Provins

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Re: Provins

Message par goliath » mer. 9 nov. 2016 08:43

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1541 - Provins . La Fontaine Maltelin & la Prison
A cœur vaillant rien d’impossible

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Re: Provins

Message par RIGOUARD » mar. 14 mars 2017 10:04

PROVINS (Seine et Marne) - La gare et les trains.

Collection P. Bargelin (+).

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Message par goliath » sam. 17 juin 2017 05:39

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73 - PROVINS (S. et-M.) - Place du Châtel
Classement : 5.56%
 
A cœur vaillant rien d’impossible

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Re: Provins

Message par mimigege » lun. 12 mars 2018 09:53

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Les Petits Tableaux de Provins - Retable de l'Hôtel-Dieu
Carte non voyagée
Impressions-Editions d'Art "Mona",28, av. Victor-Emmanuel, Paris - G. Tissier, concessionnaire exclusif, à Provins

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Re: Provins

Message par mimigege » ven. 8 juin 2018 09:49

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Provins -6- La Tour César
Carte non voyagée
LL.

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Re: Provins

Message par mimigege » ven. 8 juin 2018 10:00

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Provins -3- Saint-Quiriace et la Tour César, vue prise du Boulevard Aligre
Carte écrite 1920
Imp. Phot. A. Thiriat & Cie, Toulouse

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Re: Provins

Message par mimigege » ven. 8 juin 2018 10:05

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Provins - La Tour César ou Tour du Roi (XIIe siècle)
Carte ayant voyagée 1938
Edit. du Briard

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Re: Provins

Message par RIGOUARD » sam. 8 sept. 2018 07:44

PROVINS (Seine et Marne) - Porte Saint-Jean et le Puits de la Citadelle.

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Message par RIGOUARD » sam. 24 nov. 2018 14:51

PROVINS (Seine et Marne) - Le Théâtre.

Editeur : Bellet.

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Re: Provins

Message par mimigege » sam. 15 déc. 2018 15:50

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Provins - Eglise Saint-Quiriace et Tour César
Carte ayant voyagée 1910
Edit. illisible

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Re: Provins

Message par RIGOUARD » jeu. 17 oct. 2019 15:51

1 - PROVINS (Seine et Marne) - La Gare.

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ELD .

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Re: Provins

Message par agoronca » dim. 20 oct. 2019 18:09

Une locomotive à la gare de Provins, éditions A.V. Le chemin de fer arriva à Provins le 11 décembre 1858. La gare fit l'objet de nombreux projets qui, pour la plupart, n'ont pas été réalisés. Elle a connu plusieurs périodes d'améliorations et de déclins, par exemple si on parle de locomotives, il faut considérer qu'en 1911, les locomotives sont plus importantes et plus nombreuses dans la gare de Longueville située à côté de Provins. Le dépôt de Flamboin étant saturé et sans espace disponible, la compagnie de l'Est décide un transfert progressif vers Longueville. Ce développement de la gare est profitable pour la desserte de Provins qui bénéficie de la desserte de la ligne Paris-Mulhouse pour avoir un accès plus simple aux trains de grandes lignes.

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