Trains d'hier et d'aujourd'hui.

rigouard
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24 - Locomotive Diesel 040 DA 2 (puis A1A A1A 62002), série 1 à 100, construite par Baldwin à Chester (USA), mise en service le 21 Juin 1946 et réformée le 1er Juin 1988 au dépôt de Lens (Pas-de-Calais) - Editeur : Notre Métier.

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Locomotive Diesel A1A A1A 62046 (ex. 040 DA 46), série 1 à 100, construite par Baldwin à Chester (USA), mise en service le 9 Décembre 1946 er réformée le 25 Juin 1990 au dépôt de Lens (Pas-de-Calais) - Collection et photo Pascal Letzelter le 22 Novembre 1987.

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PARIS (10°) - La BB 040 DE 173 (future BB 63173) en tête d'un train de voyageurs en gare de Paris-Nord.
Collection Pierre Laurent.

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BB 63046 en gare de NICE-VILLE (Alpes-Maritimes) en Avril 1983 - Collection et Photo J.P. Dutheil.
Cette machine fut mise en service le 31 Mars 1955 et réformée au dépôt de Marseille-Blancarde le 26 Juin 1996.


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Locomotive 060 DA 14, mise en service le 2 Juillet 1956, réformée le 31 Décembre 1981, vue à Valenton.
Machine renumérotée CC 64014 (en 1962), puis CC 65514 (en 1966) - Collection Bernard Rozé.


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Locomotive CC 65516 (ex. 060 DA 16, puis CC 64016), mise en service le 17 Janvier 1957, réformée le 29 Décembre 2005, vue au dépôt de Laroche-Migennes (Yonne) en Mai 1981. Cette machine a apporté sa contribution à la construction de la ligne nouvelle T.G.V.- Paris-Sud-Est (Paris-Lyon) - Photo D. Adamovitch.

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SAINTES (Charente-Maritime) - La locomotive 060 DB 19 (mise en service le 15 Mars 1958, réformée le 10 Février 1988 au dépôt de Nantes-Blottereau) est en tête du train 906 reliant Nantes à Bordeaux - Collection Lucien Hermann.

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CHALINDREY (Haute-Marne) - La CC 65001 (ex. 060 DB 1, mise en service le 8 janvier 1957, réformée le 25 septembre 1988 au dépôt de Nantes-Blottereau) est exposée au public, lors d'une journée "Portes ouvertes" en septembre 2007 - Photo Josselin Saillard - Remise dans son état d'origine (avec marquage 060 DB 1), cette machine figure dans la collection du Musée de Mulhouse (aujourd'hui Cité du Train).

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TOULOUSE (Haute-Garonne) - La locomotive diesel-électrique 040 DG 4 (future BB 66004, mise en service le 27 Février 1960)
stationne au dépôt de Toulouse en 1959 - Collection J. Laurent.


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SAINT-PIERRE des CORPS (Indre et Loire) - Une unité-multiple de BB 66000, menée par la BB 66061 (mise en service le 21 Juillet 1961) traverse la gare en marche haut-le-pied (sans wagons ou voitures à tirer) en Avril 2007 - Photo Josselin Saillard.

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19 - Automotrice remorquant un train en gare de Juvisy - Cette automotrice fait partie de la série AE 1 à 7 construite entre 1904 et 1907 par Alsthom - A l'origine, ces engins prenaient le courant (600 volts) par des frotteurs latéraux - Editeur : F. Fleury.

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En 1934, ces mêmes automotrices furent transformées et équipées d'un pantographe pour capter le courant continu (1500 volts) sous une caténaire - A cette occasion, les 7 automotrices furent renumérotées Z 23021 à Z 23027 - Editeur : D.F.I.

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TOULOUSE (Haute-Garonne) - L'automotrice Z 4002, d'origine P.O., attend son prochain service, attelée à deux voitures métallisées Sud-Ouest à deux essieux, en Mai 1967 - Lorsque la SNCF fut crée le 1er Janvier 1938, les 7 automotrices furent reprises dans les effectifs er reçurent, à cette occasion, un nouveau marquage, à savoir Z 4001 à 4007, sauf la 4005 qui fut détruite pendant le second conflit mondial - Ces automotrices robustes assurèrent un long service puisqu'elles ne furent radiées qu' entre 1967 et 1971 - Photo et collection Dr. Desrus.

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Message par rigouard »

E 49 - Automotrice type B'o B'o - Série Z 23101 à 23180 (puis 4101 à 4180) de la Compagnie d'Orléans - Editeur : D.F.I.

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Automotrice Z 4154 (ex. Z 23154), série Z 4101 à 4180 de l'ancienne banlieue Paris-Austerlitz, assurant un train Toulouse-Montauban de la SNCF en Juin 1983 - Collection et Cliché Henry Borel.

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E 86 - Automotrice BBB, série Z 23701 à 23720 des Chemins de fer de l'Etat - Editeur : D.F.I.

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Automotrice BUDD Z 3706 (ex. Z 23706) en gare de Paris-Montparnasse en Aout 1982 - Photo Henry Borel.

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CHARTRES (Eure et Loir) - Ligne de Paris à Brest - Automotrice Z 5151 en gare - Collection Jacques Offe.

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NOGENT le ROTROU (E. et L.) - Ligne de Chartres au Mans - Automotrice Z 5173 en gare - Photo Alain Lesaux Juillet 1988.

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Re: Trains d'hier et d'aujourd'hui.

Message par rigouard »

37 - Locomotive électrique du PLM n° 161 DE 2 (future 3802), série 1 à 10 construite en 1929 par Fives-Lille et
la C.E.M. (Compagnie Electro Mécanique) - Editeur : H.M.P. à Paris.


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