NANTES vu par Léopold VERGER

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Enthousiasmé par les messages de Rigouard et Moimimi ici https://www.cparama.com/forum/cartoliste ... 16586.html,
je me suis mis en quête de toutes celles de Nantes. J'en ai trouvé 40, du n°3457 au 3496.
Le n°3497 est une vue sur l'église à Saint-Nazaire, mais je n'ai pas (encore) trouvé le n°3456... si quelqu'un connaît...
A la place d'une cartoliste, elles ne sont que 40, je vais vous les présenter ici.
Les diverses vues sont plutôt situées sur le centre-ville et, à mon avis, ont été prises entre 1904 et 1911.

n°3457 : Vue générale, Chantier de la Loire - Ste Anne

Vue vers l'aval, à gauche sur la prairie au Duc (une île) on voit les chantiers navals : Chantier de la Loire et juste à côté : Chantier de Bretagne.
Le chantier Dubigeon était encore de l'autre côté de la butte Ste Anne que l'on voit à l'arrière plan avec son église tout en haut.
Il est fortement probable que cette vue a été prise du haut du pont transbordeur.

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n°3458 : Vue générale, Ile Gloriette - Pont Haudaudine

Tout le côté gauche se trouve l'île Gloriette, à droite la prairie au Duc. Vue vers l'Est, nous tournons le dos aux chantiers navals.

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n°3459 : Vue générale (quai de la Fosse)

Toujours depuis le pont à transbordeur, vue sur le quai de la Fosse. Au premier plan, des petites grues pour le déchargement des bateaux.
Entre les arbres et les belles façades d'immeubles, circulaient le tramway Mékarski (à air comprimé jusqu'en 1912 env.) et le train de la compagnie Paris-Orléans, en direction de Saint Nazaire.

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n°3460 : Vue générale (la Loire et les îles)

Le premier bâtiment à gauche sur le quai est la capitainerie du port.
A droite l'île Gloriette et au milieu, l'île Feydeau (Feydeau de Brou ancien intendant de Bretagne au début du 18è).
Au loin on aperçoit de gauche à droite les clochers de St Nicolas, St Clément (très flou) et la Cathédrale.

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n°3461 : Vue générale - Gare Maritime

Le quai de la Fosse vue vers l'aval. Haut lieu de vie du port, où l'on chargeait/déchargeait les bateaux.
En haut à droite, on aperçoit la tour de Launay. Elle servait à fabriquer les plombs de chasse en versant du plomb en fusion du haut de ses 56 mètres.
Elle a été démolie en 1961.

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n° 3462 : Vue sur la Loire

Vue vers l'aval depuis le quai de la Prairie au Duc. Au fond le pont à transbordeur et la quai de la Fosse à droite

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n°3463 : Vue générale (la Fosse et ND de Bon Port)

Toujours depuis le pont à transbordeur, le quai de la Fosse au premier plan, la tour de Launay à gauche (cf plus haut) et l'église Notre-Dame de Bon Port.

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n°3464 : Vue sur la Loire

Vue vers l'aval encore mais depuis le quai Baco cette fois-ci.
Nous sommes remontés en amont pour voir l'autre côté de l'île feydeau au milieu entre les ponts, avec «la poissonnerie» à sa «poupe» : le bâtiment assez bas de forme ronde.
Celui-ci fut démoli en 1939 pendant les grands travaux de comblements de la Loire.
Toute cette partie du fleuve a été comblée entre 1928 et 1940.
Au premier plan on voit les grandes péniches qui servaient au transport de matériaux.

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n°3465 : Les Carrières – Le Port

Au premier plan, un train de marchandise passant au pied de la butte Ste Anne. En face, de l'autre côté de la Loire, les chantiers navals.

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n°3466 : Pont Transbordeur

Vue vers l'aval, le pont à transbordeur avec la nacelle en train de faire une traversée.
A l'époque, elle transportait énormément d'ouvriers allant aux chantiers navals à gauche, entre 1903 et 1954. Il fut fermé le 1er janvier 1955 et démoli en 1958.
Pour plus d'infos sur le pont à transbordeur, voir les messages de Jean-Marc ici :https://www.cparama.com/forum/ponts-tran ... 24153.html.

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n°3467 : Le Pont Transbordeur

Le pied Sud du pont à tranbordeur vue depuis le canal Jollet. Canal qui a été creusé pour les besoins des chantiers navals et des entreprises voisines.
Au loin, on peut apercevoir le dôme de Notre-Dame du Bon Port.

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n°3468 : Quai de la Fosse

Le quai de la Fosse avec la gare de la Bourse. Gare de ville pour desservir les citadins à 1,7km en aval de la gare principale...

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n°3469 : Quai d'Orléans

Le quai d'Orléans se situe sur l'Erdre, une rivière au nord de la Loire, rivière aujoud'hui comblée à cet endroit et déviée un peu plus en amont de la ville.
A cet endroit, se trouve aujourd'hui le cours des 50 otages.

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n° 3470 : Le Château, vue prise de la Loire

Le château de Nantes au bord de la Loire. Là aussi, train et tramways passaient entre la ligne d'arbre et les ramparts.
Bras du fleuve aujourd'hui comblé.

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n°3471 : Le Château (tours de la Rivière et Fer à Cheval)

Le même château, vue un petit peu plus en amont. Au milieu de deux bâtiments, on devine le côté de la cathédrale (dans le cercle du cachet).

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n°3472 : L'Entrée du Château

De l'autre côté de la vue précédente : l'entrée principale du château se faisant par un pont de pierre qui enjambe des douves, à cette époque, toutes sèches.
On y a remis l'eau dans les années 1930 pendant les comblements de la Loire et de l'Erdre.

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n°3473 : Jardin des Plantes

Une vue sur le plan d'eau du Jardin des Plantes. Officiellement créé en 1806,
il fut maintes fois remanié pour devenir un grand « jardin anglais » avec colline et plan d'eau tel que sur la cpa.

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n°3474 : Jardin des Plantes

Entre le quartier St Clément et la gare ferrovière, il accueilli très tôt des cours de botanique.
La première serre chaude fut installée en 1845. Ce jardin d'une superficie de 7 hectares est devenue une référence nationale
entre autre pour sa collection de camélias et de plantes exotiques résultant du grand commerce du port.

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n°3475 : La Bourse & le Marché de la petite Hollande

La Bourse à gauche (aujourd'hui devenue grande enseigne de magasin) et le Marché à droite (rasé en 1932 au moment des comblements de la Loire).
Le Marché de la petite Hollande, et la place du même nom aujourd'hui, ont été appelé ainsi en raison de la forte communauté de commerçant hollandais au 17e siècle occupant à leur apogée les trois quart du négoce nantais.
Entre ces deux bâtiments, la flèche de la basilique St Nicolas.

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n°3476 : Le Château & la Cathédrale

Vue sur les douves du château au niveau du pont de pierre de l'entrée, bien caché par les arbres.