LONGUEAU (Somme) - La marquise de la Gare.
Longueau
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Re: Longueau
LONGUEAU (Somme) - Vue intérieure de la Gare (sans sa marquise).
Bourgade (1924).
Bourgade (1924).
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Re: Longueau
LONGUEAU (Somme) - La gare et le train.
Bazar des Alliés.
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Re: Longueau
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Re: Longueau
LONGUEAU (Somme) - Vue d'ensemble sur la Gare (Compagnie des Chemins de fer du Nord).
G. Réant éditeur-fabricant à Amiens - Carte voyagée en 1936.
Carte de la collection de Mr. Didier J. (75015)
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Carte de la collection de Mr. Didier J. (75015)
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Re: Longueau
Couplage d'Autorails F.N.C. X 5500 passant en gare de LONGUEAU (Somme).
Carte-photo, collection Didier J. (75015)
Les autorails X 5500 ou unifiés 150 CV seront construits par la SNCF entre 1950 et 1951. Il s'agit d'une série X 5501 à 5526 (motorisation Renault) et X 5527 à 5551 (motorisation Saurer). Tous ces autorails seront réformés en 1976, les derniers seront ferraillés en 1986. Deux exemplaires seront préservés, les X 5506 et X 5509.
Source : Wiki.
- Longueau couplage X 5500 Unifiés DJ.jpg (194.45 Kio) Vu 916 fois
Les autorails X 5500 ou unifiés 150 CV seront construits par la SNCF entre 1950 et 1951. Il s'agit d'une série X 5501 à 5526 (motorisation Renault) et X 5527 à 5551 (motorisation Saurer). Tous ces autorails seront réformés en 1976, les derniers seront ferraillés en 1986. Deux exemplaires seront préservés, les X 5506 et X 5509.
Source : Wiki.
Re: Longueau
LONGUEAU (Somme) - La Gare (Compagnie des Chemins de fer du Nord).
Collection : Jean-Marc H. (17)
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Re: Longueau
LONGUEAU (Somme) - Vue intérieure de la Gare (Compagnie du Nord).
Collection : Jean-Marc H. (17).
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