Naissance de la Ligne 9
Modérateur : droopyjm
Naissance de la Ligne 9
Ce document au format 9x14cm n'est pas une carte postale. C'est un bristol distribué par la C.M.P. à l'attention de ses clients, les informant de la poursuite de la Ligne 9.
La Ligne 9 fut ouverte le 8 Novembre 1922 pour le seul tronçon EXELMANS - TROCADERO
Le 27 Mai 1923, ce fut la poursuite entre TROCADERO et SAINT-AUGUSTIN, puis le 3 Juin jusqu'à CHAUSSÉE-d'ANTIN. La section EXELMANS-PORTE-DE-SAINT-CLOUD verra le jour la même année, le 29 Septembre 1923
et au verso :
Par la suite, le tronçon CHAUSSÉE-D'ANTIN - RICHELIEU-DROUOT verra le jour bien plus tard le 30 Juin 1928, et enfin la poursuite jusqu'à PORTE-DE-MONTREUIL le 10 Décembre 1933
- Classement : 26.32%
Un jour j'irai vivre en Théorie parce qu'en Théorie tout se passe bien
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Re: Naissance de la Ligne 9
En complément des informations de François, je me permets d’ajouter quelques extraits de journaux relatifs aux « inaugurations » successives de la ligne 9.
Cordt
Jean-Marc
voir en outre ici ► l’excellent et remarquable travail de Jacques sur cette ligne 9
Cordt
Jean-Marc
voir en outre ici ► l’excellent et remarquable travail de Jacques sur cette ligne 9
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Re: Naissance de la Ligne 9
… ainsi que les articles relatifs aux prolongements de ladite ligne.
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- Vaugirard12
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Re: Naissance de la Ligne 9
Bonjour,
Il existe également un document du même modèle annonçant l'ouverture du tronçon Exelmans-Trocadero le 8 novembre 1922.
Le recto est strictement identique à celui du document présenté par François (zelig).
Il existe également un document du même modèle annonçant l'ouverture du tronçon Exelmans-Trocadero le 8 novembre 1922.
Le recto est strictement identique à celui du document présenté par François (zelig).
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Cordialement,
Bernard
Bernard