Les autobus et omnibus parisiens

Modérateur : droopyjm

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rigouard
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755 - PARIS - Les nouveaux Autobus - Ligne " A.M. " reliant Montmartre à Saint-Germain des Prés.

Les Autobus 75.jpg
Les Autobus 75.jpg (256.56 Kio) Vu 400 fois
P. Marmuse - 1907 - Collection Jean ROBERT (+).

C'est la première ligne équipée d'autobus Brillié-Schneider qui rentrent en service le 11 Juin 1906.
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rigouard
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1379 - PARIS - Stations des Autobus - Boulevard de la Madeleine.

Les Autobus (1379) JH-75.jpg
Les Autobus (1379) JH-75.jpg (188.97 Kio) Vu 392 fois
J.H. - 1912 - Collection J. ROBRRT (+).
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rigouard
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1794 - PARIS - L'Autobus " Brillié " de la ligne " Montmartre - Saint-Germain-des-Prés ".

Les Autobus (1794) ND 75.jpg
Les Autobus (1794) ND 75.jpg (254.73 Kio) Vu 355 fois
ND. - 1907 - Collection Jean ROBERT.
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rigouard
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1951 - PARIS - Les Autobus " Brillié " de la ligne " C " reliant la Porte de Neuilly à l'Hôtel de Ville.

Les Autobus (1951) ND (75).jpg
Les Autobus (1951) ND (75).jpg (264 Kio) Vu 345 fois
N.D.
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Les Autobus de la ligne " I " reliant la Place Pigalle à la Halle aux Vins.

A - Les Autobus 60 67-950.Coll. Robert.jpg
A - Les Autobus 60 67-950.Coll. Robert.jpg (185.87 Kio) Vu 326 fois
Carte-photo - Collection originelle Mr. Jean ROBERT (+)

La ligne " i " était longue de 5,387 km.
Modifié en dernier par rigouard le mer. 2 juin 2021 17:14, modifié 1 fois.
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rigouard
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Un autobus de la ligne " J " reliant Montmartre à la Place Saint-Michel par la rue du Poteau.

A Les Autobus 75 Collection Jean ROBERT (+).jpg
A Les Autobus 75 Collection Jean ROBERT (+).jpg (161.4 Kio) Vu 314 fois
Carte-photo - Collection originelle Mr. Jean ROBERT(+)

La ligne " j " était longue de 7,503 km, son départ à Montmartre, avait lieu de la Place Jules Joffrin.
(source Wiki)
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rigouard
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Autobus pour le Salon de l'Automobile au départ du Palais de la Bourse.

Autobus-942..jpg
Autobus-942..jpg (138.9 Kio) Vu 296 fois
Carte-photo - Collection originelle Mr. Jean ROBERT.
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rigouard
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Un autobus de la C.G.O, ligne " A.G. " reliant la Porte de Versailles à la Bourse.

Autobus AG Porte de Versailles - Bourse.jpg
Autobus AG Porte de Versailles - Bourse.jpg (197.18 Kio) Vu 278 fois
Carte-photo collection originelle de Mr. Jean ROBERT (+).

En 1883, la ligne A.G. longue de 6,043 km, reliait Vaugirard (Porte de Versailles) au Louvre (source Wiki). Lorsqu'apparurent les autobus (notre cliché), le parcours fut modifié pour devenir " Porte de Versailles - Bourse ".
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rigouard
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Les autobus de Paris avec les machinistes et contrôleurs du Service des courses.

Autobus.jpg
Autobus.jpg (170.82 Kio) Vu 251 fois
Carte-photo - Collection originelle de Mr. Jean ROBERT (+).

Lors de réunions hippiques en région parisienne, ce service fonctionnait pour transporter les turfistes à Longchamp, Auteuil, Vincennes etc..
Pour Chantilly, je ne suis pas sur.
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rigouard
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Un autobus de Paris (ligne " AK ") assurant la relation " Gare Saint-Lazare - Gare de Lyon ".

Autobus AK.jpg
Autobus AK.jpg (145.86 Kio) Vu 230 fois
Carte-photo - Collection originelle de Mt. Jean ROBERT (+).

Le document ci-dessus nous présente un autobus de type " H " construit par Schneider, ayant circulé sur le bitume parisien de 1916 à 1938.
(source : ouvrage de Jean ROBERT où ce type de véhicule est reproduit). Le machiniste est Christian Rousset, le receveur est Baptiste Alquier.
Cette ligne était longue de 6,156 km et le temps de parcours était de 32'. Mise en service le 1er Janvier 1923 par la STCRP (qui avait succédé à la CGO), elle ne fut inaugurée officiellement que le 1er Novembre 1923. Les derniers bus de type " H " cesseront de circuler le 3 Janvier 1938 (source : Bernard B. de Paris 20°).
Modifié en dernier par rigouard le lun. 7 juin 2021 12:04, modifié 1 fois.
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rigouard
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Autobus de la C.G.O. ligne " A.M. " assurant la relation entre " Montmartre et Saint-Germain des Prés ".

Autobus AM.jpg
Autobus AM.jpg (184.24 Kio) Vu 206 fois
Carte-photo - Collection originelle de Mr. Jean ROBERT (+).
Pae rapport au post du 30 avril dernier, il n'y a plus d'impériale. Les cinq employés sont, de gauche à droite, Alphonse Maillard (assis) Jacques Pirondeau, Georges Mercier, Roger Gineste et Etienne Goetz. (au dos du document).
Les autobus de type " H ", construits par Schneider, étaient au nombre de 29 en service sur cette ligne. Le dépôt d'affectation était celui des Poissonniers. Ils furent mis en service sur la ligne " AM " le 1er Janvier 1923. Le parcours entre Montmartre et Saint-Germain des Prés (5,8 km) variait entre 30 et 33 minutes (22' de nos jours). Le dernier " H " circulera, sur cet itinéraire le 8 Décembre 1937 (source Bernard B. à Paris 20°).
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Autobus " H 6 " de la STCRP, de la ligne " E " reliant La Madeleine à La Bastille.
AAutobus Madrleine-Bastill 2..jpg
AAutobus Madrleine-Bastill 2..jpg (271.38 Kio) Vu 139 fois
Carte-photo (vue latérale) - Collection Mr. Jean-Robert.(=)
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rigouard
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Autobus " H 6 " de la STCRP, de la ligne " E " reliant La Madeleine à La Bastille (2° vue).

AAutobus Bastille Madeleine. 1.jpg
AAutobus Bastille Madeleine. 1.jpg (109.86 Kio) Vu 139 fois
Carte-photo (vue 3/4 avant) - Collection Mr. Jean-Robert (+)

Ces autobus ont été construits par Schneider. Ils ont été mis en service le 16 Avril 1923 sur la ligne Madeleine-Bastille (longue de 4,588 km). Pour ce service, la Compagnie des Transports en Commun de la Région Parisienne, utilisait 41 exemplaires de ce véhicule. Le trajet demandait 27 à 33 minutes en fonction de l'heure à laquelle ils circulaient. Les 41 bus étaient attachés au dépôt de La Bastille. Le 3 Janvier 1938, le dernier exemplaire fut retiré du service commercial.

Source : Bernard B. à Paris 20°
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