TOUT PARIS
705 Porte de Saint-Ouen (XVIIe arrt)
Tout Paris
Modérateur : droopyjm
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Galerie de cartes postales anciennes de Paris
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- ombellule
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Re: Collection Tout Paris
Modifié en dernier par Anonymous le sam. 30 mars 2013 12:06, modifié 1 fois.
Raison : lien avec arrondissement
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Ombellule / Danielle
Tout Paris
Modifié en dernier par dominique1594 le sam. 30 mars 2013 12:06, modifié 1 fois.
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TOUT PARIS: 1336 - Le Métropolitain " Anvers "(XVIII° arrt)
Collection F. FLEURY
Même numéro et même cliché que la carte précédente.
La différence est au niveau de la légende : " La Rampe du Métro ! " en noir, est devenue " Le Métropolitain " en rouge ...
Du Fleury garanti grand teint ...
Collection F. FLEURY
Même numéro et même cliché que la carte précédente.
La différence est au niveau de la légende : " La Rampe du Métro ! " en noir, est devenue " Le Métropolitain " en rouge ...
Du Fleury garanti grand teint ...
Modifié en dernier par dominique1594 le sam. 30 mars 2013 12:05, modifié 1 fois.
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Tout Paris (XIX. Arr.) - Canal St-Martin - Métro Station Jean Jaurès
F. F.
PARIS
Bien que portant la mention Tout Paris et le sigle F. F., cette carte semble différente de la production habituelle de F. Fleury, tant par le graphisme et les termes de la légende que par la qualité - médiocre - du cliché.
F. F.
PARIS
Bien que portant la mention Tout Paris et le sigle F. F., cette carte semble différente de la production habituelle de F. Fleury, tant par le graphisme et les termes de la légende que par la qualité - médiocre - du cliché.
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794 TOUT PARIS - Canal St-Martin (XIX° arrt) - Métro Station " Allemagne "
F. F.
Voici la version colorisée de la carte postée un peu plus haut. C'est la première version puisque la station du Métro est nommée Allemagne et non Jean-Jaurès.
F. F.
Voici la version colorisée de la carte postée un peu plus haut. C'est la première version puisque la station du Métro est nommée Allemagne et non Jean-Jaurès.
Modifié en dernier par dominique1594 le sam. 30 mars 2013 12:05, modifié 1 fois.
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Re: Tout Paris
173 M. - TOUT PARIS - Les Tuileries Monument de Gambetta
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Modifié en dernier par R@koto le ven. 8 mars 2013 22:29, modifié 3 fois.
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Re: Tout Paris
62 M. - TOUT PARIS - (VIe Arr) Le Petit Luxembourg ( Artistique ) La Fontaine de Carpeaux
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174 - Quai de Montebello (V° arrt)
Pont au Double, à droite Notre-Dame
F. F.
Reliant la rive gauche de la Seine à l'Île de la Cité, le Pont au Double est construit en 1643, sur le petit bras du fleuve.
C'est alors un pont de pierre à 3 arches, surmonté d'un bâtiment destiné à loger des malades de l'Hôtel-Dieu. Cette construction était réclamée par les administrateurs de l'Hôtel-Dieu depuis 1515 !
Suite à leur demande, les riverains obtiennent l'autorisation d'emprunter ce pont, moyennant un péage fixé à : " un double denier pour chacun des hommes de pied et six deniers pour chaque homme de cheval ". C'est là l'origine de l'appellation de " Pont au Double ".
En 1709, suite à son écroulement, le pont est reconstruit à l'identique.
En 1848, afin de permettre la navigation sur le petit bras de la Seine, le pont est remplacé par un pont de pierre à une seule arche.
Enfin, en 1883, le pont actuel, le quatrième donc, en fonte, est construit, légèrement décalé par rapport au précédent.
Il est aujourd'hui réservé aux piétons, et constitue une promenade reliant Notre-Dame à la rive gauche.
174 - Quai de Montebello (V° arrt)
Pont au Double, à droite Notre-Dame
F. F.
Reliant la rive gauche de la Seine à l'Île de la Cité, le Pont au Double est construit en 1643, sur le petit bras du fleuve.
C'est alors un pont de pierre à 3 arches, surmonté d'un bâtiment destiné à loger des malades de l'Hôtel-Dieu. Cette construction était réclamée par les administrateurs de l'Hôtel-Dieu depuis 1515 !
Suite à leur demande, les riverains obtiennent l'autorisation d'emprunter ce pont, moyennant un péage fixé à : " un double denier pour chacun des hommes de pied et six deniers pour chaque homme de cheval ". C'est là l'origine de l'appellation de " Pont au Double ".
En 1709, suite à son écroulement, le pont est reconstruit à l'identique.
En 1848, afin de permettre la navigation sur le petit bras de la Seine, le pont est remplacé par un pont de pierre à une seule arche.
Enfin, en 1883, le pont actuel, le quatrième donc, en fonte, est construit, légèrement décalé par rapport au précédent.
Il est aujourd'hui réservé aux piétons, et constitue une promenade reliant Notre-Dame à la rive gauche.
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142 - Tout Paris - Square du Temple et Statue de Béranger (à droite)
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28 - Tout Paris - Perspective de la Place de la Concorde et de l'Obélisque
depuis le Pont de la Concorde
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31-132 - Tout Paris - Cours de Vincennes à la Place de la Nation
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Re: Tout Paris
38 - Tout Paris - Rue de l'Atlas et Rue Ribeval - Vue prise du Boulevard de la Villette
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47M - Tout Paris - Porte Saint Denis
A été élevée par François Blondel en 1872, à la gloire de Louis XIV
F. F.
*** La légende de cette carte comporte une erreur : c'est en 1672, et non 1872, que fut élevée la Porte Saint-Denis.
A été élevée par François Blondel en 1872, à la gloire de Louis XIV
F. F.
*** La légende de cette carte comporte une erreur : c'est en 1672, et non 1872, que fut élevée la Porte Saint-Denis.
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50 - Tout Paris
Liste complète des cartes postales "Tout Paris"
50 - Tout Paris - Faubourg du Temple
Embarcadère du Funiculaire de Belleville - Vue prise de la Place de la République
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50 - Tout Paris - Faubourg du Temple
Embarcadère du Funiculaire de Belleville - Vue prise de la Place de la République
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