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MARS-sur-ALLIER - La gare - Editeur Jolivet Il s'agit d'une gare ferroviaire maintenant fermée, le vilage est situé dans une plaine vaste et fertile sur la rive droite de l'Allier. Il y a longtemps en été, il y avait la foire de la Madeleine mais je ne sais pas si elle existe encore aujourd'hui. ZM...

GURAT (Charente), Côté Est Le côté est de Gurat avec l'église paroissiale Notre-Dame, aussi appelée Saint-Roch parce qu'elle possède aussi une statuette de ce saint. Je n'aime pas trop les transformations et si en 1856, le cimetière est transféré hors du bourg et est bénit par Monseigneur Cousseau,...

La Chapelle-devant-Bruyères - La Gare Carte numéro 10122 publiée par l'éditeur Weick. La gare de La Chapelle est une ancienne gare ferroviaire de la ligne d'Arches à Saint-Dié. Terminus provisoire de la ligne d'Épinal à Saint-Dié de 1874 à 1876, la gare a été fermée au trafic en 2000, bien avant la...

BEZU-SAINT-ELOI (Eure) - La Gare La gare de Bezu-Saint-Eloi se situait sur la ligne de Gisors-Embranchement - Pont-de-L'Arche et a été mise en service le 29 decembre 1868, et fermera aux trafic voyageurs, le 1er mars 1940. Elle se situait entre les gares de Bernouville, et de Gisors-Ville. A' gauch...

Billy-Montigny, la Gare, carte-photo La station de Billy-Montigny est mise en service et ouverte au service voyageurs le 1er janvier 1864 par la Compagnie des chemins de fer du Nord, le service marchandises ouvre le 8 juin de la même année. Au cours du XXe siècle le plan des voies est fortement mod...

Bessines, le Viaduc de Rocherolles Construit par la Compagnie du Paris-Orléans de 1852 à 1854 en pierres taillées dans un granite bleu pour franchir la vallée de la Gartempe. 54,60 m de haut, 187 m de long, 12 arches sur 2 niveaux. Jusqu'à 2000 ouvriers y ont travaillé. Il a coûté 1 million et demi...

704 . Environ de Cherbourg - BARFLEUR - la Gare La gare de Barfleur est une gare ferroviaire fermée et désaffectée, des lignes de Cherbourg à Barfleur et de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur. Elle est mise en service en 1886 par la Compagnie de chemins de fer départementaux (CFD) et f...

92. Gare de Tournes - Garage de Novembre 1918

1918, après les bombardements, la gare de Tournes se transforme dans un immense "garage" de trains détruits. Encore aujourd'hui, il y a quelque mois, une bombe de la première guerre mondiale a été récupérée et déminée à Tournes.

400. VILLEREAL (Lot et Garonne) - La Gare Les Tramways de Lot-et-Garonne ont créé et exploité un réseau de lignes à voie métrique entre 1911 et 1933. En 1923 l'exploitation est assurée par la compagnie des Voies ferrées départementales du Midi. En particulier la ligne Villeneuve-sur-Lot - Beauregar...

Gannat (Allier) - Gorges de la Sioule - Viaduc de Rouzat La Compagnie du Paris-Orléans, chargée de reprendre la réalisation de la partie ouest de la liaison Lyon - Bordeaux, projetée initialement par la Compagnie du chemin de fer du Grand Central, est le maître d'ouvrage de la construction du viadu...

SINCEY les ROUVRAY (Côte d'Or) - La Gare Une carte publiée par l'éditeur Loisler. Il faut dire que la gare de Sincey-lès-Rouvray de style 1900 fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 28 décembre 1984. Elle a servi de lieu de tournage pour la série télévisée l'Ins...

BETHENIVILLE (Marne) - La Gare en 1918 Le sud de la région de Bétheniville, dite des « Monts-de-Champagne » compte deux villages totalement détruits entre 1914 et 1918 : Nauroy et Moronvilliers. Leurs noms ont été repris par les villages voisins de Pontfaverger et Beine pour donner aujourd'hui les ...

PAGNY le CHATEAU - La Gare - éditeur Surelle

Encore une carte de la gare de Pagny, maintenant c'est une halte voyageurs rénovée au début des années 2000.

215. Viaduc de NEUVIALIE (Allier) Le viaduc de Neuvial est un ouvrage d'art construit en 1869 par Eiffel sur la ligne de chemin de fer Commentry - Gannat pour franchir un vallon entre les communes de Mazerier et de Bègues. Le concepteur en fut Wilhelm Nördling, ingénieur en chef de la Compagnie. La...

19 Bessines - La Gare La ligne ferroviaire Bessines/Gartempe – Le Dorat été déclarée d'utilité publique le 22 juin 1861 et était destinée à relier Le Dorat à Limoges, via Bersac-sur Rivalier. Elle a été construite et mise en service par l'État qui n'avait pas trouvé de concessionnaire. Elle a été o...

15 - Bains - La gare Une carte publiée par l'éditeur Michel Mougeot. La « station de Bains » est mise en service le jeudi 24 septembre 1863 pour acheminer à un coût moins élevé le charbon utilisé dans les forges à Bains-les-Bains, à Fontenoy-le-Château ou au Clerjus. La gare contribuera au développ...

BAGNOLES de l'ORNE (Orne) - Carte-photo 1913 : la station normande est désormais à la mode ! Une clientèle aisée aime à s'y ressourcer et à s'y distraire, au casino ou spectacle nocturne, tout en profitant des bienfaits des bains de l'eau thermale. Les Thermes sont à Couterne, le quartier Belle Épo...

24 St Chéron - La Gare La gare de Saint-Chéron est une gare ferroviaire française de la ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille, la première section de la ligne de Brétigny à Vendôme (144 kilomètres) est ouverte le 28 décembre 1865. La ligne est mise en double voie en 1901, puis électrifiée ...

St-Piat - La Gare

Une très belle carte colorisée. La gare de Saint-Piat est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, le tronçon entre la gare de Versailles-Chantiers et la gare de Chartres est mis en service le 12 juillet 1849.

400 - MAURON (Morbihan) - La gare et le départ d'un train La décision de construction d'une gare à Mauron est prise en 1878, les travaux sont achevés en 1883. Le maire de Mauron, M. Guillotin, est présent à l'inauguration de la gare le 6 juin 1884. Le bâtiment voyageurs comporte un étage conçu pour...