CPArama.com

Un nouveau sujet pour présenter les CPA des voitures voyageurs des anciens réseaux avant la création de la SNCF.

L'une de mes préférées, la voiture à étage de la compagnie des chemins de fer de l'Etat / gare de Paris Saint-Lazare.

VOITURE A ETAGES pour trains de Banlieue Recto
Dos divisé - Non circulée
Edition Chemin de fer de l'Etat


Il s'agit bien d'une CPA. VOITURE A ETAGES pour trains de Banlieue Recto

Le compagnie de chemin de fer de Paris à Orléans (PO) ne comptaient pas moins de 3 gares d'importance dans Paris :
- Paris-Quai d'Orsay (gare devenue Musée)
- Paris-Austerlitz (sur la même ligne que la précédente)
- Paris-Luxembourg (gare du chemin de fer de Sceaux et de Limours)

CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS Voiture métallique mixte de 2e et 3e classes
Recto
Dos divisé - Non circulée
Héliochromie Française - Paris


CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS Voiture métallique mixte de 2e et 3e classes
Verso

Voiture métallique 3e classe banlieue Nord
Recto
Format 10,5 x 15 (format CPM)
Editeur Baume & Marpent



Verso
Publicité pour le constructeur

Les voitures, ça sert à composer des trains ...

11 - REGION DU NORD
Une rame métallique de la banlieue Nord remorquée par la machine tender "Mikado" 4.1267.
Dos divisé - Non circulée
H.M.P., 8, rue de Tournon - Paris


4 - Chemin de fer du Nord - Rame métallique réversible du service de banlieue.
Dos divisé - Non circulée
Série 1933 - Imprimerie L. DANEL, Lille

Rame métallique de la banlieue Nord (suite)

CP non localisée - Dos divisé


Logo de l'éditeur ??? figurant au verso de la carte en haut de la séparation verticale :

Voiture de 3° classe à boggies et parois rivetée, du P.O.-Midi.

Carte-photo.

Voiture de 2° classe, à 2 essieux et portières latérales, du Réseau des Chemins de fer de l'Etat.

Carte-photo.

Voitures de 1ère classe du P.L.M. - A gauche, la voiture n°194 à compartiments; à droite, la voiture-lits n°180 A6Li.

Carte-photo.

Voiture de 2ème classe du PLM, à 2 essieux et portières latérales, n° 11409.

Carte-photo.

Voiture de 2ème classe du P.L.M. à trois essieux.

Carte-photo.

410 - Forêt de COMPIEGNE - Clairière de l'Armistice (Rethondes) - Intérieur du wagon (voiture restaurant réaménagée)
du Maréchal Foch dans lequel fut signé l'armistice du 11 Novembre 1918.

Voiture de 2° classe, n° 460, deux essieux, portières latérales, de la Compagnie du Paris-Orléans.

Carte-photo.

Voiture mixte 1°-2° classe n° 6624, à 2 essieux et portières latérales du P.L.M.

Carte-photo.

La Voiture où fut signé l'Armistice de 1918 (à Rethondes - Oise).
Il s'agit, en fait, d'une voiture-restaurant de la CIWL qui fut réaménagée.

Voiture n° A 21, à 2 essieux et portières latérales, de la Compagnie du Paris-Orléans, mise en service en 1840.

Voiture de 1ère classe à 2 essieux, n° Alz 281, du Réseau de l'Etat.

Carte-photo.

Forêt de Compiègne - Le Wagon-(Restaurant) n° 2419 D dans lequel
fut signé l'Armistice du 11 Novembre 1918, actuellement dans son nouvel hangar.

Editeur : L'Hirondelle à Paris.

Voiture de 2° classe du PLM, à 3 essieux et portières latérales, n° B7y 20465, au nettoyage.

Carte-photo collection Bernard Bathiat.

Voiture de 3° classe à 2 essieux et portières latérales, n° C 6 2048 du Réseau des Chemins de fer de l'Etat.

Carte-photo.

10 - Forêt de Compiègne (Oise) - Vue intérieure du Wagon de l'Armistice où fut signé ce dernier le 11 Novembre 1918.

Editeur : Bourson.