Ballade ferroviaire en pays de Bray (76)

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Je dédie cet article à notre collègue et modérateur Bojojo76.

Il s'agit d'une ligne de chemin de fer aujourd'hui, hélas, disparue, du paysage ferroviaire français, section terminale de la ligne primaire reliant Paris (gare Saint Lazare) à Dieppe par Neufchâtel en Bray.
Cette ligne à double voie normale était longue de 73 km et comptait 14 gares ou haltes.
Elle fut mise en service entre Gournay et Neufchâtel le 20 Août 1872 d'une part et entre Neufchâtel et Dieppe le 22 Décembre 1873, par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest.
Après des heures de gloire, cette ligne sera fermée par la SNCF entre le 22 Août 1988 et le 18 Janvier 2009.
Aujourd'hui la relation Paris-Dieppe existe toujours mais, il faut passer par Rouen.

Ligne Paris Dieppe par Pontoise 1929.jpg (314.06 Kio) Vu 188 fois

(Ajout de Joel)

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Après le départ de la gare Saint-Lazare à Paris, la ligne de Dieppe emprunte les voies de la banlieue Ouest-Etat (Achères et Gisors) et arrive en gare de Gournay-Ferrières, cette dernière étant administrée par la Compagnie du Nord et le Réseau de l'Ouest-Etat.

9 - GOURNAY-en-BRAY (Seine-Inférieure) - La gare de Gournay-Ferrières.

76 - Gournay (9).jpg (197.91 Kio) Vu 353 fois

Collection : N.D.

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3 - GOURNAY-FERRIERES (Seine-Inférieure) - Vue intérieure de la gare de l'Ouest-Etat.

76 - Gournay (3).jpg (227.07 Kio) Vu 352 fois

Edition réservée Hédoin, tabac

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17 - GOURNAY-FERRIERES (Seine-Inférieure).

Arrivée du train Paris-Dieppe.

76 - Gournay (17).jpg (154 Kio) Vu 351 fois

J. Guillotte, éditeur.

Il existe (à ma connaissance) 41 cartes sur cette gare (avec le passage à niveau).
Elle se situait au point-Kilométrique 95 de l'ancienne ligne Paris-Dieppe.
Gare importante, elle était dotée de pas moins de...15 voies de garage (en 1957).

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5 Kilomètres plus loin (PK 100) nous atteignons Gancourt-Saint-Etienne, localité la plus petite de notre voyage.

2 - GANCOURT-SAINT-ETIENNE (Seine-Inférieure) - La Gare de l'Ouest-Etat.

76 - Gancourt (2).jpg (183.48 Kio) Vu 346 fois

Editeur : Mabire.

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1 - GANCOURT-SAINT-ETIENNE (Seine-Inférieure) - La Gare de l'Ouest-Etat.

Arrivée du train en provenance de Dieppe.

76 - Gancourt (1).jpg (200.05 Kio) Vu 340 fois

Phototypie : E. Mallièrbe.

Ici, la gare est plus petite, il n'y avait que deux voies de garage (ou débord) donnant sur une petite halle de marchandises. Il n'existe que 4 cartes différentes (à ma connaissance).

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HAUSSEZ (Seine-Inférieure) - La gare de l'Ouest-Etat et le Passage à niveau

76 - Haussez (2).jpg (140.85 Kio) Vu 338 fois

Editeur : Lemarchand-Raymond.

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1 - HAUSSEZ (Seine-Inférieure).

La Gare - Arrivée d'un train (en provenance de Dieppe).

76 - Haussez (1).jpg (159.95 Kio) Vu 338 fois

Collection Coutard-Garrigues, café,épicerie,rouennerie.

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HAUSSEZ (Seine-Maritime).

Vue intérieure de la gare SNCF (Années 1950).

76 - Haussez SNCF en 1955 976.jpg (169.26 Kio) Vu 311 fois

Editeur : Ercé.

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Après la gare de Saumont-la-Poterie (inconnue à ce jour en CPA, à ma connaissance), nous arrivons en gare de Forges-les-Eaux, localité de plus de 3 000 habitants.

8 - FORGES-les-EAUX (Seine-Inférieure) - Station Thermale - La Gare de l'Ouest-Etat.

76 - Forges-les-E (8).jpg (206.84 Kio) Vu 310 fois

Editeur : Soublin. - Marcel Raitre à Rouen.

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5 - FORGES-les-EAUX (Seine-Inférieure) - Station Thermale.

Vue intérieure de la gare de l'Ouest-Etat - Arrivée d'un train de Dieppe.

76 - Forges-les-E (5).jpg (190.94 Kio) Vu 308 fois

Edition Soublin. - La gare possède trois voies de débord, situées à droite du cliché (non visibles ici).

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7 - FORGES-les-EAUX (Seine-Inférieure) - La Gare de l'Ouest-Etat.

Deux employés posent pour le photographe.

76 - Forges-les-E (7).jpg (150.8 Kio) Vu 306 fois

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26 - FORGES-les-EAUX (Seine-Inférieure).

La Gare et les Trains de l'Ouest-Etat.

76 - Forges-les-E (26).jpg (164.68 Kio) Vu 301 fois

Il existe plus de 15 clichés différents de cette gare

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Trois kilomètres plus loin, nous atteignons la très importante gare de bifurcation de Serqueux qui est administrée par la Compagnie des Chemins de fer du Nord (ligne Amiens-Rouen) et l'Ouest-Etat.

1 - SERQUEUX (Seine-Inférieure) - La Gare.

76 - Serqueux 1.jpg (124.7 Kio) Vu 299 fois

Editeurs : F. Beaudoin à Serqueux - Bauer à Dijon

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4 - SERQUEUX (Seine-Inférieure).

La Gare de l'Ouest-Etat et de la Compagnie du Nord.

76 - Serqueux 4.jpg (175.78 Kio) Vu 295 fois

Editeur : Dubot, photographe à Buchy.

Cette gare disposait de quatre voies de passage à quai ( 2 Nord et 2 Ouest-Etat ), onze voies de garage et huit voies de débord (situation en 1957). Sur le cliché ci-dessus, nous sommes en 1936 et l'autorail Baudet-Donon-Roussel 15 ou 16 de la Compagnie du Nord, assurant la relation Amiens-Rouen, marque l'arrêt en gare de Serqueux (source : le Cabri).
Les cartes de cette gare sont très nombreuses (toutes époques).

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9 kilomètres plus loin se trouvait la gare de Nesle-Saint-Saire.

5 - SAINT-SAIRE (Seine-Inférieure).

Vue extérieure de la gare de l'Ouest-Etat.

Gare de "Nesle-St-Saire"

76 - Nesle-St.Saire.jpg (196.52 Kio) Vu 276 fois

Cette gare disposait de deux voies de débord. (aujourd'hui la gare est devenue....un restaurant !).
A droite du cliché : direction Paris; à gauche : direction Dieppe.
Il existe très peu de cartes sur cette gare, seulement quatre, vues sur D* dont une magnifique avec un train de voyageurs en très gros plan. Dans six kilomètres, nous découvrirons la gare de Neufchâtel-en-Bray prochaine étape de notre périple en terre normande.

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Nous arrivons donc à Neufchâtel-en-Bray, grosse bourgade normande abritant plus de 6 000 âmes.

5 - Le Pays de Bray illustré - NEUFCHATEL-en-BRAY - La cour de la gare de l'Ouest-Etat.

76 - Neufchatel (5).jpg (142.85 Kio) Vu 257 fois

Cliché : F. Coupel - Editeur : O.Villers-Lefébvre.

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3 - NEUFCHATEL-en-BRAY (Seine-Inférieure).

Vue intérieure de la Gare - Arrivée d'un train en provenance de Dieppe.

Neufchetel-3-.jpg (154.48 Kio) Vu 254 fois

Cette gare disposait (en 1950) de deux voies de garage (sur la droite) et cinq voies de garage sue la gauche.

Editeur : Santos à Eu.

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NEUFCHATEL-en-BRAY (Seine-Inférieure).

Le Chien " Marquis " garde barrière.

Neufchâtel-en-Bray - Marquis.jpg (241 Kio) Vu 252 fois

Editeur : R. Join (cette carte existe aussi en noir et blanc avec légende beaucoup plus développée).

Marquis est mort à l'âge de 14 ans. Il appartenait à Mr. Turpin.

Carte postée sur le site par notre collègue Rakoto78 le 22 Décembre 2018.

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NEUFCHATEL-en-BRAY (Seine-Inférieure).

La nouvelle gare SNCF, reconstruite à la fin des années 1940 ou au début des années 1950 (?).

76 - Neufchâtel SNCF La Cigogne.jpg (176.7 Kio) Vu 249 fois

Editeur : La Cigogne. Les cartes sur cette gare sont nombreuses, surtout les anciennes.

La carte ci-dessus existe aussi en couleur.

Les cartes semi-modernes ou modernes sont en nombre beaucoup plus restreint.