THIEFOSSE (Vosges) - la Gare vers 1950.
Thiéfosse
Re: Thiéfosse
THIEFOSSE - Tranchée de la Révolte - Barnet éditeur
Le 24 fevrier 1877 les travaux pour la construction de la ligne Remiremont-Cornimont allaient pouvoir commencer. lis furent tres difficiles à realiser, en particulier dans le verrou rocheux qui barre la vallee de la Moselotte entre Vagney et Thiefosse, dans Ie secteur des gorges de Crosery. Voici ce qu'en dit Georges Perrin, ancien maire de Thiefosse, dans la plaquette qu'il a consacree à I'histoire de son village: "II y eut de serieux incidents dans la realisation de la ligne. A certains moments, les ouvriers se revolterent. Une tranchee profonde dans Ie rocher en amont de la gare de Thiefosse s'appelle la Tranchee de la Revolte, en souvenir des incidents qui s'y produisirent".
Le 24 fevrier 1877 les travaux pour la construction de la ligne Remiremont-Cornimont allaient pouvoir commencer. lis furent tres difficiles à realiser, en particulier dans le verrou rocheux qui barre la vallee de la Moselotte entre Vagney et Thiefosse, dans Ie secteur des gorges de Crosery. Voici ce qu'en dit Georges Perrin, ancien maire de Thiefosse, dans la plaquette qu'il a consacree à I'histoire de son village: "II y eut de serieux incidents dans la realisation de la ligne. A certains moments, les ouvriers se revolterent. Une tranchee profonde dans Ie rocher en amont de la gare de Thiefosse s'appelle la Tranchee de la Revolte, en souvenir des incidents qui s'y produisirent".
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Re: Thiéfosse
10227. - Thiéfosse. - La Gare - éditeur CLB
La gare de Thiéfosse est mise en service le 6 septembre 1879 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Remiremont à Cornimont, dite aussi « ligne de la Moselotte », dont la Compagnie anonyme du chemin de fer de la Moselotte, concessionnaire, lui a confié l'exploitation.
La gare de Thiéfosse est mise en service le 6 septembre 1879 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Remiremont à Cornimont, dite aussi « ligne de la Moselotte », dont la Compagnie anonyme du chemin de fer de la Moselotte, concessionnaire, lui a confié l'exploitation.
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