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Voici une série de cartes postales anciennes et de cartes-photos relatives aux courses automobiles en 1903.

L'essentiel de cette présentation sera consacrée à la fameuse course Paris-Madrid (qui, en fait, se terminera à...Bordeaux !) dont les documents sont forts nombreux et variés produits par plusieurs éditeurs connus ou inconnus. La course se déroula aux premières heures du 24 Mai (les opérations de contrôle eurent lieu la veille au Jardin des Tuileries). 300 engagés, mais seulement 250 coureurs prirent le départ de Versailles. Après une course très agitée et meurtrière (10 victimes), le gouvernement fit savoir aux organisateurs que, pour des questions de sécurité, il interrompait l'épreuve au contrôle de Bordeaux qui devait être le terme de la première étape (deux autres devaient mener les coureurs à Vitoria et à Madrid où était prévue l'arrivée).
Nous allons présenter les coureurs et les voitures et nous allons découvrir de superbes documents à commencer par les cartes photos de "La Vie au Grand Air" rarement vues sur les sites cartophiles.

Marcel Farman sur sa voiture Panhard et Levassor.

Editeur : La Vie au Grand Air.

Hanriot, sur une voiture Bayard-Clément.

Editeur : La Vie au Grand Air.

Léger, sur une voiture Mors.

Editeur : La Vie au Grand Air.

Peltzer, sur une voiture à vapeur Gardner-Serpollet.

Editeur : La Vie au Grand Air.

Rigolly, sur sa voiture Gobron-Brillié.

Editeur : La Vie au Grand Air.

Rougier, sur sa voiture Turcat-Méry.

Editeur : La Vie au Grand Air.

Théry, sur sa voiture Georges Richard-Brasier.

Editeur : La Vie au Grand Air.

23 Mai 1903 - PARIS - Jardin des Tuileries - Pesage des voitures de la course Paris-Madrid, la 217 Mors 70 chevaux et la 219 Gobron-Brillié de 110 chevaux - CARTE-PHOTO.

7 - G.Gruss sur sa voiture légère de Renault-Frères de 30 chevaux aux opérations du Pesage aux Tuileries - Editeur : ND.

8 - Léger sur sa voiture Mors de 70 chevaux aux opérations du Pesage aux Tuileries - Editeur : ND.

17 - OSMONT sur sa voiture légère Darracq de 40 chevaux, aux opérations du Pesage aux Tuileries, avec laquelle il a parcouru la distance de Paris-Bordeaux (552 kil.) en 8 h. 29 m' 40" 2/5. Classé 41°. - Editeur : ND.

18 - Achille FOURNIER sur sa Mors de 70 chevaux, aux opérations du Pesage aux Tuileries, avec laquelle il a parcouru la distance de Paris-Bordeaux (552 kilomètres) en 6 h. 11' 39". Classé 9°. - Editeur : ND.

12 - Marcel RENAULT sur sa voiture légère de 25 chevaux, de Renault-Frères, aux opérations du Pesage aux Tuileries.
Editeur : ND.

4 - Les Minières de Payre (Vienne) - Lors de la course Paris-Madrid, entre Vivonne et Couhé-Vérac (Vienne), Marcel Renault eut un très grave accident qui devait provoquer son décès. A l'endroit où eut lieu ce drame, on éleva un monument qui lui rend hommage - Editeur : Boismené.( il existe une autre carte, de format vertical, sur ce monument).

La carte ci-dessous nous amène en région parisienne à Ablis (Ably à l'époque), une femme vient de se faire renverser. C'est la première victime d'une course qui fera au total 10 tués, et par voie de conséquence amènera les autorités compétentes de l'époque à arrêter l'épreuve à Bordeaux.

8 - Les voitures Gardner-Serpollet dans Paris-Madrid : du...combien à l'heure ? - Editeur : Sigriste, photographe.

LIBOURNE (Gironde) - Course "Paris-Madrid" - Voiture n°5 de M. Loraine-Barrow après l'accident, à 1500 mètres du contrôle.
Editeur : Henry Guillier.

(2417) - LIBOURNE (Gironde) - Course "Paris-Madrid" - Voiture n°5 de M. Loraine-Barrow, enlèvement des ressorts d'essieu avant, profondément enfoncés dans un arbre - Editeur : Henry Guillier.