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A priori, la Gare d'Orsay n'a jamais connu la vapeur.
La nécessité de préserver la riche décoration intérieure de l'édifice de la fumée des trains, et la quasi impossibilité de faire circuler des trains à vapeur dans le long souterrain reliant Austerlitz à Orsay ont fait adopter le système de tracteurs électriques entre les deux gares.