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Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : ven. 31 mai 2013 10:56
par rigouard
Cet article présente une série de cartes postales anciennes de "Saint-Malo - Gare et Trains" (Ile-et-Vilaine)
SAINT-MALO - La Gare, côté de l'Arrivée - Editeur : ELD n°50.
Saint-Malo - Gare et trains
Posté : ven. 31 mai 2013 11:04
par rigouard
St.MALO (I.-et-V.) - Façade de la Gare après l'accident du 9 septembre 1923 - Editeur : G.F.
Re: Saint-Malo
Posté : sam. 1 juin 2013 10:05
par rigouard
St.MALO - La Gare - Editeur : L.V. et C. n°736.
Re: Saint-Malo
Posté : dim. 2 juin 2013 10:41
par rigouard
Souvenir de Saint-Malo (Train en gare, fantaisie) - Editeur : ELD.
Re: Saint-Malo
Posté : lun. 3 juin 2013 11:30
par rigouard
SAINT-MALO - La Gare, côté de l'Arrivée - Editeur : Germain Fils n°3673.
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : mar. 26 déc. 2017 08:29
par rigouard
SAINT-MALO (I. et V.) - Le Tramway et la gare; au second plan, le Casino.
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : ven. 29 déc. 2017 09:34
par rigouard
154 - SAINT-MALO (Ille et Vilaine) - La Gare.
Editeur : LL.
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : dim. 7 janv. 2018 11:18
par rigouard
SAINT-MALO (Ille et Vilaine) - Arrivée du Train-Tramway.
Carte-photo - Collection Bernard Rozé.
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : lun. 8 janv. 2018 07:45
par rigouard
SAINT-MALO (Ille et Vilaine) - La gare des Tramways.
Collection Bernard Rozé.
Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : mar. 7 avr. 2020 11:26
par zelig
.
11.- St MALO - LA GARE D’ARRIVÉE
- Z - St-MALO - 11.jpg (129.76 Kio) Vu 7140 fois
Marque ''ÉTOILE'', 2, rue d'Amsterdam. Paris
Emaillographie
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : mar. 24 oct. 2023 08:58
par JeanMarc
736 - Saint-Malo - La Gare
Léopold Verger et Cie
- Saint-Malo - La Gare.jpg (164.73 Kio) Vu 3081 fois
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : mar. 3 juin 2025 08:46
par JeanMarc
Saint-Malo - Façade de la Gare après l'accident du 9 septembre 1923 – G.F.
Édition Guérin, Saint-Malo
version non tronquée
Saint-Malo - Un train franchit le butoir en gare de Saint-Malo - Six personnes contusionnées
Saint-Malo, 9 septembre 1923. (De notre correspondant particulier.)
Un accident, plus curieux que grave, qui rappelle celui qui se produisit voici déjà quelque temps à Montparnasse, est arrivé ce soir, en gare de Saint-Malo, à 6 h. 25.
Le train 2.507, venant du Mont-Saint-Michel, est arrivé en garde de Saint-Malo à une allure d'au moins 20 kilomètres à l'heure. Le mécanicien qui conduisait n'était plus, visiblement, le maître de son convoi. Précédemment, en gare de La Gouesnière, il avait failli dépasser cette station et le mécanicien avait l'impression très nette que ses freins ne fonctionnaient plus.
Quand il est arrivé en gare de Saint-Malo, il y avait, à l'extrémité, une petite rame de trois wagons stationnant face au bureau du commissaire spécial. La locomotive du train 2.507 a refoulé très violemment cette rame contre le mur de la marquise de la gare.
Un premier fourgon a renversé le mur et est allé tomber sur la cour du devant. Un deuxième wagon a chevauché et est allé tomber sur la cour du devant. Un troisième wagon a chevauché le mur.
Le train était rempli de voyageurs qui ont eu plus de peur que de mal. Six personnes seulement ont été contusionnées, mais leurs blessures sont sans aucune gravité. Elles ont été examinées par les docteurs Tuloup et Nourry. Elles ont toutes pu regagner leur domicile.
M. le Procureur de la République, le Sous-Préfet, la gendarmerie et la police spéciale sont arrivés immédiatement sur les lieux.
M. le commissaire spécial Schwab a ouvert immédiatement une enquête pour vérifier si, conformément à l'assertion du mécanicien Samson, les freins ne fonctionnaient pas. Il semble bien qu'ils ont dû fonctionner et on ne connaît pas la cause exacte de l'accident. Le mécanicien a fait tout le nécessaire pour arrêter le convoi. S'il n'y avait pas eu la rame auprès du butoir, il est probable que le mécanicien aurait pu arrêter son convoi à temps.
(Ouest-Éclair 10 septembre 1923)
Saint-Malo - Après l’accident de la Gare
L'enquête sur les causes de l'accident survenu dimanche soir, en gare de Saint-Malo, a été faite par deux techniciens de Rennes, M. Pouchon, faisant fonctions d'ingénieur principal et M. Banide, inspecteur du contrôle. Il en résulte que l'accident serait dû à l'excès de vitesse du train tamponneur à l'arrivée en gare de Saint-Malo ; le mécanicien Samson ayant manœuvré trop tard ses freins pour arrêter son train à temps.
(Ouest-Éclair 14 septembre 1923)
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : jeu. 21 août 2025 14:02
par JeanMarc
155 - Saint-Malo - La Gare, côté de l'arrivée – LL.
- Saint-Malo - La Gare - Côté de l'Arrivée.jpg (136.92 Kio) Vu 1579 fois
Re: Saint-Malo - Gare et Trains
Posté : mar. 19 mai 2026 18:04
par JeanMarc
1297 - Saint-Malo - La Gare - Cour de l'Arrivée – HLM
- Saint-Malo - La Gare - Cour de l'Arrivée.jpg (210.92 Kio) Vu 479 fois