La Cie Internationale des Wagons-Lits

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Voici une série de cartes postales anciennes sur la Compagnie Internationale des Wagons-Lits.

Mr NAGELMACKERS (fondateur de la CIWL) et le Transsibérien - Carte éditée pour l'Exposition Universelle de 1900.

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Dans le Wagon-Restaurant de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens - Editeur : V.P.Paris.

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VINTIMILLE (Italie) - Vallée de la Roya avec passage du train de luxe (avec ses voitures Pullman de la CIWL)) direct pour Paris - Editeur : G.Gallo n°15.

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Le wagon-lits n° 1899 dans un piteux état ! - CARTE-PHOTO

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Un groupe de militaires pose devant le wagon-restaurant n°481 à Saint-Denis en août 1915 - Editeur : R.Guilheminot.

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La voiture-restaurant Pullman présentée à l'Exposition de Liège en 1905.

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FOLLIGNY (Manche) - Sur le train Paris-Granville (à gauche) on remarque une voiture de la CIWL, au premier plan - Editeur : Lechaplais, libraire à Avranches.

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CHERBOURG (Manche) - Descente du train de luxe avec un couplage de voitures-salon de la CIWL - Editeur : ND n°49.



Merci à Titus02 pour ses informations concernant la Compagnie des Wagons-lits, à voir dans les Petits Plus.
 

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CHERBOURG (Manche) - L'arrivée d'un train transatlantique - Entre la voiture "Ouest" et le fourgon, on voit une voiture-restaurant de la CIWL - Editeur : LL n°91.

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Voici deux clichés du wagon-restaurant n°433 (...ou du moins ce qu'il en reste !) après la catastrophe de Courville (Eure et Loir) survenue le 14 février 1911 (il y a 113 ans) - Editeur : ND n°2.

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Le deuxième cliché du Wagon-restaurant n°433 incendié lors de la catastrophe de Courville (Eure et Loir) du 14 février 1911 - Editeur : ND n°1. (les autres cartes de cette série seront postées dans le fichier des catastrophes ferroviaires).

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La brigade du Méditerranée-Express pose devant un couplage de voitures-restaurants à Vintimille durant l'hiver 1921-1922 - CARTE-PHOTO.

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Le L.29 "Paris-Rome" - Train de luxe de la Compagnie Internationales des Wagons-Lits - Editeur : F.Fleury n°57.

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Catastrophe de Saint-Saviol (Vienne) le 15 avril 1924 - On remarquera, à l'arrière-plan, la présence d'un "sleeping-car" (voiture-lit) en très fâcheuse posture. Cette voiture (on emploie ce terme ferroviaire pour désigner un véhicule transportant des voyageurs, au contraire du wagon qui lui, transporte des animaux ou des marchandises) faisait partie du célèbre "Sud-Express" train prestigieux de la CIWL (Paris-Bordeaux-Hendaye-Madrid-Lisbonne).

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PARIS - Les Invalides - Wagon de l'Armistice - (Il s'agit de la voiture-restaurant n°2419 transformée) - Editeur : AN n°352.

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PORT - LA NOUVELLE (Aude) - Pont du canal reliant l'étang à la mer - Passage du Sud-Express.
Derrière la locomotive, on notera la présence de deux voitures de la CIWL. Cette carte pose deux questions.
Ou la légende est fausse, car ce train, en général, ne passait pas par cet endroit, ou, il s'agit d'un autre train (Barcelone-Express par exemple).

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Voiture-restaurant n°2419 (exposée dans la cour des Invalides à Paris) où fut signé l'Armistice du 11 novembre 1918.

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Derrière la locomotive remorquant ce rapide de la Cie de l'Est, on note la présence d'un fourgon, puis d'une voiture-restaurant de la CIWL - Editeur : F.Fleury n°28.

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Vue de la voiture-lits n°515 après le déraillement survenu à Sarrebourg le 3 juillet 1922 - CARTE-PHOTO.

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Exposition Universelle de Liège 1905 - Stand de la CIWL - Voiture-restaurant n°999 - Editeur : E.Dumont à Liège.