Un indice : département de la Meuse et environ 2600 habitants (de nos jours)
Je vois 2 communes avec cette population: Stenay ou Bouligny. Les gares furent détruites et reconstruites; aucune des 2 avants ou 2 après ne me convainc...
Une gare qui n'a pas "encore" été détruite, donc que les Allemands ont capturé sans qu'elle subisse des dommages autres que l'ajout d'éléments disgracieux. Et qui aurait été détruite ensuite, avant ou après la stabilisation des fronts
J'avais envisagé plusieurs possibilités:
la gare n'avait jamais existé, c'était un bidouillage, mais pour quel motif...
la gare avait disparu avec la guerre et il n'existerait pas de trace en CPA de cette gare
une gare qui n'aurait jamais été représentée ( de cette taille: hautement improbable)
un changement de nom de la localité, dans la Meuse il y en a eu beaucoup.
Par ailleurs, ce type de gare est affecté de variantes qui, comme au jeu des 7 erreurs, modifient des éléments mineurs: forme des œils-de-bœuf sur les côtés qui de ronds deviennent rectangulaires, linteaux des portes et fenêtres pouvant être horizontaux ou légèrement arqués, planches de rive en toiture avec des frises décoratives.
Mes "candidates" étaient Mars-la-Tour (mais en courbe...), Valleroy-Moineville (mais le "bateau" - endroit où les bordures de quai s'abaissent au niveau des rails pour la traversée des voyageurs- n' est pas pile-poil en face du bâtiment) ou encore une des gares du chemin de fer à Thiaucourt (54)(mais c'est de la voie d'1m) ... et personne n'a amené de propositions convaincantes.
