Locomotives et trains de l'Est

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115 - Machine n°4038, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de marchandises, série 4018 à 4070 construite de 1907 à 1909.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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116 - Machine n° 4114, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de marchandises, série 4071 à 4130 construite en 1911 et 1912 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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117 - Machine n°4115, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de marchandises, série 4071 à 4130 construite en 1911 et 1912 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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118 - Vue d'avant de la machine n°6001, Compound à 4 cylindres, système Mallet à 6 essieux moteurs, pour fortes rampes, série 6001-6002 construite en 1909 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet. (voir les cartes n° 74 et 75)

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119 - Machine-tender n°6107, type 031 + 130 pour trains lourds de marchandise, série 6101 à 6113 construite en 1910-1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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120 - Machine-tender n°6107, type 031 + 130 pour trains lourds de marchandises, série 6101 à 6113 construite en 1910-1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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121 - Machine-tender n°6112, type 031 = 130 pour trains lourds de marchandises, série 6101 à 6113 construite en 1910-1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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122 - Machine n° A-211 "Sinope", type 121 pour trains légers, série 180 à 222 construite en 1856 puis transformée en 1887.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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123 - Machine n°431, type 030 pour trains légers, série 421 à 440 construite en 1861 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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124 - Machine-tender n°V.649, type 131T pour trains de banlieue, série V.613 à V.683 construite en 1881 puis transformée entre 1905 et 1911 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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125 - Machine-tender n° V.659, type 131T pour trains de banlieue, série V.613 à V.683 construite en 1881 puis transformée entre 1905 et 1911 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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126 - Machine-tender n°V.666, type 131T pour trains de banlieue, série V.613 à V.683 construite en 1881 puis transformée entre 1905 et 1911 - Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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127 - Machine n°3639, type 230 pour trains express lourds, série 3611 à 3790 construite de 1906 à 1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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128 - Machine n° 3787, type 230 pour trains express lourds, série 3611 à 3790 construite de 1906 à 1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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129 - Machine n°3803, type 230 pour trains express lourds, série 3791 à 3890 construite en 1911 et 1912.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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130 - Machine n°3819, type 230 pour trains express lourds, série 3791 à 3890 construite en 1911 et 1912.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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131 - Machine n°4059, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de marchandises, série 4018 à 4070 construite de 1907 à 1909.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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132 - Machine n°4063, type 140 "Consolidation", pour trains lourds de marchandises, série 4018 à 4070 construite de 1907 à 1909.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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133 - Machine n°4078, type 140 "Consolidation" pour trains lourds de marchandises, série 4071 à 4160 construite en 1911 et 1912.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.

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134 - Machine-tender n°4401, type 141 "Mikado" pour trains lourds de banlieue, série 4401-4402 construite en 1911.
Editeur : F.Fleury, cliché : Pol Gillet.