Ce sujet traite de la ligne Tramway du Mont-Blanc au travers de cartes postales anciennes.
Le Tramway du Mont-Blanc est une ligne de chemin de fer à voie métrique et à crémaillère qui relie la gare SNCF du Fayet au Nid d'Aigle à proximité du glacier de Bionnassay (altitude 2372 m.). Initialement à traction vapeur, la ligne fut électrifiée au milieu des années 50.
L'ensemble de la ligne est situé administrativement sur la commune de Saint-Gervais-les-Bains.
La ligne fut ouverte en 1909 jusqu'au Col de Voza, puis en 1913 jusqu'au Nid d'Aigle. Du fait de la guerre l'exploitation ne commença à prendre réellement de l'ampleur qu'après celle-ci. Cela explique que la plupart des CPA sont des cartes tardives des années 20, en général bistres et d'assez mauvaise qualité.
Ed. GIL (Annecy), n° 4724 : Le Fayet (Hte Savoie) - Le T.M.B.
Après avoir quitté sa gare terminus, située en face de la gare SNCF, le TMB traverse Le Fayet.
*Tramway du Mont-Blanc
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Ed. GIL (Annecy), n° 4727 : Le Fayet (Hte Savoie) - Le T.M.B.
Après avoir quitté le bourg du Fayet le TMB monte vers Saint-Gervais au milieu des chalets et des bois.
Après avoir quitté le bourg du Fayet le TMB monte vers Saint-Gervais au milieu des chalets et des bois.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : Tramway du Mont Blanc - Le Mont Joly
Après les dernières maisons de Saint-Gervais, la montagne commence à faire son apparition.
Après les dernières maisons de Saint-Gervais, la montagne commence à faire son apparition.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : Tramway du Mont Blanc - St Gervais : Vue générale
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Re: Tramway du Mont-Blanc
M. Bourrey (St Gervais), n° 3 : Le Ch. De fer du Mont Blanc - Le Dôme de Miage apparaît éblouissant
La ligne continue de monter à travers bois du côté de la halte de Motivon
La ligne continue de monter à travers bois du côté de la halte de Motivon
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : T.M.B. et la Chaîne du Mont-Blanc
Le TMB arrive en vue de la haute montagne peu après Motivon
Le TMB arrive en vue de la haute montagne peu après Motivon
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : T.M.B. et la Chaîne du Mont-Blanc
La ligne fonctionne partiellement en hiver, ici vers Motivon.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Ed. "Ch. De Fer PLM", sans n° : Col de Voza
L'hiver le col de Voza attire les skieurs.
Cette carte, éditée par le P.L.M., est une carte de service pré-imprimée au verso pour répondre aux réclamations d'objets perdus.
L'hiver le col de Voza attire les skieurs.
Cette carte, éditée par le P.L.M., est une carte de service pré-imprimée au verso pour répondre aux réclamations d'objets perdus.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Ed. Cellard (Bron), n° 15611 : Le tramway du Mont Blanc ; départ du Fayet
Contrairement à ce que pourrait laisser supposer la légende, nous ne sommes pas au Fayet, mais au delà du Col de Voza, en vue du plateau de Bellevue. On distingue au loin l'hôtel de Bellevue, d'où un téléphérique rejoint Les Houches dans la vallée de Chamonix.
Contrairement à ce que pourrait laisser supposer la légende, nous ne sommes pas au Fayet, mais au delà du Col de Voza, en vue du plateau de Bellevue. On distingue au loin l'hôtel de Bellevue, d'où un téléphérique rejoint Les Houches dans la vallée de Chamonix.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
L. Morand (Megève), n° 655 : Chemin de fer du Mont-Blanc conduisant au glacier de Bionnassay - Station de Bellevue
Le TMB atteint maintenant le plateau de Bellevue.
Le TMB atteint maintenant le plateau de Bellevue.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Braun &Cie (Mulhouse), n° 13368 : Col de Voza - Ch. De Fer du Mont-Blanc à la station de Bellevue
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : L'hôtel de Bellevue - Le tramway du Mont-Blanc
Le plateau de Bellevue sous neige. On distingue à gauche l'hôtel et la station du téléphérique des Houches.
Le plateau de Bellevue sous neige. On distingue à gauche l'hôtel et la station du téléphérique des Houches.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
CIM Coll. R. Ravanel, sans n° : Le train du Mont-Blanc et l'Aiguille de Bionnassay
La localisation de cette vue n'est pas certaine, peut-être vers Bellevue.
La localisation de cette vue n'est pas certaine, peut-être vers Bellevue.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
CAP, n° 1988 : Le T.M.B. au plateau de Bellevue
Nous sommes toujours au plateau de Bellevue, avec l'Aiguille du Goûter juste au dessus du tramway. Dans le projet d'origine la ligne devait l'atteindre à 3817 m. d'altitude.
Nous sommes toujours au plateau de Bellevue, avec l'Aiguille du Goûter juste au dessus du tramway. Dans le projet d'origine la ligne devait l'atteindre à 3817 m. d'altitude.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : Tramway du Mont-Blanc - Aiguille du Midi
Nous voici maintenant au Mont Lachat juste avant l’ascension finale. Sur la gauche on distingue les bâtiments du centre d'essais de moteurs d'avions de la SNCM. Le site avait été choisi pour permettre de faire des essais par grand froid. Le TMB assurait le transport du personnel et du matériel.
Nous voici maintenant au Mont Lachat juste avant l’ascension finale. Sur la gauche on distingue les bâtiments du centre d'essais de moteurs d'avions de la SNCM. Le site avait été choisi pour permettre de faire des essais par grand froid. Le TMB assurait le transport du personnel et du matériel.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
M. Bourrey (St Gervais), n° 15 : Le Ch. De fer du Mont Blanc - Le rail s'aggripe aux Rochers des Rognes
Le TMB attaque maintenant la haute montagne avec l'ascension des Rognes, ici plus de végétation.
Le TMB attaque maintenant la haute montagne avec l'ascension des Rognes, ici plus de végétation.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
CIM (Mâcon), n° 6 : Le tramway du Mont Blanc en amont du Col de Lachat
La montée des Rognes continue. Au fond la vallée de Chamonix
La montée des Rognes continue. Au fond la vallée de Chamonix
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : Tramway du Mont-Blanc
Quelques névés subsistent encore en été à cette altitude.
Quelques névés subsistent encore en été à cette altitude.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Fumex (St Gervais), sans n° : Tramway du Mont-Blanc - Nid d'Aigle (Altitude 2375 m.)
Nous sommes ici à quelques dizaines de mètres du terminus qui est situé à la sortie du tunnel visible sur la droite. En cas d'affluence, deux rames montaient en fin de journée pour redescendre tous les randonneurs. La première allait jusqu'au terminus, et la seconde s'arrêtait à 10 ou 20 m. avant le terminus juste avant l'entrée du tunnel terminal.
Nous sommes ici à quelques dizaines de mètres du terminus qui est situé à la sortie du tunnel visible sur la droite. En cas d'affluence, deux rames montaient en fin de journée pour redescendre tous les randonneurs. La première allait jusqu'au terminus, et la seconde s'arrêtait à 10 ou 20 m. avant le terminus juste avant l'entrée du tunnel terminal.
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Re: Tramway du Mont-Blanc
Ed. GIL (Annecy), n° 4718 : Le T.M.B. - Arrivée au Nid d'Aigle - Aiguilles de Warens
Nous voici au Nid d'Aigle terminus de la ligne à 2372 m. d'altitude, ce qui en fait la ligne de chemin de fer la plus haute de France.
Le site a peu changé de nos jours. Un petit chalet en bois fait office de buvette et de marchand de souvenirs et le matériel roulant a été rénové à la fin des années 90.
Nous voici au Nid d'Aigle terminus de la ligne à 2372 m. d'altitude, ce qui en fait la ligne de chemin de fer la plus haute de France.
Le site a peu changé de nos jours. Un petit chalet en bois fait office de buvette et de marchand de souvenirs et le matériel roulant a été rénové à la fin des années 90.
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