
La construction du Métro de Paris
Modérateur : droopyjm
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Galerie de cartes postales anciennes de Paris
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Re: La construction du Métro de Paris
1 - PARIS XV° - La passerelle du Métropolitain - Editeur : Richer


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Re: La construction du Métro de Paris
95 - PARIS - Métro - Pont-Viaduc de Passy - Edition Pêle-Mêle.


Re: La construction du Métro de Paris
237 - PARIS - L'Avenue de La Motte-Picquet - (construction de l'accès au Métro "Champ de Mars") - Editeur : Rose.


Re: La construction du Métro de Paris
355 - PARIS 1906 - Les travaux du Métropolitain sur la Seine - Editeur : Royer à Nançy.


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Re: La construction du Métro de Paris
357 - PARIS 1906 - Les travaux du Métropolitain - Boulevard Saint-André - Editeur : Royer à Nancy.


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Re: La construction du Métro de Paris
VISITE DU LORD-MAIRE à PARIS en OCTOBRE 1906.
Sur les chantiers du Métro, Place Saint-Michel - Editeur : ELD.

Sur les chantiers du Métro, Place Saint-Michel - Editeur : ELD.

Re: La construction du Métro de Paris
VISITE DU LORD-MAIRE à PARIS en Octobre 1906.
Place Saint-Michel - Visite aux Travaux du Métro - Editeur : ELD.

Place Saint-Michel - Visite aux Travaux du Métro - Editeur : ELD.

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Re: La construction du Métro de Paris
3 - Travaux du Métro sous la Seine au pont de la Concorde - Editeur : ELD.


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Re: La construction du Métro de Paris
1701 - PARIS - Place Saint-Michel - Travaux du Métropolitain - Editeur : ND.


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Re: La construction du Métro de Paris
1 - PARIS - Projet présenté et exécuté par l'Entreprise L. Chagnaud - Editeur : E.S.


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Re: La construction du Métro de Paris
2 - PARIS - Projet présenté et exécuté par l'Entreprise L. Chagnaud - Editeur : E.S.


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Re: La construction du Métro de Paris
3 - Projet présenté et exécuté par l'Entreprise L. Chagnaud - Editeur : E.S.


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Re: La construction du Métro de Paris
4 - Projet présenté et exécuté par l'Entreprise L. Chagnaud - Editeur : E.S.
Métropolitain de Paris - Traversée sous la Seine à la Cité - Profil en long - Panorama sur 700 mètres de longueur.
Les quatre cartes présentées ci-dessus étaient reliées entre-elles.

Métropolitain de Paris - Traversée sous la Seine à la Cité - Profil en long - Panorama sur 700 mètres de longueur.
Les quatre cartes présentées ci-dessus étaient reliées entre-elles.

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Re: La construction du Métro de Paris
Avec les quatre cartes postées ces derniers jours, se termine la saga (pour moi) de la construction du Métro de Paris - Comme je l'indiquais en préambule, 450 documents postaux ont été édités sur ce sujet, donc 250 se baladent encore dans diverses collections - Il serait bien de compléter cette galerie d'images pour le plaisir de tous.
Jean-Pierre
Jean-Pierre
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Re: La construction du Métro de Paris
Bonjour,
Je vais compléter cet inventaire des cartes sur la construction du métro par quelques autres cartes de ma collection.
Auparavant je voudrais quand même apporter mon point de vue sur ce sujet. Jean Pierre nous parle au début de cette série de 450 documents existants, ce chiffre, qui est celui donné par Gérard Neudin dans ses annuaires, me semble un peu optimiste.
Le Fichier des cartes du métro référence un peu moins de 300 cartes sur le sujet. Sachant que ce fichier est le résultat de plus de 35 ans de recherches en coopération avec la plupart des spécialistes (connus) des cartes du métro, j'ai tendance à penser que le nombre de cartes sur la construction du métro doit plutôt se situer entre 300 et 350. Mais il ne s'agit que de mon point de vue.
Reprenons plutôt cette galerie avec une vue globale reprenant les 4 dernières cartes postées.

Cette carte est pliée en quatre et fait au total 57 cm de long sur 9 cm de haut. Elle porte au dos la mention "Carte Lettre" avec un emplacement pour l'adresse, tout le reste étant vierge. Cette carte avait déjà fait l'objet d'un post de Dominique à l'occasion de la 500ème carte de la Galerie du Métro.

Je vais compléter cet inventaire des cartes sur la construction du métro par quelques autres cartes de ma collection.
Auparavant je voudrais quand même apporter mon point de vue sur ce sujet. Jean Pierre nous parle au début de cette série de 450 documents existants, ce chiffre, qui est celui donné par Gérard Neudin dans ses annuaires, me semble un peu optimiste.
Le Fichier des cartes du métro référence un peu moins de 300 cartes sur le sujet. Sachant que ce fichier est le résultat de plus de 35 ans de recherches en coopération avec la plupart des spécialistes (connus) des cartes du métro, j'ai tendance à penser que le nombre de cartes sur la construction du métro doit plutôt se situer entre 300 et 350. Mais il ne s'agit que de mon point de vue.
Reprenons plutôt cette galerie avec une vue globale reprenant les 4 dernières cartes postées.

Cette carte est pliée en quatre et fait au total 57 cm de long sur 9 cm de haut. Elle porte au dos la mention "Carte Lettre" avec un emplacement pour l'adresse, tout le reste étant vierge. Cette carte avait déjà fait l'objet d'un post de Dominique à l'occasion de la 500ème carte de la Galerie du Métro.

Modifié en dernier par Vaugirard12 le ven. 29 avr. 2016 15:47, modifié 1 fois.
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Bernard
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Re: La construction du Métro de Paris
27 - PARIS XVIe arr. - Rue Alboni - Station du Métropolitain (éditeur inconnu)

nota : Jean-Pierre Rigouard me signale que cette carte existe également chez l'éditeur EV sous le n° 22 Voir là

nota : Jean-Pierre Rigouard me signale que cette carte existe également chez l'éditeur EV sous le n° 22 Voir là
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Bernard
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Re: La construction du Métro de Paris
Collection Autocopiste - Paris (sans numéro) Travaux du Métropolitain - Rue de Rivoli

Cette vue nous montre les travaux de couverture de la station Louvre (aujourd'hui Louvre-Rivoli) qui sera ouverte le 20 août 1900.

Cette vue nous montre les travaux de couverture de la station Louvre (aujourd'hui Louvre-Rivoli) qui sera ouverte le 20 août 1900.
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Bernard
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Re: La construction du Métro de Paris
22 - Paris - Métropolitain - Boulevard Garibaldi (Éditeur A.B.)

Cette vue montre la station Suffren (aujourd'hui Sèvres-Lecourbe sur la ligne 6), le viaduc est terminé mais la station proprement dite ainsi que les escaliers d'accès restent à construire. Au fond à droite le viaduc tourne pour s'aligner avec le boulevard Pasteur.

Cette vue montre la station Suffren (aujourd'hui Sèvres-Lecourbe sur la ligne 6), le viaduc est terminé mais la station proprement dite ainsi que les escaliers d'accès restent à construire. Au fond à droite le viaduc tourne pour s'aligner avec le boulevard Pasteur.
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Re: La construction du Métro de Paris
148 Paris (13e) Métropolitain Bd de la Gare (ligne N° 6. Station Nationale) Editeur Marmuse (à confirmer)

Cette vue montre la station Nationale (ligne 6) avant la construction de la station proprement dite. Cette station a été ouverte au public le 1er mars 1909 lors de la mise en service du tronçon Place d'Italie - Nation. (Photo prise en direction de Chevaleret)

Cette vue montre la station Nationale (ligne 6) avant la construction de la station proprement dite. Cette station a été ouverte au public le 1er mars 1909 lors de la mise en service du tronçon Place d'Italie - Nation. (Photo prise en direction de Chevaleret)
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Re: La construction du Métro de Paris
Carte Photo, non circulée.


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