1 - Grand Prix de France - Critérium de voitures légères - Circuit de la Sarthe 1911.
Lune de Pontlieue (Le Mans) - Le départ et emplacement des tribunes officielles.
Hémery sur Fiat remporta cette première édition, Friedrich sur Bugatti remportant la coupe réservée aux voitures légères.
Editeur : J. Bouveret au Mans.
Courses automobiles 1911 : Circuit de la Sarthe
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Courses automobiles 1911 : Circuit de la Sarthe
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Re: Courses automobiles de 1909 à 1913
6 - Grand Prix de France - Critérium de voitures légères - Circuit de la Sarthe 1911.
Virage dangereux dans Ecommoy puis sur la droite, la direction de Saint-Mars-d'Outillé par la départementale 32.
Cette série de cartes, produite par l'éditeur Bouveret, se compose de 12 vues.
Virage dangereux dans Ecommoy puis sur la droite, la direction de Saint-Mars-d'Outillé par la départementale 32.
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Re: Courses automobiles de 1909 à 1913
7 - Grand Prix de France - Critérium de voitures légères.
Circuit de la Sarthe 1911 - L" S " après Saint-Mars d'Outillé - Editeur : J. Bouveret au Mans.
Circuit de la Sarthe 1911 - L" S " après Saint-Mars d'Outillé - Editeur : J. Bouveret au Mans.
- Classement : 5.26%
Re: Courses automobiles de 1909 à 1913
8 - Grand Prix de France - Critérium de voitures légères - Circuit de la Sarthe 1911.
Virage de la Fourche-Chaudet, le plus dangereux du Circuit - Editeur : J. Bouveret au Mans.
Virage de la Fourche-Chaudet, le plus dangereux du Circuit - Editeur : J. Bouveret au Mans.
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Re: Courses automobiles de 1909 à 1913
9 - Grand Prix de France - Critérium de voitures légères - Circuit de la Sarthe 1911.
Ligne droite entre La Fourche-Chaudet et Parigné-L'Evêque - Editeur : J. Bouveret au Mans.
Ligne droite entre La Fourche-Chaudet et Parigné-L'Evêque - Editeur : J. Bouveret au Mans.
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Re: Courses automobiles de 1909 à 1913
11 - Grand Prix de France - Critérium de voitures légères - Circuit de la Sarthe 1911.
La Grande descente de Parigné-L'Evêque - Editeur : J. Bouveret au Mans.
La Grande descente de Parigné-L'Evêque - Editeur : J. Bouveret au Mans.