Paris - Boulevard des Italiens

Mektoube 17

Paris - Boulevard des Italiens

Message par Mektoube 17 »

G. P. C. OTHELLO G.P.C.
GRANDE PRODUCTION CINEMATOGRAPHIQUE PARIS

au verso :15, Boulevard des Italiens,15
OTHELLO passe en exclusivité le 12 Janvier 1923 Salle MARIVAUX
EDITION DE LA CINEMATOGRAPHIE FRANCAISE
50, Rue de Bondy - Paris
en séparation : Fabrication Française

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pas voyagée
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Mektoube 17

Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par Mektoube 17 »

CRÉDIT LYONNAIS, PARIS

UNE DES GALERIES DANS LES SOUS-SOLS DES COFFRES FORTS

21, Bd des Italiens (merci à Bastille)

au verso : Hélio. E. Le Delay, Paris

voyagé le 02 11 1909.

j'ai omis de vous citer le texte au verso : << Inutile de vous déranger pour mon cheval, je l'ai vendu aujourd'hui ! >> :lol:

en voila une carte qu'elle est pas commune, j'aimerai bien lui coller une adresse, vous êtes tellement bons que cela ne saurait tarder ...
(digne de la rubrique "la brosse à reluire du Canard Enchaîné")
c'est fait , merci Pascal .


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ombellule
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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par ombellule »

191. PARIS — Boulevard des Italiens

E.L.D. / A L'ECONOMIE MENAGERE PARIS

Carte ayant circulé

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janineB
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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par janineB »

Voici la carte couleurs même numéro 191 ELD que la précédente ,vue légèrement différente. L'heure est cependant la même10h30' !!
Boulevard des Italiens
a circulé en 1911
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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »

PARIS - Boulevard des Italiens et Boulevard Montmartre - Editeur : B. & B.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »

PARIS - Boulevard des Italiens - Editeur : C.M. n°96.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

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PARIS - Boulevard des Italiens - Editeur : ELD n°4377.

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bojojo76
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Paris - Boulevard des Italiens

Message par bojojo76 »

Paris

Carrefour des Bds Montmartre et des Italiens

La Station des Omnibus

Une vue incroyable ! On fait à peine pire aujourd'hui en matière de circulation !


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ad augusta per angusta
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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »

4504 - PARIS - Boulevard des Italiens.

Editeur : ELD.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

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542 - PARIS - Boulevard des Italiens.

Editeur : M.J.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

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65 - PARIS IX° - Le Boulevard des Italiens.

LL.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

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13 - PARIS - Le Boulevard des Italiens.

Editeur : LIP.

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PARIS - Le Boulevard des Italiens.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

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PARIS - Boulevard des Italiens.

Editeur : F. Fleury.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

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3879 - PARIS - Perspective du Boulevard des Italiens prise du Carrefour Drouot.

Editeur : ND.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »


333 - PARIS - Le Boulevard des Italiens.


Editeur : LL.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »

139 M - PARIS - Boulevard des Italiens.

Editeur : F. Fleury.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »

PARIS - Omnibus à chevaux circulant sur le boulevard des Italiens.

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Re: Paris - Boulevard des Italiens

Message par rigouard »

PARIS - Le Boulevard des Italiens.

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Boulevard des italiens, voitures et autobus

Message par agoronca »

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À 11h45 d’une belle journée de printemps, un autobus PB2 Schneider de la Ligne H (Odèon – Avenue de Clichy) tourne à gauche sur le Boulevard des Italiens. La carte, imprimée par Neurdein et Cie, n’est pas voyagée mais on peut penser à l’année 1913 si on considère les plaques d’immaculatrion des autos et que à Paris en 1911 la Compagnie Générale des Omnibus acquière 627 autobus Schneider PB2 pour remplacer les omnibus tirés par des chevaux. La caisse de l'autobus Schneider PB2 est en majorité fabriquée en bois, les roues en bois sont à bandages pleins. Il peut transporter 35 passagers. L’année d’arret est le 1914.
Au gauche de l’image une Renault AX, produite à partir du 1908 avec plaque d’immatriculation 793 – X8 (c’est à dire immatriculée entre le 10 Avril 1910 et le 25 Mai 1912). Le type AX symbolise pour Renault l'entrée dans l'univers de la grande série ; c'était à l'époque, le produit le plus abordable de la maison. Ce type AX vivra jusqu'en 1919. En 1908, ce modèle était vendu 5 000 francs avec carosserie deux banquettes et, un coffre arrière ou 4 650 francs en châssis nu.
Au centre de la carte se trouve, je crois, uneDelaunay Belleville Type H4, cette voiture ancienne fut fabriquée en 1909, elle a une plaque d’immaculatrion 1403 – G (c’est à dire immatriculée entre le 17 Mai 1912 et le 14 Mai 1913), Les premières voitures fabriquées par cette société, apparurent en 1904, lors du Salon de Paris, elle avait été conçue par Marius Barbarou qui avait travaillé pour Benz et qui, plus tard, allait devenir l’ingénieur de Lorraine-Dietrich. Jusqu’en 1914, la Delaunay-Belleville fut estimée, par beaucoup, comme la meilleure voiture au monde.
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