506 - Machine n° 1399, type " Engerth ", série 1395 à 1400 construite en 1859.
H.M.P. - Paris (scan 04-02-2020).
Locomotives et trains du P.L.M.
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27 - Locomotive à vapeur, type 230 " Ten Wheel ", n° 3493 de la Compagnie des Chemins de fer
du Paris-Lyon-Méditerranée, construite par la Société Anonyme John Cockerill à Seraing (Belgique).
Cette carte postale a été déjà éditée portant le n° 26 (voir page 2 de cette galerie).
F. Fleury - Paris (06-02-2020).
du Paris-Lyon-Méditerranée, construite par la Société Anonyme John Cockerill à Seraing (Belgique).
Cette carte postale a été déjà éditée portant le n° 26 (voir page 2 de cette galerie).
F. Fleury - Paris (06-02-2020).
- Classement : 5.26%
Locomotive 140 3787 - carte-photo
Les machines 140 "Pershing" de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée furent commandées à la suite de l'incapacité de l'industrie nationale et à plus forte raison européenne de fournir des machines en grand nombre. Le cas n'est pas isolé car il fut commandé aussi des 141 pour la même compagnie et chez le même constructeur.
Les machines 140 "Pershing" de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée furent commandées à la suite de l'incapacité de l'industrie nationale et à plus forte raison européenne de fournir des machines en grand nombre. Le cas n'est pas isolé car il fut commandé aussi des 141 pour la même compagnie et chez le même constructeur.
- Classement : 10.53%
Locomotive à vapeur, type 111, n° 70 de la Compagnie des Chemins de fer du P.L.M.
Cette machine faisait parti de la série 67 à 76 construite en 1858 par les Ateliers de Nîmes
pour la Compagnie du Lyon-Méditerranée, une des compagnies fondatrices du futur P.L.M.
Aquarelle due à Mr. O. Lengellé (1935) - Scan du 14 Août 2014.
Cette machine faisait parti de la série 67 à 76 construite en 1858 par les Ateliers de Nîmes
pour la Compagnie du Lyon-Méditerranée, une des compagnies fondatrices du futur P.L.M.
Aquarelle due à Mr. O. Lengellé (1935) - Scan du 14 Août 2014.
- Classement : 10.53%
Locomotive-tender à vapeur pour les manoeuvres, type 040T, n° 4 BM 3 du P.L.M.
Il s'agit d' une machine provenant de transformation en 1924-1926 d'anciennes locomotives 121 de la fameuse série 111 à 400, construites en 1884.
Ces engins eurent une vie très longue, puisque la n° 3 (notre cliché) sera radiée en...1960 et la dernière de la série expirera en...1965 !
Carte-photo (scan du 14 Juin 2014).
Il s'agit d' une machine provenant de transformation en 1924-1926 d'anciennes locomotives 121 de la fameuse série 111 à 400, construites en 1884.
Ces engins eurent une vie très longue, puisque la n° 3 (notre cliché) sera radiée en...1960 et la dernière de la série expirera en...1965 !
Carte-photo (scan du 14 Juin 2014).
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