Bonjour la Maisonnée,
Extrait de WikiPediA
"Louis Isidore Auguste Marie Paulhan (1883-1963) est un pionnier français de l'aviation.
Né le 19 juillet 1883 à Pézenas, Louis Paulhan se passionne durant son adolescence pour les maquettes d’avions. À cette époque, l’aviation en est à ses balbutiements et les avions sont encore en bois et en papier. En 1908, alors qu'il effectue son service militaire dans le génie à Chalais-Meudon, il est l'un des deux gagnants du concours de maquette organisé par le Colonel Renard, il gagne le premier prix : un avion grandeur nature, un Voisin, mais non motorisé. Grâce à ses amis, il lui adjoint un moteur.
le 15 juillet 1909 participe au premier meeting aérien au monde au champ d'aviation de la Brayelle prés de Douai et bat le record de hauteur avec 150 mètres.
Avec cet appareil, il apprend à piloter et obtient le 10e brevet de pilote au monde, juste après les pionniers comme Blériot, Farman ou Latham. Sur différents avions, il remporte de nombreux records à travers la France, il sera notamment le bref détenteur des records de distance et de durée avec 131 kilomètres parcourus en 2 h 43. Ayant constitué une équipe comprenant Didier Masson, il multiplie les meetings aériens et les compétitions, voyageant en Angleterre puis aux États-Unis. En janvier 1910, il remporte le 1er meeting aérien international de Los Angeles au cours duquel lequel il bat le record du monde d’altitude (1209 m). C'est là qu'il y rencontre un "inconnu", un certain William Boeing, à qui il refuse de donner le baptême de l'air car non prioritaire devant les notables californiens.
Monument à Paulhan (Pézenas)
De retour en France, il participe à la conception du Canard Voisin, hydravion à flotteurs Henri Fabre. Il se lance ensuite dans la construction d’hydravions, sous licence Curtiss.
Il est décoré de la Légion d'honneur en juillet 1910.
En février 1912, il crée une école de pilotage à Villefranche-sur-mer. Mais il a d'abord découvert Arcachon, son charme et son magnifique plan d’eau, qui lui a paru idéal pour les hydravions. Il s’y installe donc. Avec le photographe local Léo Neveu, il réalise les toutes premières photos aériennes de la rade d’Arcachon. Il continue à concevoir de nouveaux avions, biplans, triplans.
Quand la Première Guerre mondiale éclate, il est mobilisé comme pilote militaire avec le grade de lieutenant. Il y participe dans le ciel de Serbie, remportant deux victoires aériennes, puis comme pilote d'essai chez les industriels mettant au point les nouveaux appareils pour l'armée.
La paix revenue, il se lance dans la conception d’hydravions métalliques jusqu’au 10 mai 1937, jour où son fils unique René trouve la mort aux commandes d’un prototype d’avion de chasse. Il prend alors sa retraite à Saint-Jean-de-Luz où il décède le 10 février 1963. Il est enterré à Pézenas, sa ville natale."
"43 PAULHAN"
Avec Vignette "Souvenir de la Fête de Port-Aviation SAVIGNYs/ORGE" et Oblitération de SAVIGNY-sur-ORGE en date du 07.10.1919
PAULHAN Louis
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PAULHAN Louis
- Classement : 26.32%
Ne me donne pas à goûter le jus amer de ce fruit défendu, la connaissance du Bien et du Mal, qui mène l'Homme au suicide, à la destruction de lui-même... (A. C.)
PAULHAN Louis
63.- PAULHAN A BORD DE SON BIPLAN ''FARMAN''
.....................AU COURS DU RAID LONDRES-MANCHESTER
Marque ''ÉTOILE'', 2, rue d'Amsterdam. Paris
Emaillographie (déposé) 510
.....................AU COURS DU RAID LONDRES-MANCHESTER
Marque ''ÉTOILE'', 2, rue d'Amsterdam. Paris
Emaillographie (déposé) 510
PAULHAN Louis
33....SPORTS ─ Aviation - Paulhan battant le record du monde le 25 Août 1909, parcourt 131 kil. en 2 heures 43 minutes
E.L.D.
E.L.D.
PAULHAN Louis
64.- PAULHAN SUR SON BIPLAN ''FARMAN''
......ACCOMPLISSANT LE PARCOURS LONDRES-MANCHESTER
Marque ''ÉTOILE'', 2, rue d'Amsterdam. Paris
Emaillographie (déposé) 610
......ACCOMPLISSANT LE PARCOURS LONDRES-MANCHESTER
Marque ''ÉTOILE'', 2, rue d'Amsterdam. Paris
Emaillographie (déposé) 610
Re: PAULHAN Louis
GRANDE SEMAINE D'AVIATION DE LA CHAMPAGNE
183 - PAULHAN SUR BIPLAN VOISIN, MOTEUR GNOME.
3°grand prix de Champagne : 113km 676.
3° prix d'altitude : 90 m
8° prix de la vitesse.
Cliché Neurdein - editions ND Phot
Voyagée en 1908
183 - PAULHAN SUR BIPLAN VOISIN, MOTEUR GNOME.
3°grand prix de Champagne : 113km 676.
3° prix d'altitude : 90 m
8° prix de la vitesse.
Cliché Neurdein - editions ND Phot
Voyagée en 1908
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Re: PAULHAN Louis
Paulhan vole au-dessus de la plaine, avant le départ
Sans éditeur, sans n°
Publiée également dans le sujet "Sartrouville - Yvelines - 78"
Sans éditeur, sans n°
Publiée également dans le sujet "Sartrouville - Yvelines - 78"
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Re: PAULHAN Louis
Grand Prix du "Daily Mail" gagné par PAULHAN - Londres - Le Parlement vu de la Tamise - Editeur : ELD.
- Classement : 10.53%
- toyota78
- 500+
- Messages : 5100
- Enregistré le : dim. 5 févr. 2012 21:59
- Localisation : Plourin-Les-Morlaix (29)
Re: PAULHAN Louis
LYON - AVIATION
PAULHAN (Biplan Farman) a baptisé son appareil Le "Gypaete"
PAULHAN (Biplan Farman) a baptisé son appareil Le "Gypaete"
- Classement : 10.53%
Le souvenir est le parfum de l'âme (George Sand)
Re: PAULHAN Louis
7187 A - Louis PAULHAN (19-07-1883 Pézenas - 10-02-1963 Saint-Jean de Luz).
Rotary-Photo E.C. - Carte à céder (19-02-2020).
Rotary-Photo E.C. - Carte à céder (19-02-2020).
Re: PAULHAN Louis
Louis PAULHAN, gagnant du raid Londres-Manchester sur biplan Farman,
à Lyon-Aviation lors du meeting des 7 au 15 Mai 1910.
A. Labaty - Carte à céder - (scan du 20 Février 2013).
à Lyon-Aviation lors du meeting des 7 au 15 Mai 1910.
A. Labaty - Carte à céder - (scan du 20 Février 2013).
Re: PAULHAN Louis
121 – Le sous-lieutenant Paulhan sur son aéroplane
Marque Etoile 2 rue d’Amsterdam Paris
Publié par zelig mer. 7 août 2019 13:10 ► ICI
Marque Etoile 2 rue d’Amsterdam Paris
Publié par zelig mer. 7 août 2019 13:10 ► ICI
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