Locomotives et trains de l'Est

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rigouard
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Locomotive à vapeur, type 230 " Ten Wheel ", n° 3446 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 230 3446.jpg
Loco Est 230 3446.jpg (158.29 Kio) Vu 385 fois
Carte-photo - 16 Janvier 2016.
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Autorail " Charentaise " de la Compagnie de l'Est à la gare de Paris-Est.

Loco Est Autorail Charentaise à gazo Est.jpg
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Carte-photo - 24 Mai 2015.
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37 - Locomotive à vapeur, type 021, n° 126 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 37 Trèfle rouge.jpg
Loco Est 37 Trèfle rouge.jpg (213.53 Kio) Vu 365 fois
F. Fleury - Cliché Pol Gillet - 8 Janvier 2016.

Notre collection, consacrée aux matériels de la Compagnie de l'Est, s'élève, à ce jour, à 443 unités. Elle sera complétée au fur et à mesure, par de nouvelles références qui ne manqueront pas à se présenter, dans les jours à venir. La locomotive que nous présentons ce jour, est la version " au trèfle rouge " ( la version en noir et blanc ayant été déjà présentée dans un post datant du 1er juin 2014 ). Cette machine " La Ville d'Augsbourg " n° 126, faisait parti de la série 121 à 135, mise en service en 1854.
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Locomotive à vapeur, type 231 " Pacific ", n°31012 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 31012 Est.jpg
Loco Est 31012 Est.jpg (179.44 Kio) Vu 345 fois
Carte-photo - 9 Février 2016.

La machine 31012, illustrée ci-dessus, est issue de la série 31001 à 31020 construite en 1921 par la société Franco-Belge, usine de Raismes (Nord). Ces vingt locomotives seront renumérotées 231-001 à 231-020 par la Compagnie de l'Est puis, sous la SNCF (1938), 231 B 1 à 231 B 20. Les dernières unités encore en service seront radiées juste après la Libération (1945-1946).
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Locomotive à vapeur, type " Mountain ", n° 241-034 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, photographiée au dépôt de La Villette à Paris.

Loco  241 034 La Villette Est.jpg
Loco 241 034 La Villette Est.jpg (164.35 Kio) Vu 339 fois
Carte-photo - 12 Septembre 2014.

La machine ci-dessus faisait parti de la série 241-001 à 241-041 (sous-série 241-022 à 241-041 construite par SFCM - Cail entre novembre 1931 et décembre 1932). Elle fut affectée au dépôt de Troyes (Aube) puis à celui de La Villette (Paris). Sous la SNCF, la loco fut renumérotée 241 A 34 et termina sa carrière le 30 Avril 1960 date à laquelle elle fut radiée. Dans cette série, la 241 A 1 est au Musée de Mulhouse (Cité du train).
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Locomotive à vapeur, type 111 " Pierrot " , exposée devant la gare de l'Est à Paris.

Loco Est 111 Fénino.jpg
Loco Est 111 Fénino.jpg (144.77 Kio) Vu 328 fois
Collection Félix Fénino.

Carte-photo - Scan du 9 Février 2016.
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Locomotive à vapeur, type " Mountain ", n° 241-034 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est, photographiée au dépôt de La Villette à Paris en 1934.

Loco Est 241 034 La-vilette-16-aout-1934.jpg
Loco Est 241 034 La-vilette-16-aout-1934.jpg (187.18 Kio) Vu 320 fois
Carte-photo - Scan du 12 Avril 2014.

Dans la foulée du post du 23 Juillet, le photographe nous gratifie d'un second cliché.
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Locomotives de l'Est (Ex-A.-L.) - Machine 2318 type 230
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"Du tortillard au TGV, en passant par le corail et l'omnibus, les trains changent, la vache reste ! Vincent ROCA
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Locomotives de l'EST - Machine 3102 type 230
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Locomotive à vapeur, type 230 " Ten Wheel ", n° 3457 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 230 3457 - 2-09-2020.jpg
Loco Est 230 3457 - 2-09-2020.jpg (203.93 Kio) Vu 206 fois
Carte-photo.
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Les Locomotives (EST) - Machine n° 3419, type 230
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Locomotive-tender, n° 151-755 de la Compagnie des Chemins de fer de l'Est.

Loco Est 151-755 - 7-09-2020.jpg
Loco Est 151-755 - 7-09-2020.jpg (120.58 Kio) Vu 76 fois
Carte-photo.

La locomotive-tender ci-dessus appartenait à la série 151-751 à 151-780 construite en 1930 par la SACM de Graffenstaden pour la Compagnie des Chemins de fer de l'Est. A la nationalisation, la SNCF réimmatricule la série 151 TC 751 à 151 TC 780. Les dernières unités encore en service seront radiées en 1966 et aucune ne sera préservée.

Je vous invite, d'ailleurs, à découvrir la version SNCF sur le forum dédié aux Locomotives et Trains de la SNCF post des 25 et 27 septembre derniers
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