Farman Henri

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Aglya11
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Farman Henri

Message par Aglya11 »

Série de cartes postales anciennes sur les avions Farman

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J.H

merci à Dominique pour avoir identifié cette carte :
" Le champ de manœuvres d'Issy-les-Moulineaux est créé en 1893 pour servir de terrain d'exercice à l'armée française, récemment expulsée des abords de la toute jeune Tour Eiffel. Dès 1905, ce terrain attire les premiers « fous volants » qui sont autorisés à faire leurs vols d'essais. Louis Blériot, Alberto Santos-Dumont, Léon Delagrange et Henri Farman fréquentent le terrain d'Issy. C'est ce dernier qui consacre Issy-les-Moulineaux « berceau de l'aviation ». Henry Farman (1874-1960) et son frère Maurice (1877-1964) sont épris de vitesse. Henry remporte des compétitions automobiles, puis, en 1907, commande un appareil aux frères Voisin, constructeurs d'avions installés à Boulogne-Billancourt. C'est sur cet aéroplane, dont le musée de la Carte à Jouer possède une maquette, qu'Henry Farman réalise le 13 janvier 1908 le premier kilomètre en circuit fermé sur le terrain d'Issy-les-Moulineaux. L'aéroplane Voisin est un biplan cellulaire de 10 mètres d'envergure et de 10,50 mètres de longueur. Il est équipé d'un moteur « Antoinette » de six cylindres développant cinquante chevaux. Lors de sa performance d'Issy, Farman gagne le Grand Prix d'Aviation créé en 1904 par Henri Deutsch de la Meurthe. Le terrain d'aviation d'Issy est ensuite le théâtre de nombreux records et de départs de courses aériennes. Devenu aéroport de Paris en 1945, il est consacré aux hélicoptères et sert également de terrain d'atterrissage de secours pour les avions légers."
Modifié en dernier par Cyril le mer. 6 nov. 2019 09:06, modifié 3 fois.
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Carpostale

Henri Farman

Message par Carpostale »

67....SPORTSAviation - L'Aéroplane de M. Henri Farman

E.L.D.

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Mektoube 17

Re: Henri Farman

Message par Mektoube 17 »

972. - L'Aéroplane Farman en pein vol
Moteur Antoinette 50 HP - Grand Prix de l'Aviation le 13 Janvier 1908 . voir 2 cartes plus haut, le texte d'Aglya J . H.


au dos séparé : J. Hauser, phot, édit, Paris

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pas voyagée.

janineB
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Re: Henri Farman

Message par janineB »

30 LOCOMOTION AERIENNE H FARMAN sur biplan à Reims (28 Août 1909,record de distance 180km en 3H4' Marque ROSE Paris 145 rue du Temple ciculé en 1910

On retrouve ici Farman en 1909 ;pour les amateurs :)
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tramontane66
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Message par tramontane66 »

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992 - Henri Farman - Vainqueur du prix Deutsch-Archdeacon - J. H.
En présence de MM. Archdeacon, Kapferer et Voisin (Constructeur).
Dos blanc type 1904 (1907-1908) - Éditeur au dos : J. Hauser, phot.-édit., Paris
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rigouard
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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

Aéroplane Militaire "Ville de Dijon" offert par la Ville de Dijon - Appareil Henri FARMAN - Gnome 80 HP.

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rigouard
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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

BUC (S.et O.) - Biplan Farman piloté par Prince de Nyssol faisant son plein d'automobiline et d'huile D.F. - Editeur : Pichot, imprimeur à Paris.

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tramontane66
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Message par tramontane66 »

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1001. - MM. Farman et Delagrange essayent ensemble un vol plané à
Issy-les-Moulineaux le 21 Mars 1908. J.H.

Dos blanc type 1904 (1907-1908) - Éditeur au dos : J. Hauser, phot.-édit., Paris.
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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

Le 30 octobre 1908, l'aviateur H.Farman se rend du camp de Chalons à Reims (27 kilomètres) en 17 minutes; vitesse moyenne, 95 kilomètres à l'heure. Il passe et est aperçu à Mourmelon-le-Petit (Marne) - Editeur ND Phot n°5.

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tramontane66
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Message par tramontane66 »

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Farman - Un Vol à la Française.
Dos blanc séparé UPU - "Carte postale" écrit en 7 langues - Pas de nom d'éditeur visible.
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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

L'équipe de Pilotes du Biplan FARMAN.

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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

FARMAN vole à 65 kilomètres à l'heure.

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J. Bienaimé - Reims.
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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

L' Equipe de Pilotes du Biplan H. FARMAN.

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ELD .
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Re: Farman Henri

Message par rigouard »

3733 - FARMAN volant de Châlons à Reims.

Farman 3733.jpg
Farman 3733.jpg (261.76 Kio) Vu 59 fois
L.V. et Cie. - 4 Juin 2015.

Henri (Henry) FARMAN (Paris 26 Mai 1874 - Paris 17 Juillet 1958). Un des pionnier de l'aviation française mais, pas que. Cycliste, Ingénieur aéronautique,
ingénieure et pilote automobile et, accessoirement homme d'affaire, excusez du peu. Il remportera des courses cyclistes, des courses automobiles, des épreuves aériennes et établira, dans ce domaine, plusieurs records.
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