Le Dirigeable ou Aéronef " République "
Posté : mar. 7 sept. 2021 19:19
Le Ballon dirigeable militaire " République fut construit au début de l'année 1908 par la société Lebaudy-Frères à Moisson près de Feneuse ( Seine et Oise, aujourd'hui, Yvelines). Il fut mis en service le 7 Août 1908. Sa longueur était de 61 m, il était équipé d'un moteur Panhard-Levassor de 52 KW, il avait un diamètre de 10, 09 m. son volume était de 3700 m3 et sa vitesse maximale pouvait atteindre 50 km / h. Il embarquait 4 hommes d'équipage.
Malheureusement, il s'écrasa le 3 septembre 1909 a 7 h 20 à Trévol (Allier) ou à Jussy le Chaudier (Cher). Les funérailles nationales militaires eurent lieu à Versailles le 25 septembre 1909.
Sources Wiki, mais, tout cela demande vérifications auprès des connaisseurs du sujet.
Les cartes postales anciennes sont nombreuses (plusieurs centaines). A y regarder de plus près, on retrouve les cartes sur lesquelles le dirigeable a été rajouté (repiquage) des rues de Paris ainsi que la proche banlieue parisienne (reprises de cartes plus anciennes déjà vues). Les éditeurs ne se sont pas fait priés. Fleury en a ainsi édité (selon mon ami Alizon) une dizaine d'unité dans le cadre de sa 3° série (" au trèfle noir ") parmi lesquelles les n° 229 - 275bis - 633bis - 2059 - 2062 - 2063 - 2067 - 2074 - 978bis et 1615 (pour les deux dernières, je serais plus réservé).
Pour les autres cartes, véritables prises de vue, on trouve des localisations sur l'Allier, le Cher, le Maine et Loir et les Yvelines. Certaines sont très belles (c'est mon avis) éditées par CM - ELD - LL et ND. Les cartes sur les funérailles des quatre membres de l'équipage à Versailles le 25 Septembre 1909 sont nombreuses et très animées. Une bien belle thématique pour qui s'intéresse de près à tout ce qui vole.
Jean-Pierre
Malheureusement, il s'écrasa le 3 septembre 1909 a 7 h 20 à Trévol (Allier) ou à Jussy le Chaudier (Cher). Les funérailles nationales militaires eurent lieu à Versailles le 25 septembre 1909.
Sources Wiki, mais, tout cela demande vérifications auprès des connaisseurs du sujet.
Les cartes postales anciennes sont nombreuses (plusieurs centaines). A y regarder de plus près, on retrouve les cartes sur lesquelles le dirigeable a été rajouté (repiquage) des rues de Paris ainsi que la proche banlieue parisienne (reprises de cartes plus anciennes déjà vues). Les éditeurs ne se sont pas fait priés. Fleury en a ainsi édité (selon mon ami Alizon) une dizaine d'unité dans le cadre de sa 3° série (" au trèfle noir ") parmi lesquelles les n° 229 - 275bis - 633bis - 2059 - 2062 - 2063 - 2067 - 2074 - 978bis et 1615 (pour les deux dernières, je serais plus réservé).
Pour les autres cartes, véritables prises de vue, on trouve des localisations sur l'Allier, le Cher, le Maine et Loir et les Yvelines. Certaines sont très belles (c'est mon avis) éditées par CM - ELD - LL et ND. Les cartes sur les funérailles des quatre membres de l'équipage à Versailles le 25 Septembre 1909 sont nombreuses et très animées. Une bien belle thématique pour qui s'intéresse de près à tout ce qui vole.
Jean-Pierre