Courses automobiles 1908

[rigouard]

NAUDIN sur voiture SIZAIRE-NAUDIN - Battue seulement par la Delage de Guyot, la Sizaire-Naudin qui fit la meilleure performance de la marque fut celle de Naudin. Il se classa 2ème de la course des voiturettes en 5 h. 52' 06".

[rigouard]

NAZZARO (Italie) sur voiture Fiat - Le grand champion italien, vainqueur du Grand Prix de France l'année précédente, abandonna sur ennuis mécaniques au cours de l'épreuve, ainsi que ses coéquipiers Wagner et Lancia, anéantissant toutes les chances de l'écurie Fiat.

[rigouard]

PIERRON (France) sur voiture MOTOBLOC, abandonna lors du troisième tour.

[rigouard]

FOURNIER et PIACENZA sur voitures ITALA - La grande marque italienne était venue avec quatre voitures (avec celles de Cagno et Fabry), pour courir ce Grand Prix mais, elles terminèrent relativement loin des places d'honneur.

[rigouard]

RIGAL (France) sur voiture CLEMENT-BAYARD - Derrière la Mercédès (1ère) et les deux Benz (2ème et 3ème), la Bayard-Clément conduite par Rigal termina 4ème et première voiture française, ce qui sauva les apparences de la construction automobile nationale réputée être la meilleure du monde à l'époque.

[rigouard]

SALZER sur voiture MERCEDES - Pour épauler Lautenschlager (médaillon, vainqueur), la redoutable écurie Mercédés comptait sur Willy Poegge (médaillon, qui termina 5ème)) et Otto Salzer qui abandonna au cours du 2ème tour.

[rigouard]

SIMON (France) sur voiture PORTHOS, abandonna au cours du troisième tour.

[rigouard]

SISZ (France) sur voiture RENAULT - Le champion français (vainqueur du Grand Prix en 1906 au Mans) abandonna au cours du troisième tour (en médaillon, son coéquipier Dimitri).

[rigouard]

SIZAIRE (France) sur voiture SIZAIRE-NAUDIN, termina 18ème de la course des voiturettes.

[rigouard]

STRANG, sur voiture de la marque française THOMAS, abandonna au cours du septième tour.

[rigouard]

Autre cliché de STRANG et de sa voiture - Ce pilote passa ensuite chez Renault avec lequel il courut le Grand Prix d'Amérique le 7 novembre 1908 sur le circuit de Savannah.

[rigouard]

STRICKER, sur voiture PORTHOS, abandonna au cours du dernier tour de la course.

[rigouard]

L'équipe française PORTHOS était composée de Gaubert (à droite), Stricker (à gauche) et Simon. Gaubert abandonna au cours du premier tour; Simon, au troisième tour et Stricker, pendant le dernier tour. La marque PORTHOS fabriqua des voitures de 1903 à 1910.

[rigouard]

THERY sur voiture BRASIER - Le grand champion lyonnais (double vainqueur de la coupe Gordon Bennett en 1905 et 1906) participa à cette épreuve.

[rigouard]

L'équipe AUSTIN (Angleterre) était composée de l'talien Dario Resta et des deux anglais Brabazon et Wright. Avant de courir chez Austin, Brabazon pilota pour Minerva, marque belge avec laquelle il s'imposa sur le Circuit d'Ostende le 25 Juillet 1907 à Bastogne (Belgique).

[rigouard]

Voici maintenant, la série de cartes éditée par Georges Marchand représentant les pilotes et leurs voitures. La numérotation est comprise dans la série 1600 et il existe une trentaine de références.

1616 - Fritz Opel sur voiture Opel.

[rigouard]

Joerns sur voiture Opel termina 6ème de la course - L'industrie d'outre-Rhin classa 6 voitures aux 7 premières places de ce Grand Prix, infligeant aux constructeurs français un formidable camouflet, qui plus est, sur le sol national ! L'affront de 1904 était lavé.

[rigouard]

1619 - Piacenza sur voiture Itala.

[rigouard]

1620 - Fournier sur voiture Itala.

[rigouard]

1621 - Piacenza sur voiture Itala (deuxième vue).