Marseille - Pont Transbordeur

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bastille91
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Voici une série de cartes postales anciennes du Pont Transbordeur à Marseille (Bouches-du-Rhône, 13).

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208 Marseille - Le pont transbordeur - the transfer Bridge - LL Selecta
éditeur Levy et Neurdin réunis
Dos séparé - circulé à découvert en 1923.

dominique1594 a écrit : Marseille - Pont transbordeur

Tout au long du XIX° siècle, la traversée du Vieux-Port se faisait grâce à des passeurs, en bateaux à rames. Puis vers 1880 apparut le célèbre « Ferry-boat », plus confortable et surtout plus rapide. Mais la circulation des diverses embarcations dans le Vieux-Port rendait la traversée difficile et parfois périlleuse.

Un moyen plus moderne était donc nécessaire, et c’est un ingénieur déjà connu pour d’autres réalisations analogues, Ferdinand Arnodin, qui, dès 1894, proposait la construction d’un « pont à transbordeur » permettant la traversée du Vieux-Port entre le quai de la Tourette et le boulevard du Pharo.

9 ans de discussions seront nécessaires pour obtenir enfin, en décembre 1903, l’autorisation de construction. Deux ans de travaux seulement permettront l’inauguration du pont le 24 décembre 1905.
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dominique1594

Marseille – Entrée du vieux Port et Pont transbordeur

Ferdinand Arnodin n’en était pas à son coup d’essai. Il avait déjà construit plusieurs ponts transbordeurs, d’abord à Bilbao en Espagne en 1893, puis à Bizerte en Tunisie en 1898 (ce pont sera démonté et remonté à Brest en 1908) et surtout à Rochefort-Martrou, seul pont transbordeur existant encore en France, et soigneusement entretenu par des passionnés.

Ceci explique que Ferdinand Arnodin ait proposé, et cela sera accepté bien entendu, de financer à lui seul le projet, à condition d’en obtenir la concession pour une durée de 75 ans.

Quelques chiffres à propos de ce pont :les deux pylônes qui le soutiennent s’élèvent à 87 mètres au-dessus du niveau de la mer et soutiennent le tablier, dont la partie inférieure est à 50m au-dessus de l’eau, au moyen de câbles fixés tous les 4 mètres à ce tablier. La longueur du tablier est de 165m.

La nacelle, quant à elle, mesurait 10m de longueur sur 12 de largeur, dont 8m de chaussée et deux trottoirs de 2m. Son poids était de 29 tonnes ( !) et elle se trouvait à deux mètres au-dessus de l’eau.

Le "conducteur" était perché dans une guérite d'où il dirigeait toutes les manoeuvres.

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Carpostale

12.....MARSEILLE. ─ La Passerelle du Transbordeur et Notre-Dame de la Garde. ─ X X

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dominique1594 a écrit :
Marseille – Pont transbordeur

A l’ouverture du pont, fin 1905, le passage coûtait 5 centimes, et de suite c’est l’affluence. Les horaires étaient très larges (ouverture à 5h30 ou 6h le matin) et un tarif spécial « abonnement » était consenti aux ouvriers qui pouvaient effectuer 4 passages chaque jour pour 3 francs par mois. Dès lors, le pont va transporter chaque année, en moyenne, un million de passagers avec un record absolu en 1919 de 1 592 699 passagers.

Le passage des « voitures » est également très important, jusqu’à plus de 60 000 en 1912, mais va décroître progressivement au fil des années à cause du développement de l’automobile.
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Marmotte
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Marseille - Le Pont Transbordeur

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Marseille - L'entrée du Vieux port et le Transbordeur
Phototypie E. Lacour Marseille n°3525

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Belle carte autour du pont Transbordeur. La calèche au premier plan, et le voilier, qui semble aller se fracasser tout droit sur le mur ...
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Mektoube 17

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MARSEILLE. - Le Vieux-Port et le pont transbordeur.

(Photo Nyt.)

Carte de l'Almanach Vermot et au dos en séparation : Carte offerte par les Filatures de la Redoute à Roubaix.

carte pas terrible, (en carton très souple) qui n'a pas voyagé. mais elle vaut surtout pour les deux Pub' que je post en créant Vermot et Redoute dans cartes Pub'

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Ernest27
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Marseille - Pont Transbordeur
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7 MARSEILLE Sortie du Port & Pont à Transbordeur (La Nacelle en cours de route)
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Morton1905
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Marseille - La Nacelle du Transbordeur
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bojojo76
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Marseille

Le Pont Transbordeur - The Transfer Bridge

Avec une belle fleur d'agave en plein milieu !


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ad augusta per angusta
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zelig
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16.- MARSEILLE - LE PONT TRANSBORDEUR
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