Courses automobiles 1907

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27 - WEIGEL sur voiture WEIGEL abandonna durant la course - Editeur : L'Hirondelle à Paris.

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Deux coureurs de la maison GERMAIN, ROCH-BRAULT (qui se classera 15ème) et DESGRAIS (qui finira 14ème).
Editeur : L'Hirondelle.

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L'équipe MOTOBLOC était composée de PAGES (abandon), PIERRON (abandon) et COURTADE (qui termina à la 11ème place).
Editeur : L'Hirondelle à Paris.

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L'équipe BRASIER était composée de BARILLER (7ème), BARAS (3ème) et BABLOT(12ème) - Editeur : ELD.

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L'équipe DARRACQ était composée de CAILLOIS (6ème), HANRIOT (abandon) et RIGAL (5ème) - Editeur : ELD.

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L'équipe FIAT était composée de WAGNER (abandon), LANCIA (abandon) et NAZZARO (vainqueur) - Editeur : ELD.

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L'équipe LORRAINE DE DIETRICH était composée de ROUGIER (abandon), DURAY (abandon) et GABRIEL (4ème) - Editeur : ELD.

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L'équipe PANHARD-LEVASSOR était composée de LE BLON, DUTEMPLE et HEATH qui abandonnèrent tous les trois - Editeur : ELD.

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L'équipe RENAULT était composée de EDMOND (abandon), SISZ (2ème) et RICHEZ (13ème) - Editeur : ELD.

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Coup d'œil sur la grande descente - Editeur : ELD.

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Duray sur Lorraine-Dietrich à Eu - Editeur : ELD.

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La Darracq (d'Hanriot) au virage d'Ancourt - Editeur : ELD.

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La grande descente et le virage d'Ancourt - Editeur : ELD.

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La Mercédès de Salzer à son 7° tour - Editeur : ELD.

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La Fiat de Lancia en panne - Editeur : ELD.

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La Porthos à son 7° tour - Editeur : ELD.

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Le Parc des voitures - Editeur : ELD.

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Rougier sur Lorraine-Dietrich à Londinière.

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Le Grand Prix de France 1907 fut couru sur le Circuit de la Seine-Inférieure long de 77 kilomètres à parcourir 10 fois soit une distance totale de 770 kilomètres. Une douzaine de marques s'alignèrent au départ dont 10 françaises et 3 étrangères ce qui représenta 37 voitures. A l'arrivée, 16 véhicules seulement terminèrent l'épreuve et furent donc classés officiellement, voici ce classement :
Premier et vainqueur : NAZZARO (Italie) Sur Fiat en 6 h. 46' 33".
2ème : SZIS sur Renault...3ème : BARAS sur Brasier,
4ème : GABRIEL sur Lorraine-Dietrich... 5ème : RIGAL sur Darracq,
6ème : CAILLOIS sur Darracq...7ème : BARRILLER sur Brasier,
8ème : GARCET sur Bayard-Clément...9ème : SHEPARD sur Bayard-Clément,
10ème : HEMERY sur Mercédès...11ème : COURTADE sur Motobloc,
12ème : BABLOT sur Brasier...13ème : RICHEZ sur Renault,
14ème : DESGRAIS sur Germain...15ème : ROCH-BRAULT sur Germain,
16ème : COLLOMB sur Corre en 10 h. 24' 57".

Avec l'aide de l'ami Jean-Marc que je remercie vivement.

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La coupe de la Presse 1907 était une épreuve de vitesse courue le 6 août 1907. Le circuit de 65,4 km. devait être parcouru 6 fois au départ de Lisieux. Il traversait Pont-L'Evêque, Trouville, Annebault et revenait à Lisieux. En tout, cela représentait 392,4 km. Le vainqueur fut Rénaux sur une Peugeot en 4 h. 32' 56" devant Vimont sur Westinghouse, 3ème Zelele sur De Dion-Bouton, 4ème Vrignon sur Cottin-Desgouttes. Les cartes sont nombreuses puisque la numérotation atteint le n°37.

La carte ci-dessous : La route de Paris, virage des tribunes - Editeurs : A.G. (Albert Grente) à Lisieux et N.D. à Paris.