[Resolu-dominique1594]-Station Métro

[Babs]

Bonsoir les spécialistes!
Où se trouve cette station (ou se trouvait)?
J'ai pas les bottins dans mes bagages pour trouver la bijouterie.
Merci!

[dominique1594]

Bonsoir,

Merci d'abord, pour cette superbe carte !

Superbe cliché de l'accès à la station Rue du Bac.
C'est d'ailleurs l'immeuble de la rue du Bac (N° 62) que l'on voit en arrière-plan.



Noter le portail et le N° 62 à côté de la porte





Et en face, au coin de la Rue Paul-Louis Courier et du Boulevard Saint-Germain, l'immeuble au joli balcon.



Dominique

[bojojo76]

CQFD !
Bravo Dominique !
Comme c'est parti, tu vas finir par t'intéresser au Métro !
Joel

[collector51]

c'est toujours avec curiosité que je relis les enquêtes résolues ;
pour la présente, sa localisation fut express, nous avions affaire à un expert ( à savoir Dominique)

mais pour aller un peu plus loin, j'allais poser à notre maître "es-métro" la question du modèle de l'entourage de cette entrée ...heu de cette sortie.... ; mais je me suis ravisé , autant trouver la solution donnée dans l'Egnime de "Rue du Bac" qui tient en haleine le lecteur par de belles interventions

bravo au spécialiste métropolitain
et autres passionnés

christian

[Vaugirard12]

Bonjour,

Quelques remarques concernant cette très belle carte.

Il s'agit de l'accès principal de Rue du Bac (les accès secondaires du Nord-Sud ne possèdent pas ces poteaux recouverts de carreaux de faïence), il s'agit donc de l'entrée, mais utilisable comme sortie.

Deuxième point plus intéressant, la légende manuscrite au bas de la carte inauguration du nord sud le 4 novembre 1910.

En regardant de près le cachet de la poste :



on y lit assez distinctement :
5-11
10

Or le Nord-Sud a été inauguré le 4 novembre 1910 et ouvert au public le lendemain 5 novembre.
Cela signifierait-il que la photo a été prise le 4 ou 5 novembre 1910, tirée immédiatement en carte-photo et envoyée le 5 novembre, jour de l'ouverture au public. Si tel est la cas cela renforcerait l'intérêt de cette carte.

Pour les amateurs du métro et de ses tickets, voici un ticket de première classe émis à Rue du Bac ce 5 novembre (309ème jour) 1910 vers 14h.

[dominique1594]

Bonjour,

Un petit " bémol " à propos de ce qui précède.
Le cachet postal est limité au timbre, et n'apparaît absolument pas sur le cliché.
On peut donc se demander si le timbre n'a pas été décollé ailleurs pour être recollé ici, ce qu'on a déjà signalé à diverses reprises pour d'autres cartes.

Babs doit nous donner le verso de cette carte, ce qui apportera peut-être quelques informations supplémentaires.

[Babs]

Et voili et voilà le dos.....


Et moi au dodo

[dominique1594]

Bonjour,

Le verso de la carte confirme l'envoi (ou du moins la rédaction) du 4 novembre 1910, avec allusion à l'inauguration, et au président Fallières qui, me semble-t-il, n'y a pas participé.

Il n'y a aucune adresse sur ce verso, donc il y a, je pense (!) deux solutions :
- ou bien la carte a voyagé sous enveloppe " classique " dont le timbre a été décollé et recollé sur la carte
- ou bien la carte a voyagé dans une de ces enveloppes " à trou ", et le tampon de la poste a été imprimé partie sur le timbre, partie sur cette enveloppe, sans atteindre la carte.

A moins que quelqu'un ait une autre explication !
Dans tous les cas, ainsi que le faisait remarquer Bernard, il y a une rapidité exceptionnelle dans l'édition de cette carte photo !

[lamarck31]

bonjour,

ce document est fort douteux,

L'hypothèse de l'enveloppe à trou est impossible, car le trou est soit plus grand que le timbre est dans ce cas l'oblitération déborde légèrement sur le carte, soit le trou est plus petit est alors l'oblitération n’atteint pas les bords du timbre. dans le cas de cette carte, l'oblitération s’arrête pile au bout de la dentelure sur les quatre cotés, de plus pour une enveloppe à trou le timbre est positionné parallèlement au bord de la carte ce qui n'est pas le cas ici.
Il y a des différences dans l'écriture entre le devant et le derrière de la carte, voir le 9 de 1910.
Pour une inauguration, il n'y a vraiment pas grand monde, avec un président on doit avoir des officiels, la sécurité, la garde républicaine, la foule des journalistes et des curieux.
pour moi il y a 2 possibilités :
- la carte est réalisé dans les jours précédent l'inauguration, puis posté le 4/11/1910 sous enveloppe, le timbre est rajouté ensuite. Mais dans ce cas pourquoi faire allusion à Fallières qui semble ne pas y être?
- la carte est réalisé avant ou dans les jours suivant l'inauguration. La carte est antidaté pour donner plus d’intérêt au document, et la mention de la présence de Fallières a été recopié dans un journal sans vérification.

olivier.

[Vaugirard12]

Bonjour,

Effectivement cette carte ne semble pas totalement d'origine, mais le maquillage est-il d'époque ou bien moderne ? Difficile à dire.
Ce qui est certain c'est que Fallières n'était pas présent lors de l'inauguration, et que les deux rames inaugurales ne semblent pas
s'être arrêtées à la station Rue du Bac.

Voir là des compte-rendus d'époque de cette inauguration.

[dominique1594]

Le quotidien " Le Matin " nous renseigne sur l'emploi du temps du Président Fallières pour la journée du 4 novembre 1910
(Edition du 5 novembre)