Ce sujet présente une série de cartes postales anciennes de "Moulins - Gares et Trains" dans l'Allier.
Moulins - La Gare
Moulins - Gare et Trains
Moulins - Gare et Trains
Modifié en dernier par bojojo76 le jeu. 28 nov. 2019 19:03, modifié 2 fois.
Raison : Format
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ad augusta per angusta
Re: Moulins
MOULINS - La gare
carte divisée - circulé en sept 1911
La carte est en mauvais état sur le haut.
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- Classement : 15.79%
MyBaobab
Recensement des monuments, stèles et plaques commémoratives de la dernière guerre dans le département de l'Allier
Recensement des monuments, stèles et plaques commémoratives de la dernière guerre dans le département de l'Allier
Re: Moulins
MOULINS (Allier) - La Première gare - Gravure reproduite sur carte postale.
- Classement : 10.53%
Re: Moulins
MOULINS (Allier) - La Gare P.L.M. (la Rotonde des Machines) - Numéro 261.
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Re: Moulins
MOULINS (Allier) - L'intérieur de la Gare - Editeur : Mme Petit, libraire n°15.
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- Rigel
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Moulins - Gare et Trains
Moulins - Intérieur de la Gare
- Classement : 21.05%
Vieux Papiers & Vieux Jouets ferroviaires
Toutes les cartes que je présente sont susceptibles d'être en vente ou vendues
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- toyota78
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Re: Moulins - Gare et Trains
MOULINS
La Gare 6 ND. Phot.
La Gare 6 ND. Phot.
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Le souvenir est le parfum de l'âme (George Sand)
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Re: Moulins - Gare et Trains
Moulins
La gare 437 - REAL- PHOTO - C.A.P. - PARIS
La gare 437 - REAL- PHOTO - C.A.P. - PARIS
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Le souvenir est le parfum de l'âme (George Sand)
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Re: Moulins - Gare et Trains
Moulins
La Gare 117 - Boutray, éditeur
La Gare 117 - Boutray, éditeur
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Le souvenir est le parfum de l'âme (George Sand)
Re: Moulins - Gare et Trains
MOULINS (Allier) - Vue intérieure de la gare.
Cliché du Grand Bazar de l'Allier.
Cliché du Grand Bazar de l'Allier.
- Classement : 5.26%
Re: Moulins - Gare et Trains
MOULINS - Vue intérieure de la gare.
Nouvelles Galeries Mathiaux frères.
La ville de Moulins se trouve dans le département de l'Allier dont elle est la Préfecture. Sa population était de 22 968 en 1921, elle va monter jusqu'à 26 906 en 1977 (année record) pour redescendre à 19 563 lors du recensement de 2018. (source Wiki et Oberthur).
La gare, que nous voyons sur de multiples cartes postales anciennes, se trouve sur la grande ligne du P.O.reliant Paris-Austerlitz à Clermont-Ferrand. Elle était aussi desservie par les trains du P.L.M au départ de la gare de Paris-Lyon. En effet, la gare de Moulins avait la particularité d'être gérée par les deux grandes compagnies. Au départ de la gare de Moulins, à l'extrême gauche (voir la carte postée le 16 Août 2013), on trouvait aussi, le train de la ligne reliant Moulins à Cosne de l'Œil. Cette ligne fut mise en service entre 1886 et 1887 par la Société des Chemins de Economiques (Réseau de l'Allier). Elle était à voir métrique, longue de 57 km et fut parcourue par des trains à vapeur et des automotrices. Ces convois couvraient les 27 km en 2 h 30'. A l'horaire de Juillet-Août 1914, 4 aller-retour quotidiens desservaient 12 stations intermédiaires dont certaines sont visibles sur Cparama.
Après le second conflit mondial, cette ligne sera fermée en 1949.
Nouvelles Galeries Mathiaux frères.
La ville de Moulins se trouve dans le département de l'Allier dont elle est la Préfecture. Sa population était de 22 968 en 1921, elle va monter jusqu'à 26 906 en 1977 (année record) pour redescendre à 19 563 lors du recensement de 2018. (source Wiki et Oberthur).
La gare, que nous voyons sur de multiples cartes postales anciennes, se trouve sur la grande ligne du P.O.reliant Paris-Austerlitz à Clermont-Ferrand. Elle était aussi desservie par les trains du P.L.M au départ de la gare de Paris-Lyon. En effet, la gare de Moulins avait la particularité d'être gérée par les deux grandes compagnies. Au départ de la gare de Moulins, à l'extrême gauche (voir la carte postée le 16 Août 2013), on trouvait aussi, le train de la ligne reliant Moulins à Cosne de l'Œil. Cette ligne fut mise en service entre 1886 et 1887 par la Société des Chemins de Economiques (Réseau de l'Allier). Elle était à voir métrique, longue de 57 km et fut parcourue par des trains à vapeur et des automotrices. Ces convois couvraient les 27 km en 2 h 30'. A l'horaire de Juillet-Août 1914, 4 aller-retour quotidiens desservaient 12 stations intermédiaires dont certaines sont visibles sur Cparama.
Après le second conflit mondial, cette ligne sera fermée en 1949.