Locomotives et trains de l'Est

[rigouard]

Locomotive à vapeur, type 230 " Ten Wheel ", n° 3446 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

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Carte-photo - 16 Janvier 2016.

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Autorail " Charentaise " de la Compagnie de l'Est à la gare de Paris-Est.

Loco Est Autorail Charentaise à gazo Est.jpg (121.94 Kio) Vu 6538 fois

Carte-photo - 24 Mai 2015.

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37 - Locomotive à vapeur, type 021, n° 126 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 37 Trèfle rouge.jpg (213.53 Kio) Vu 6531 fois

F. Fleury - Cliché Pol Gillet - 8 Janvier 2016.

Notre collection, consacrée aux matériels de la Compagnie de l'Est, s'élève, à ce jour, à 443 unités. Elle sera complétée au fur et à mesure, par de nouvelles références qui ne manqueront pas à se présenter, dans les jours à venir. La locomotive que nous présentons ce jour, est la version " au trèfle rouge " ( la version en noir et blanc ayant été déjà présentée dans un post datant du 1er juin 2014 ). Cette machine " La Ville d'Augsbourg " n° 126, faisait parti de la série 121 à 135, mise en service en 1854.

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Locomotive à vapeur, type 231 " Pacific ", n°31012 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 31012 Est.jpg (179.44 Kio) Vu 6511 fois

Carte-photo - 9 Février 2016.

La machine 31012, illustrée ci-dessus, est issue de la série 31001 à 31020 construite en 1921 par la société Franco-Belge, usine de Raismes (Nord). Ces vingt locomotives seront renumérotées 231-001 à 231-020 par la Compagnie de l'Est puis, sous la SNCF (1938), 231 B 1 à 231 B 20. Les dernières unités encore en service seront radiées juste après la Libération (1945-1946).

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Locomotive à vapeur, type " Mountain ", n° 241-034 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, photographiée au dépôt de La Villette à Paris.

Loco 241 034 La Villette Est.jpg (164.35 Kio) Vu 6505 fois

Carte-photo - 12 Septembre 2014.

La machine ci-dessus faisait parti de la série 241-001 à 241-041 (sous-série 241-022 à 241-041 construite par SFCM - Cail entre novembre 1931 et décembre 1932). Elle fut affectée au dépôt de Troyes (Aube) puis à celui de La Villette (Paris). Sous la SNCF, la loco fut renumérotée 241 A 34 et termina sa carrière le 30 Avril 1960 date à laquelle elle fut radiée. Dans cette série, la 241 A 1 est au Musée de Mulhouse (Cité du train).

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Locomotive à vapeur, type 111 " Pierrot " , exposée devant la gare de l'Est à Paris.

Loco Est 111 Fénino.jpg (144.77 Kio) Vu 6494 fois

Collection Félix Fénino.

Carte-photo - Scan du 9 Février 2016.

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Locomotive à vapeur, type " Mountain ", n° 241-034 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, photographiée au dépôt de La Villette à Paris en 1934.

Loco Est 241 034 La-vilette-16-aout-1934.jpg (187.18 Kio) Vu 6486 fois

Carte-photo - Scan du 12 Avril 2014.

Dans la foulée du post du 23 Juillet, le photographe nous gratifie d'un second cliché.

[Rigel]

Locomotives de l'Est (Ex-A.-L.) - Machine 2318 type 230
124 - H. M. P.

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[Rigel]

Locomotives de l'EST - Machine 3102 type 230
131 - H.M.P.

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[rigouard]

Locomotive à vapeur, type 230 " Ten Wheel ", n° 3457 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

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Carte-photo.

[Rigel]

Les Locomotives (EST) - Machine n° 3419, type 230
22 - F. Fleury - CCC&C

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Locomotive-tender, n° 151-755 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 151-755 - 7-09-2020.jpg (120.58 Kio) Vu 6242 fois

Carte-photo.

La locomotive-tender ci-dessus appartenait à la série 151-751 à 151-780 construite en 1930 par la SACM de Graffenstaden pour la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. A la nationalisation, la SNCF réimmatricule la série 151 TC 751 à 151 TC 780. Les dernières unités encore en service seront radiées en 1966 et aucune ne sera préservée.

Je vous invite, d'ailleurs, à découvrir la version SNCF sur le forum dédié aux Locomotives et Trains de la SNCF post des 25 et 27 septembre derniers

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La locomotive Crampton n° 80 avec sa rame historique devant le dépôt de Sézanne (Marne).

Loco Est 9-11-2020.jpg (184.82 Kio) Vu 6107 fois

Carte-photo - Collection J. Bazin (+).

La " Crampton " n° 80 faisait partie de la série 79 à 90. Ces machines portaient toutes un nom, la 80 s'appelait " La Continent " elle fut construite en 1852 et roula jusqu'en 1863. Lors de leur radiation, ces machines furent ferraillées sauf la 80 qui, depuis, fait partie de la collection du Musée de Mulhouse. Le cliché ci-dessus fut réalisé en 1964.

Sources : " Les Chemins de fer de l'Est 1853 - 1938 " par L.M. Vilain, paru chez Pygmalion/Gérard Watelet en 1980 (épuisé).

[Rigel]

Saint-Dizier - Chemin de fer de l'Est - Nouvelle Locomotive Compound à surchauffeurs (diamètre des roues, 2m 090)
n° 661 - P. G.

52-Saint-Dizier-Chemin-de-fer.jpg (171.62 Kio) Vu 5891 fois

[Rigel]

Les Locomotives Françaises - Chemin de Fer de l'Est - Machine n° 231.058 type Pacific
A 33 - Editions d'Art, Jan - F. Fleury

0-Cf-Est - A33 - FF_Jan - 231-058.jpg (87.37 Kio) Vu 5656 fois

Complément de Jean-Pierre Rigouard, merci à lui:

La machine illustrée ci-dessus appartenait à la série 231-051 à 231-073 construite en 1910 par l'Entreprise Fives-Lille.
Ces machines seront transformées en 1935 et deviendront 231 C 51 à 231 C 73 sous la SNCF. La 231-058 est déjà présente dans notre collection (post du 5 Juin 2015, cliché différent) mais, portant le même n° A 33 par jan-Fleury.
Dans cette même série, nous avons déjà présenté la 231-054 à deux reprises (post des 30 Juillet 2014 et 7 Août 2014).

[Rigel]

Locomotives de l'Est - Machine-tender 141 TC 703 - Construite en 1931-32
n° 101 B - H. M. P.

0-Loco-Machine-Tender 141 TC 703.jpg (153.15 Kio) Vu 5396 fois

[rigouard]

Locomotive de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Type 120 n° 508.

CP 120 n° 508.jpg (149.31 Kio) Vu 5243 fois

Carte-photo (scan du 9 Février 2016).

La machine que nous voyons ci-dessus appartenait à la série 501 à 510 construite en 1878 par les Ateliers d'Epernay de la Compagnie de l'Est. Elle était dotée de 2 roues de 2,31 m. Cette locomotive sera transformée en 1888 avec un chaudière " Flaman " à double corps (notre cliché). Elle sera affectée au dépôt parisien de La Villette car, en tant que machine de vitesse, elle était en charge de remorquer le train de luxe " Orient-Express " les premières années de circulation de ce train mythique. La 508 fut radiée en 1938.

Source : l'ouvrage " L'évolution des locomotives à vapeur de la Compagnie des Chemins der de l' Est 1853 - 1938 ", écrit par Lucien-Maurice Vilain et publié par Pygmalion/Gérard Watelet 70, Avenue de Breteuil, 75007 PARIS en 1980 (épuisé).

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Locomotive à vapeur de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est - Type 120 n° 303.

CP 120 n° 430-873.jpg (241.47 Kio) Vu 5073 fois

Carte-photo.

[rigouard]

La locomotive-tender 141-706, de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, démarre un train de banlieue. On reconnait, en arrière-plan, les installations ferroviaires de la gare de l'Est à Paris.

CP 141-706 (2)-818-17-06-2015 CP.jpg (129.78 Kio) Vu 3691 fois

Carte-photo - Opérateur inconnu

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Locomotive-tender, type " Mikado "141 n°4411 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est (1913).

CP 141T 1-964-8-01-2015-Cuper.jpg (142.22 Kio) Vu 3675 fois

Carte-photo (la loco n°4411 fut construite par Blanc-Misseron) - Collection : Cuper