u
f_buron a écrit :Bonjour à tous,
je viens d'hériter d'une collection de 300 CPA sur le thème des locomotives fin 19è à l'après-guerre 39-45. L'éditeur est fleuri.
J'ai commencé à en faire l'inventaire. J'aimerai savoir comment et par qui on peut faire estimer honnêtement une telle collection que je souhaite vendre à un VRAI passionné.
Merci pour toutes vos infos.
Fred B
Juste une petite remarque...
Fleury, belles CP certes, mais le plus prolixe sur le sujet.... Or, ce qui prime pour la valeur d'une CP (A) c'est sa rareté, et donc les petits éditeurs sont bien entendu, plus rares.
Je distinguerai 2 "catégories" des CPA Fleury thème "train".
1) celles qui ont au dos, outre la description de la machine, l'adresse du dépôt où elles furent prises. Là si son état est "nickel-chrome" (TBE donc), elles sont relativement négociables, car situées... les prix aussi varient selon la taille de la ville, de la gare, de la disparition ou non de ladite gare... il y a prix de vente et prix d'achat... un revendeur les paiera au tiers pas plus de leur valeur, et pour les vendre "au juste prix" celui du collectionneur, il faut les vendre une par une, en scannant chacune, et attendre des mois, voire des années qu'un collectionneurs ou plusieurs s'y intéressent... donc, prix de vente maxi "possible" 5 à 10 Euros la CP en lot... (SGDG !!!)
2) celles qui ne comportent que la description de la machine... sans être située... beaucoup moins intéressantes, puisqu'elles ne rentrent pas en régionalisme... côte moins élevée... en lot 3 à 5 Euros (SGDG !)
Maintenant je confirme ce que dit Tramontane... il faut les avoir en mains pour faire une véritable estimation... mais tous les "spécialistes" vous le diront, Fleury est ce qui se fait de plus courant en la matière... notamment sur les dépôts des grandes villes où la décôte est certaine.
Bonne journée
JQ