020.jpg (127.18 Kio) Vu 898 fois
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Locomotive-tender, n° 131 TB 27 de la SNCF *.

Loco SNCF 131 TB 27 - 4-09-2020.jpg
Loco SNCF 131 TB 27 - 4-09-2020.jpg (125.88 Kio) Vu 884 fois
Carte-photo.

* Cette locomotive appartenait à la série 32 026 à 32 050 construite par Fives-Lille et livrée entre Mai et Septembre 1925 à la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. Sous la SNCF, la série fut renumérotée 131 TB 26 à 131 TB 50. Les dernières machines en service furent réformées en 1969 et seule la 131 TB 31 fut préservée pour la collection du Musée de Mulhouse (Cité du Train).
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Locomotive à vapeur, type " Consolidation ", n° 140 B 248 de la SNCF.

Loco SNCF 140 B 248 - 4-09-2020.jpg
Loco SNCF 140 B 248 - 4-09-2020.jpg (158.88 Kio) Vu 868 fois
Carte-photo.
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Locomotive-tender, n° 141 TC 25 de la SNCF.

Loco SNCF 141 TC 25 - 5-09-2020.jpg
Loco SNCF 141 TC 25 - 5-09-2020.jpg (135.07 Kio) Vu 856 fois
Carte-photo.

La machine ci-dessus appartient à la série 4.1201 à 4.1272 livrée à la Compagnie des Chemins de fer du Nord (sous-série 4.1216 à 4.1225 construite en 1934 par les Ateliers du Nord de la France). Sous la SNCF, l' ensemble fut renuméroté 141 TC 1 à 141 TC 72. La dernière unité encore en service fut radiée le 12 Décembre 1970 et seule la 141 TC 51 fut sauvegardée et confiée à l'AAATV de Lille.
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Locomotive-tender, n° 151 TC 758 de la SNCF.

Loco SNCF 151 TC 758 - 5-09-2020.jpg
Loco SNCF 151 TC 758 - 5-09-2020.jpg (118.54 Kio) Vu 843 fois
Carte-photo.

La machine 151 TC 758 appartient à la série 751 à 780. Les trente unités furent construites par la S.A.C.M. de Graffenstaden en 1930 et 1931 et livrées à la Compagne des Chemins de fer de l'Est où on les affecta aux dépôts d' Audun le Roman, Conflans-Jarny, Longwy, Vaires et Noisy le Sec. Après la nationalisation de 1938, la SNCF les renumérota 151 TC 751 à 151 TC 780 et les regroupa dans les dépôts de Bobigny et Creil. Les dernières unités en service cessèrent de circuler en 1966 mais, aucune ne furent sauvegardées. Un autre cliché à venir dans les prochains jours.
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Locomotive à vapeur, type " Pacific ", n° 231 B 21 de la SNCF.

Loco SNCF 231 B 21 - 5-09-2020.jpg
Loco SNCF 231 B 21 - 5-09-2020.jpg (134.88 Kio) Vu 829 fois
Carte-photo.

La machine, illustrée ci-dessus, appartient à la série 31001 à 31040 construite en 1921 et 1923 pour la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.
En 1938, la SNCF renumérota cette série 231 B 1 à 231 B 40
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Voici le second cliché de la machine-tender 151 TC 758 vue des trois-quarts avant.

Loco SNCF 151 TC 758 - 5-09-2020.jpg
Loco SNCF 151 TC 758 - 5-09-2020.jpg (120.01 Kio) Vu 816 fois
Carte-photo.
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Locomotive-tender, n° 050 TE 1 de la SNCF.

Loco SNCF 050 TE 1 - 5-09-2020.jpg
Loco SNCF 050 TE 1 - 5-09-2020.jpg (139.66 Kio) Vu 805 fois
Carte-photo.
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Locomotive-tender, n° 050 TE 4 de la SNCF (la sœur de la précédente).

Loco SNCF 050 TE 4 - 5-09-2020.jpg
Loco SNCF 050 TE 4 - 5-09-2020.jpg (133.84 Kio) Vu 793 fois
Carte-photo.

Les deux locomotives, illustrées ci-dessus, ont été construites en 1908 par les usines Schwartzkopf pour la Compagnie des Chemins de fer du Midi. La série complète comptait 47 unités numérotées 5001 à 5047 et livrées entre 1908 et 1914 par Schwartzkopf ( n° 1 à 5), Cail (n° 6 à 25) et SACM à Belfort (n°26 à 47). A la nationalisation de 1938, la SNCF les renumérota 050 TA 001 à 050 TA 047, puis les 10 premières furent mutées sur la région Nord (indice " 2 " visible sur la traverse avant) et reçurent le marquage 050 TE 1 à 050 TE 10. Ces machines étaient surtout destinées à la manœuvre dans les gares de triage du Nord de la France. Les dernières en service furent radiées entre 1962 et 1967.
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Wagon-citerne C.W.F.M. n° 575.272 de la SNCF (1958).

Loco SNCF 3-10-2020.jpg
Loco SNCF 3-10-2020.jpg (209.72 Kio) Vu 739 fois
Sans éditeur.
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Locomotive-tender, n° 131 TB 14 de la SNCF, photographiée à Nogent sur Marne.

Loco SNCF 131 TB 14 1957 Nogent.jpg
Loco SNCF 131 TB 14 1957 Nogent.jpg (144.06 Kio) Vu 717 fois
Carte-photo (1957).

Cette machine appartenait à la série 131 TB 1 à 131 TB 50 de la SNCF. A l'origine, ces 50 locomotive furent construites en 1925 par les Ateliers du Nord de la France et la société Fives-Lille pour le compte de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. A la nationalisation de 1938, elles furent surtout utilisées sur la ligne de la Bastille (ou de Vincennes) et basées au dépôt de Nogent-Vincennes où les dernières unités encore en service, seront réformées en 1969. La 131 TR 31 a été sauvegardée et figure, maintenant, dans la fabuleuse collection du Musée de Mulhouse (Cité du Train).
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Locomotive à vapeur, n° 030-870 de la SNCF.

Loco SNCF 030 870 SNCF Fénino 8-09-2020.jpg
Loco SNCF 030 870 SNCF Fénino 8-09-2020.jpg (147.48 Kio) Vu 573 fois
Carte-photo.

Collection Félix Fénino (+).

La machine ci-dessus appartenait à la série 977 à 989 construite en 1886 par la SACM de Belfort pour la Compagnie des Chemins de fer du Paris-Orléans. Lors de la fusion avec la Compagnie du Midi (1934), la série sera renuméroté 030-867 à 030-872 puis, en 1938 (lors de la nationalisation) 030 A 868 à 030 A 872. Sur le cliché ci-dessus, nous voyons la locomotive avec son ancien marquage du PO-Midi mais, appartenant à la SNCF, elle est alors déjà âgée de 52 ans, j ignore la date de radiation, mais, certaines locomotives de ce type, ont roulé jusqu'en….1966 !.
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La même locomotive mais, vue des trois quarts face, dans un dépôt.

Loco  030 870 SNCF Bdx Fénino 8-09-2020.jpg
Loco 030 870 SNCF Bdx Fénino 8-09-2020.jpg (178.28 Kio) Vu 554 fois
Carte-photo.

Collection Félix Fénino (+).
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Train de banlieue Est, remorqué par une locomotive-tender 131 TB.

Loco SNCF 131T 8-09-2020.jpg
Loco SNCF 131T 8-09-2020.jpg (143.91 Kio) Vu 528 fois
Carte-photo.
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Train de voyageurs de la SNCF, remorqué par la machine 231 G 558, passant à Pont-Authou (Eure).

Les Lioco SNCF Pont-Authou en 9-09-2020.jpg
Les Lioco SNCF Pont-Authou en 9-09-2020.jpg (189.86 Kio) Vu 487 fois
Carte-photo.
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Locomotive à vapeur, type "Mikado ", n° 141 R 15, en tête d'un long train de marchandises.

Loco SNCF 141 R 15 Fénino 9-09-2020.jpg
Loco SNCF 141 R 15 Fénino 9-09-2020.jpg (104.78 Kio) Vu 464 fois
Collection Félix Fénino (1955).
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Locomotive-tender, type " Mikado " 141T de la SNCF, photographiée en 1948

Loco SNCF 141 T - 1948 9-09-2020.jpg
Loco SNCF 141 T - 1948 9-09-2020.jpg (143.22 Kio) Vu 446 fois
Carte-photo.
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Locomotive à vapeur, type " Pacific ", n° 231 F 721 de la SNCF.

Loco SNCF 231 F 721 Fénino 9-09-2020.jpg
Loco SNCF 231 F 721 Fénino 9-09-2020.jpg (126.62 Kio) Vu 421 fois
Collection Félix Fénino (+).

La locomotive illustrée ci-dessus, appartenait à la sous-série 231-690 à 231-739 construite en 1921 par les usines Schneider pour le compte du Réseau des Chemins de fer de l'Etat. À la nationalisation de 1938, la machine 231-721 (et certaines d'autres) fut renumérotée 231 F 721 par la SNCF. Les dernières unités encore en service furent radiées en 1968.
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