Locomotives et trains du P.L.M.

[rigouard]

1503 - Machine n°2507, type 030 pour trains de marchandises, série 2501 à 2507 construite en 1880 par Schneider, provenant de l'ancienne Compagnie Alais-Rhône-Méditerranée incorporée au PLM en 1891 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1505 - Machine n°140 E 204, type "Consolidation" pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, série 140 E 1 à 140 E 213 construite entre 1914 et 1926 par Schneider - La machine présentée ci-dessous, est vue à Paris-Bercy avec son marquage SNCF de la région 5 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1506 - Machine n°B.3275, type 230 pour trains de voyageurs et de marchandises, série B.3261 à B.3300 provenant de la transformation, en 1898-1900, de machines construites de 1893 à 1895 Par Cail et Schneider - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1507 - Machine n°6001, type 231 "Pacific" pour trains rapides lourds, construite en 1909 par les ateliers de Paris, transformée en 1913 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1510 - Machine de la série 141 B 1 à 141 B 117, type "Mikado" pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, construite entre 1917 et 1919 par les usines Baldwin aux U.S.A. - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1511 - Machine n°3000, type 221 "Atlantic" pour trains rapides, série 2991 à 3000 construite en 1901-1902 par Burnham-Williams aux U.S.A. - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1512 - Machine n° C.3, type 120 pour trains express, construite en 1892 par les ateliers de Paris de la Compagnie.
Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1512 - Machine n°221 A 14, type "Atlantic" pour trains rapides, série 221 A 1 à 221 A 20 construite en 1906-1907 par SFCM-Cail.
Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1514 - Machine-tender n°3 AM 187, type 030T pour service de manœuvres, série 3 AM 1 à 3 AM 215 provenant de la transformation entre 1907 et 1913, d'autres machines datant de 1857 à 1880 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1515 - Machine de la série 141 E, type "Mikado" pour trains lourds de voyageurs et de marchandises, série 141 E 1 à 141 E 680 provenant de la transformation entre 1935 et 1949, d'autres machines datant de 1919 à 1931 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1517 - Machine n°231 G 21 (carénée en 1936), type "Pacific" pour trains rapides lourds, série 231 G 1 à 231 G 285 construite par Schneider de 1921 à 1932 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1518 - Machine n°6112, type 231 "Pacific" pour trains rapides lourds, série 6101 à 6171 construite entre 1909 et 1911 par les ateliers de Paris, Henschel et SFCM-Cail - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1519 - Machine n°241 A 25 à Laroche (Yonne), type "Mountain" pour trains express lourds, série 241 A 2 à 241 A 45 construite par Schneider en 1927 - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1520 - Machine n°3 A 1 à Bercy-Rapée, type 030 dit "Bourbonnais" pour trains de marchandises ou de manœuvres, série 3 A 1 à 3 A 22 construite entre 1854 et 1857 par J.F.Cail - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1521 - Machine n° C 2 à Paris-Lyon, type 121 pour trains express, série C 1 et C 2 construite en 1889 par les ateliers de Paris.
Editeur : H.M.P.

[rigouard]

1522 - Machine n°3 à Nevers (Nièvre), système "Crampton", pour trains express, série 1 à 18 construite en 1854 par J.F.Cail à Paris - Editeur : H.M.P.

[rigouard]

E - 26 - Machine n°815, type 120 pour trains légers de voyageurs, série 805 à 862 construite de 1858 à 1864, retirée du service.
Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

100 - Machine n°4519, type 040 pour trains de marchandises, sur les lignes à fortes rampes - Série 4511 à 4520 provenant de la transformation, en 1895, de machines de la série 1513 à 2457 - Editeur : F.Fleury.

[rigouard]

DE 10 - Locomotive Diesel-électrique - Prototype type 2' Co 2' + 2 Co 2, N° 262 BD 1 de la Compagnie du P.L.M. construite par Marine, Homécourt, Jeumont et Sulzer.

Editeur : D.F.I.

[rigouard]

77 - Cette carte remplace avantageusement, le même cliché figurant déjà dans la galerie.