CPArama.com

Une vue plus rapprochée du bâtiment de la gare, aperçu en arrière-plan sur la carte précédente.


PARIS - Gare d'Ouest-Ceinture
(A. B. - N° 78)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Quittons la gare d'Ouest-Ceinture. Après 1500 mètres environ d'une belle ligne droite, nous arrivons à la Gare de Montrouge, tout près de la Porte d'Orléans.



PARIS - Gare de Montrouge
(J. H. - N° 499)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Nous sommes bien à Paris ! Témoins la Vespasienne et la boîte aux lettres devant la Gare de Montrouge ! En prime, un bel exemple de tramway à impériale, et un drôle de petit bonhomme en chapeau melon.



PARIS - Gare de Montrouge
(P. Marmuse - N° 372)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Quittant la Gare de Montrouge, la voie, déjà en tranchée depuis un long moment, s'engouffre dans un tunnel.



Chemin de Fer de Ceinture, pris de la Porte d'Orléans

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Après environ un kilomètre de trajet souterrain, en particulier sous le Parc de Montsouris, nous retrouvons le soleil en arrivant à la Gare de Montsouris. A noter une erreur dans la légende de la carte, car la fraction de la rue de la Glacière proche de la station a été renommée Rue de l'Amiral Mouchez depuis 1894.



PARIS - Ligne de Ceinture. Station de Montsouris - Rue de la Glacière
(P. Marmuse, Paris - N° 606)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

La Gare de Montsouris est la copie conforme de celle de Montrouge que nous avons quittée tout-à-l'heure, mais la Vespasienne est maintenant à gauche de l'entrée de la Gare ...



PARIS - Montsouris - La Gare
(S. A. P. - N° 21)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

TOUT PARIS - Ligne de la Ceinture, à la Glacière (XIII° arrt)
(Collection F. F. Au Trèfle - N° 21)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Peu après avoir quitté la Gare de Montsouris, nous passons la Gare de Marchandises de La Glacière, à proximité de la Poterne des Peupliers. A noter que la Gare de Montsouris que nous venons de quitter s'appelait initialement La Glacière-Gentilly, lors de son ouverture en 1867, et fut rebaptisée Parc de Montsouris en 1900.

TOUT PARIS - Intérieur de la Gare de Maison-Blanche (XIII° arrt)
(Collection F. Fleury - N° 276)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Nous arrivons maintenant à la Gare de la Maison-Blanche, non loin de la Porte d'Italie.

PARIS - La Gare de la Maison-Blanche
(G. I. - N° 602)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Même architecture que pour les gares de Montsouris et Montrouge, pour la gare de Maison-Blanche.
Le petit bâtiment au-dessus de la gare est le logement du Chef de Gare.

Quittons la Gare de Maison-Blanche. Nous passons l'Avenue de Choisy et l'Avenue d'Ivry. A gauche, un embranchement conduit à la Gare de Marchandises des Gobelins.



SOCIETE DES CHARBONNIERS - Chantier de la Gare de Paris-Gobelins

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

SOCIETE DES CHARBONNIERS - Chantier Gare de Paris-Gobelins

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Ouverte en 1903 pour répondre aux besoins du trafic marchandises, la Gare de Paris-Gobelins avait une forte activité, particulièrement dans le charbon.

Laissant sur le côté la gare des Gobelins, et continuant notre périple, nous arrivons maintenant à la Gare d'Orléans-Ceinture, ainsi nommée à cause des voies du Paris-Orléans (Gare d'Orléans-Austerlitz) qui passent tout près.



TOUT PARIS - Gare Orléans-Ceinture - Arrivée d'un train
(Collection F. Fleury - N° 385)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

La crue de la Seine (Janvier-Février 1910)
Rue du Chevaleret, à l'angle de la rue Watt - Au fond, la gare d'Orléans-Ceinture
(J. H. - N° 199)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Peu après avoir quitté la gare d'Orléans-Ceinture, la voie traverse la Seine sur le Pont National.



PARIS - Pont National
(P. Marmuse - N° 340)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Peu après avoir franchi la Seine, la ligne atteint la Gare de La Rapée-Bercy.



Bercy - Passage d'un Train de Ceinture à la Rapée-Bercy (XII°)
(F. F. - N° 13 L)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

PARIS - Station de la Rapée-Bercy et Bd Poniatowski
(J. L. C. - N° 468)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

La gare de la Rapée-Bercy sur le Boulevard Poniatowski.

Continuant son voyage, la ligne de Ceinture atteint la Porte de Charenton où elle passe sous la rue de Charenton.



TOUT PARIS - Pont de la Ceinture à la Porte de Charenton (XII° arrt)
(F. F. - N° 23)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

La Gare de Ceinture de la Rue Claude Decaen
(Gondry, éditeur, Paris - N° 1071)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

La voie laisse maintenant le Bois de Vincennes sur sa droite, et arrive à la gare de la Rue Claude Decaen, ainsi nommée en mémoire du général Decaen, mort en 1870 à la bataille de Borny, près de Metz.

PARIS - La Rue de Picpus - Vue prise de l'Avenue Daumesnil
(Gondry, éditeur, Paris - N° 1078)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

La voie passe maintenant au-dessus de la Rue de Picpus, toujours dans le XIIème arrondissement de Paris. L'enseigne de la pharmacie visible sur cette carte nous rapelle que la Porte de Picpus est également nommée Porte Dorée.

PARIS (XII°) - L'Avenue Daumesnil
(L. L. - N° 648)

Collection particulière Jean-Pierre Rigouard

Un bien curieux parapet sur ce pont de la Ceinture au-dessus de l'Avenue Daumesnil !