La Croix-en-Brie ( Seine-et-Marne )
La Commanderie
La Croix-en-Brie
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La Croix-en-Brie, l’arrivée du train en gare, carte publiée par L. Coutrot. La fin du XIXe siècle pour le village est marquée par deux événements : l’installation d’une école publique et d’une mairie dans des locaux entièrement rénovés du château du Saussoye et la mise en chantier d’une ligne de chemin de fer dont la voie métrique reliera Bray sur Seine à Sablonnière en passant par Nangis et La Croix-en-Brie.
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Rigel
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La-Croix-en-Brie - La Gare
n° 5 - Imp. Catala Frères, Paris
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LA CROIX-en-BRIE (Seine-et-Marne) - La Gare du Tramway.
Collection : G. Buissonnier (94).
La gare de La Croix-en-Brie se trouvait sur la ligne à voie métrique reliant Bray-sur-Seine à Jouy-le Châtel Cette ligne avait été mise en service en 1904 par la Société Générale des Chemins de fer Economiques (S.R.) Les trains de voyageurs (tel celui figurant sur le document ci-dessus) seront supprimés en 1934. La locomotive-tender, en tête du train, faisait partie de la série 3701 à 3713 construite par l'entreprise Cail entre 1902 et 1904. Ces locomotives taraient 21 tonnes.
Sources : Oberthur et le Cabri, tome 6, pages 14, 23, et 25.
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La gare de La Croix-en-Brie se trouvait sur la ligne à voie métrique reliant Bray-sur-Seine à Jouy-le Châtel Cette ligne avait été mise en service en 1904 par la Société Générale des Chemins de fer Economiques (S.R.) Les trains de voyageurs (tel celui figurant sur le document ci-dessus) seront supprimés en 1934. La locomotive-tender, en tête du train, faisait partie de la série 3701 à 3713 construite par l'entreprise Cail entre 1902 et 1904. Ces locomotives taraient 21 tonnes.
Sources : Oberthur et le Cabri, tome 6, pages 14, 23, et 25.
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