Locomotives Etrangères

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rigouard
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275 - Locomotive n°1301, type 230 pour trains de voyageurs, construite par la S.A.C.M. à Grafenstaden entre 1899 et 1902 pour les Chemins de fer de l'Etat Prussien - Editeur : F.Fleury.

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276 - Locomotive n°305, type 230 pour trains de voyageurs, construite par la S.A.C.M. à Grafenstaden en 1902 pour les Chemins de fer Andalous à voie large (1,672 m.) - Editeur : F.Fleury.

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277 - Locomotive-tender n°623, type 232T "Baltic" pour trains de voyageurs, construite par J.A.Maffeï à Munich (Allemagne) pour les Chemins de fer de Madrid, Sarragosse et Alicante (Espagne), à voie large (1,672 m.)

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279 - Locomotive n°306, type 230 pour trains de grande vitesse, construite par la S.A.C.M. à Grafenstaden en 1906 pour la Compagnie Royale des Chemins de fer Portugais - Editeur : F.Fleury.

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286 - Locomotive n°1070, type 130 pour trains de marchandises, construite par la S.A.C.M. à Grafenstaden en 1905 pour les Chemins de fer de l'Etat Prussien - Editeur : F.Fleury.

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287 - Locomotive n°6401, type 131 pour trains à grande vitesse, construite par la Société Italienne Ernesto Bréda à Milan pour les Chemins de fer de l'Etat Italien - Editeur : F.Fleury.

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Sans numéro - Nouvelle locomotive "Cléveland 30" pour trains de voyageurs, faisant le service de New-York à San-Francisco. - Modèle unique et très curieux - Editeur : F.Fleury.

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Machine n°310.05, type 132 pour trains rapides des chemins de fer de l'Etat Autrichien, construite en 1911 aux ateliers de Wien Floridsdorf - Editeur : F.Fleury.

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Locomotive n°4501, type 231 "Pacific" pour trains rapides lourds, construite en 1910 pour les chemins de fer de l'Etat Belge par la Société John Cockerill à Seraing (Belgique) - Editeur : F.Fleury.

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014 - Machine n°503, type 5 "Mikado" 141, pour la Société Nationale des Chemins de fer Belges - Editeur : F.Fleury.

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019 - Machine n°231-191, type "Pacific" pour les Chemins de fer Tunisiens - Editeur : F.Fleury.

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020 - Machine n°231-808, type "Pacific" pour les Chemins de fer Tunisiens à voie métrique - Editeur : F.Fleury.

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J - Locomotives Anglaises - La 6100, type 230 - Editeur : F.Fleury.

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Locomotive aérodynamique n°2003, type "Mikado" 141 pour traction des trains lourds de voyageurs en Ecosse, de la Compagnie L.N.E.R. - Editeur : Editions d'Art Jan et F.Fleury.

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Locomotive Anglaise n°2290 du L.M.S., type 050 pour les trains utilisant la fameuse rampe de Lickey, entre Bromsgrove et Blackwell - Editeur : Editions d'Art Jan et F.Fleury.

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Locomotive du L.N.E.R. (Grande-Bretagne) n°4482 "Golden Eagle" (Aigle d'Or) - Machine aérodynamique type 231 "Pacific" utilisée pour la traction des trains express de Londres (King's Cross) vers l'Ecosse - Editeur : Editions d'Art Jan et F.Fleury.

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Locomotive "Garratt" n°4997, type 130+031 du L.M.S. Ces locomotives articulées sont utilisées pour la traction des trains lourds. Elles entrainent aisément, un train de plus de 1000 tonnes des centres miniers du Derbyshire jusqu'à Londres - Editeur : Editions d'Art Jan et F.Fleury.

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DE 6 - Locomotive Diesel-électrique, type 2' C 2' - Prototype 232 ADE 1 de la Cie P.L.M.Algérien - Constructeurs : C.E.F, S.G.C.M. et M.A.N. en 1933 - Editeur : D.F.I.

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DE 7 - Locomotive Diesel-électrique, type B'o B'o - Prototype 4 ADE 1 de la Compagnie P.L.M.Algérien - Constructeurs : Alsthom, Marine-Homécourt et Sulzer en 1935 - Editeur : D.F.I.

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E 93 - Locomotive n°E.502, type B'o B'o - Série E 501 à E 510 des Chemins de fer Marocains - Editeur : D.F.I.

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