Ballade ferroviaire en pays de Bray (76)

[rigouard]

La gare suivante sera celle de Mesnières au point-kilomètrique 138,6.

MESNIERES (Seine-Inférieure) - La Gare, ses employés et le passage à niveau (ou également Mesnières-en-Bray).

76 - Mesnières (3).jpg (120.81 Kio) Vu 319 fois

Editeur : Beillaud.

Quatre cartes connues sur cette gare.

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MESNIERES (Seine-Inférieure).

La Gare (à gauche) et l'Etablissement Saint-Joseph de Mesnières.

76 - Mesnières (1).jpg (244.08 Kio) Vu 317 fois

Collection : Ch. Leroux à Neufchâtel-en-Bray - Editeur : Santos, opticien à Eu.

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La gare suivante est celle de Bures ou Bures-en-Bray au Point kilométrique 142.

BURES (Seine-Inférieure).

Deux trains se croisent en gare Ouest-Etat.
Le train de droite va sur Dieppe; le train de gauche est en direction de Paris.

76 - Bures (4) Pichard-Santos.jpg (138.24 Kio) Vu 316 fois

Editeur : Santos, opticien à Eu - Collection : Pichart.

Il existe une seconde carte identique à celle ci-dessus (vue sur D*) avec le nom de l'éditeur à gauche.

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BURES-en-BRAY (Seine-Inférieure).

Vue intérieure de la gare de l'Ouest-Etat.

Editeur : Legros.

76 - Bures (1) Legros.jpg (225.51 Kio) Vu 316 fois

Les cartes sur cette gare sont peu nombreuses.

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Nous arrivons, maintenant, en gare de Saint-Vaast d'Equiqueville, au P.k.149.

1 - SAINT-VAAST d'EQUIQUEVILLE (Seine-Inférieure).

Un train stationne en gare Ouest-Etat, il est à destination de Dieppe.

76 - Saint-Vaast d'Equiqueville 1.jpg (168.17 Kio) Vu 310 fois

Il existe quatre autres cartes sur cette gare (vues sur D*)

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Avant de parvenir à Dieppe, nous dépasserons les gares d'Arques-la-Bataille (point kilométrique 161).
Il existe deux cartes de cette gare (vues sur D*) et Rouxmesnil (point kilométrique 163) dont il n'est pas connu de vues (à ma connaissance, même sur D*), et nous arrivons en gare de Dieppe-Ville, point kilométrique 167.

954 - DIEPPE (Seine-Inférieure) - La Gare de l'Ouest-Etat.

76 - Dieppe-Ville 954.jpg (241.61 Kio) Vu 292 fois

Editeur : G. Marchand.

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34 - DIEPPE (Seine-Inférieure) - La Gare de l'Ouest-Etat.

76 - Dieppe-ville 34.jpg (192.93 Kio) Vu 292 fois

Vue des années 1930 produite par les Editions La Cigogne 74, rue aux Ours à Rouen.

Malgré les bombardements de la seconde guerre mondiale, cette gare est toujours debout.

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3100 - DIEPPE-VILLE (Seine-Inférieure).

La Gare et la Salle d'attente.

76 - Dieppe-Ville 3100.jpg (214.56 Kio) Vu 290 fois

Editeur : L.Vidière.

A ma connaissance, pas de vues des quais avec ou sans trains et pourtant...
Sous la verrière métallique, nous trouvions (en 1957) cinq quais avec 9 voies en cul de sac.
A l'extérieur : 12 voies de garage, un dépôt avec pont tournant.
Les photographes de l'époque ont " mitraillé " la gare maritime (plusieurs dizaines de cartes à voir sur D*, un régal pour les yeux) où aboutissaient la majorité des trains venant de Paris.

Tous les renseignements figurant dans ce périple, proviennent des sources suivantes :

1 - Le site Wikipédia
2 - L'ouvrage " SNCF - Région de l'Ouest - Profils et Schémas " - 1957.
3 - L'ouvrage " Sur les rails de Normandie " auteur : José Banaudo - Editeur : Les Editions du Cabri à Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes) Juin 2009.

[bojojo76]

Bonjour
Afin d'ajouter une pierre à cette promenade que nous a concoctée Jean-Pierre, que je remercie, voici un horaire de cette ligne, Paris-Dieppe par Pontoise, tiré d'un indicateur de 1929, que je possède.
Il est en rapport également avec la carte que je vous ai proposé de partager ICI

Ligne Paris Dieppe par Pontoise 1929.jpg (314.06 Kio) Vu 257 fois

Indicateur.jpg (258.56 Kio) Vu 257 fois

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2 - DAMPIERRE-SAINT-NICOLAS (Seine-Inférieure).

Vue intérieure de la gare de l'Ouest-Etat.

76 - Dampierre 2.jpg (208 Kio) Vu 230 fois

Cette gare ( point kilométrique 158 ) était située sur la commune de Dampierre-en-Bray. Lorsque j'ai commencé cette présentation, je m'étais référé au document officiel de la SNCF de 1957. A cette époque, la gare en question avait disparu de la nomenclature. Donc, je pense, que le bâtiment fut vendu et ne fut plus desservi par les trains de la SNCF. Sur une photo récente, cette gare est toujours debout et, est longée par une piste cyclable, donc, pas démolie.

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1 - DAMPIERRE (Seine-Inférieure).

Vue partielle de la gare Ouest-Etat et l'Eglise.

76 - Dampierre 1 30-01.jpg (183.83 Kio) Vu 228 fois

Editeur : Lefèbvre, photographe à Torcy-le-Petit.

Merci à Bojojo76 pour son post d'hier grâce auquel je peux faire cet ajout.

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4 - DAMPIERRE (Seine-Inférieure)

La gare Ouest-Etat de Dampierre-Saint-Nicolas - The Station.

76 - Dampierre 4.jpg (262.92 Kio) Vu 227 fois

Editeur : N.D.

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5 - DAMPIERRE (Seine-Inférieure).

La Gare, le Passage à niveau et Route de Saint-Nicolas.
Crossing Saint-Nicolas road.

76 - Dampierre 5.jpg (231.36 Kio) Vu 221 fois

Editeur : ND - Source : Wikipédia.

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1 - Gare* Ouest-Etat d'OSMOY-SAINT-VALERY.

Passage d'un train de voyageurs au début du siècle dernier.

76 - Osmoy.jpg (240.41 Kio) Vu 220 fois

La carte a voyagé en 1915.

* En fait, il s'agit d'une halte située au point kilométrique 146.

Comme pour Dampierre, cette station n'est pas reprise dans la nomenclature de la SNCF de 1957.

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OSMOY (Seine-Inférieure).

La Halte d'Osmoy-Saint-Valéry SNCF et le Passage à niveau.

76 - Osmoy-Saint-Valéry Cim.jpg (111.28 Kio) Vu 217 fois

Editeur : Combier (1950) - Source : Wikipédia.

Ultérieurement, je demanderai à Bojojo de se rendre sur place pour voir si ce bâtiment est toujours debout.

[bojojo76]

OSMOY (Seine-Inférieure).

La Halte d'Osmoy-Saint-Valéry SNCF et le Passage à niveau.


76 - Osmoy-Saint-Valéry Cim.jpg

Editeur : Combier (1950) - Source : Wikipédia.

Ultérieurement, je demanderai à Bojojo de se rendre sur place pour voir si ce bâtiment est toujours debout.

Bonjour Jean-Pierre
Il existe toujours, la voie ferrée est devenue "verte", pour la randonnée à vélo !

Gare d'Osmoy.jpg (136.93 Kio) Vu 197 fois