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Ce sujet présente une série de cartes postales anciennes de "Moulins - Gares et Trains" dans l'Allier.

Moulins - La Gare

MOULINS - La gare

carte divisée - circulé en sept 1911
La carte est en mauvais état sur le haut.

MOULINS (Allier) - La Première gare - Gravure reproduite sur carte postale.

MOULINS (Allier) - la Gare intérieur - Editeur : Mathiaux Frères.

MOULINS (Allier) - La Gare P.L.M. (la Rotonde des Machines) - Numéro 261.

MOULINS (Allier) - L'intérieur de la Gare - Editeur : Mme Petit, libraire n°15.

MOULINS (Allier) - la Gare - Editeur : F.Desvaux.

MOULINS (Allier) - Intérieur de la Gare - Editeur : L.Petillat n°85.

MOULINS (Allier) - La Gare - Editeur : Rameau n°117.

MOULINS (Allier) - la Gare (intérieur) - Editeur : P.Paquet n°264.

Moulins - Intérieur de la Gare

58 - MOULINS (Allier) - La cour de la gare.



LL .

MOULINS
La Gare 6 ND. Phot.

Moulins
La gare 437 - REAL- PHOTO - C.A.P. - PARIS

Moulins
La Gare 117 - Boutray, éditeur

214 - MOULINS (Allier) - La Gare.

Sans éditeur.

MOULINS (Allier) - Vue intérieure de la gare.

Cliché du Grand Bazar de l'Allier.

4 - MOULINS (Allier) - La cour de la gare.

K.D.

MOULINS - Vue intérieure de la gare.

Nouvelles Galeries Mathiaux frères.

La ville de Moulins se trouve dans le département de l'Allier dont elle est la Préfecture. Sa population était de 22 968 en 1921, elle va monter jusqu'à 26 906 en 1977 (année record) pour redescendre à 19 563 lors du recensement de 2018. (source Wiki et Oberthur).
La gare, que nous voyons sur de multiples cartes postales anciennes, se trouve sur la grande ligne du P.O.reliant Paris-Austerlitz à Clermont-Ferrand. Elle était aussi desservie par les trains du P.L.M au départ de la gare de Paris-Lyon. En effet, la gare de Moulins avait la particularité d'être gérée par les deux grandes compagnies. Au départ de la gare de Moulins, à l'extrême gauche (voir la carte postée le 16 Août 2013), on trouvait aussi, le train de la ligne reliant Moulins à Cosne de l'Œil. Cette ligne fut mise en service entre 1886 et 1887 par la Société des Chemins de Economiques (Réseau de l'Allier). Elle était à voir métrique, longue de 57 km et fut parcourue par des trains à vapeur et des automotrices. Ces convois couvraient les 27 km en 2 h 30'. A l'horaire de Juillet-Août 1914, 4 aller-retour quotidiens desservaient 12 stations intermédiaires dont certaines sont visibles sur Cparama.
Après le second conflit mondial, cette ligne sera fermée en 1949.

Moulins - La Gare
n° 10 - B.J.C., Paris


* La même vue aujourd'hui depuis Google Maps