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Voiture treuil en 1916

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Voiture treuil en 1916

Messagepar pronco21 » Mar 19 Juil 2011 11:07

Inc100 voiture treuil.jpg
Inc100 voiture treuil.jpg (171.42 Kio) Vu 155 fois

Bonjour,
Beau véhicule français en carte photo, marqué sur la portière : "Aérostation Militaire / voiture tender (?)".
Il pourrait s'agir d'une sorte de voiture-treuil, utilisée pour tracter un ballon (saucisse ou équivalent) ou un cerf-volant d'observation à proximité des troupes ennemies...
Mais où se trouve-t-il, dans la partie Nord ou Est de notre territoire ?
Indices :
-beaucoup de briques dans les bâtiments voisins
-une sorte de pigeonnier octogonal (?) et à toit débordant au-dessus des phares de la voiture

Serait-on en Artois (Pas-de-Calais), dans la Meuse ou ailleurs, en Champagne ?

Régionaux, spécialistes mili., à vos loupes !!
Merci d'avance

yvon

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Re: Voiture treuil en 1916

Messagepar pronco21 » Mar 19 Juil 2011 11:11

VOITURETREUIL (1).jpg
VOITURETREUIL (1).jpg (60.31 Kio) Vu 153 fois

Précision : c'est en fouillant sur le net que j'ai découvert l'usage probable de ce type de véhicule.
L'image d'une voiture ressemblante et en pleine action, me semble-t-il, est jointe ici, dont on voit l'autre flanc...
yvon

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Re: Voiture treuil en 1916

Messagepar Rouarch » Mar 19 Juil 2011 11:54

http://www.carnetdevol.org/ballons-capt ... ement.html
Citation :
"Dans le même temps, le commandant Saconney, part du treuil qu'il a étudié pour ses cerfs-volants d'avant 1914. Il le monte sur un châssis Delahaye en 1915 et améliore la silhouette d'un train de combat dont dix compagnies furent dotées, d'août à décembre 1915.

Ces compagnies disposent d'une voiture remorque cerf-volant et de voitures tubes permettant le gonflement d'un ballon sans décharger les tubes d'hydrogène. Le treuil automobile Saconney comporte un seul moteur qui sert soit au déplacement de l'appareil soit à la manoeuvre du câble en acier.

Il possède deux câbles, un câble pour l’ascension du ballon (5 mm) et un câble de 2.000 mètres pour cerf-volant d'un diamètre de 2 mm. Chaque compagnie automobile disposait d'un petit poste de mesure de vitesse du vent, de quelques ballons sondes en caoutchouc."

Pour localiser il faudrait aussi retrouver le terrain d'opérations de ces 10 compagnies d'août à septembre 1915.

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