Locomotives et trains du Nord

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34 - Machine n°2876, type 220 "Outrance", série 2861 à 2941 construite par la S.A.C.M. en 1877 - Editeur : D.F.I.

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1 - Chemin de fer du Nord - Automotrice de la Cie. Française de Matériel de Chemin de fer - 62 places assises - 2 moteurs Diesel de 130 chevaux - Vitesse maximum 100 km/h. - (Le lieu de la prise de vue n'est pas précisé) - Editeur : Liévin Danel à Lille.

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2 - Chemin de fer du Nord - Rame automotrice triple, constructeur Société Franco-Belge - 144 places assises
2 moteurs Diesel de 410 chevaux - Vitesse maximum 140 km/h - Editeur : Liévin Danel à Lille.

Cette rame TAR vient de Paris-Nord, elle va traverser la gare de Goussainville (Seine-et-Oise / 95). Le pont est celui de l'actuelle D47 (ou rue Ambroise Croizat). Situation entre 1934 et 1959.

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Chemins de fer du Nord - Automotrice Baudet Donon Roussel - 65 places assises - 2 moteurs Diésel de 130 chevaux.
Vitesse maximum 130 kmh. - Editeur : Liévin Danel, imprimeur à Lille.

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460 - PARIS - Gare du Nord - La locomotive "Pacific" 3.1254 (future 231 C 54) arbore encore son marquage de la
Compagnie du Nord bien après la constitution de la SNCF - Collection Pierre Laurent en 1954.

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1 - Locomotive "Pacific", type 231, série 3.1251 à 3.1290 construite en 1930, pour la remorque des trains rapides lourds de la Compagnie du Nord - Editeur : Liévin Danel à Lille.

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2 - Locomotive-Tender "Mikado", type 141, série 4.1201 à 4.1235 construite en 1932, pour la remorque des rames métalliques réversibles de banlieue de la Compagnie du Nord - Editeur : Liévin Danel à Lille.

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5 - Automotrice Renault à bogies - 70 places assises - 1 moteur Diesel de 265 chevaux
Vitesse maximum 120 kmh. - Editeur : Liévin Danel à Lille.

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21 - Le train 185 reliant Paris, Liège et Cologne, passe à 120 km/h. dans la vallée de l'Oise.
Section de Creil à Tergnier - Machine "Pacific n° 3.1160.

Editeur : H.M.P. à Paris.

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4 - Chemin de fer du Nord - "La Flèche d'Or" reliant Calais-Maritime à Paris sans arrêt, 298 kms en 3 h. 10.

Editeur : L. Danel, imprimeur à Lille (Nord).

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27 - SOMAIN (Nord) - La locomotive américaine 1423 stationne au dépôt.

Ces machines, type 140, série 4.1301 à 4.1450 furent livrées par les usines Baldwin (USA) en 1916.

Editeur : A.M.N.

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Locomotive à vapeur, type 040, n° 1010 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive-tender, type 220, n° 2.245 de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 231 "Pacific", n° 3.1205 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 231 "Pacific", n° 3.1236 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 231 "Pacific", n° 3.1250 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 150 "Décapod", n° 5.1213 de la Compagnie du Nord.

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur, type 231 "Pacific carénée", n° 3.1180 de la Compagnie du Nord.

Editeur : D.F.I.

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Locomotive à vapeur, type 140 "Consolidation", n° 4.330 de la Compagnie du Nord.

Editeur : L.D. à Lille.

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Autorail T.A.R. (Train Automoteur Rapide) de la Compagnie du Nord.

Editeur : L.D. à Lille.