Orléans - Gares, Trains et Tramways

[rigouard]

ORLEANS (Loiret)- Vue intérieure de la gare en 1878 - Carte-photo.

[Ernest27]

Orléans, la gare

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6 - ORLEANS (Loiret) - La gare des marchandises.

Editeur : Artaud-Nozais à Nantes --- Carte à céder.

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1145 - ORLEANS (Loiret) - Tramways de Sologne - Le Train d'Isdes quitte la Gare.

[rigouard]

498 - ORLEANS (Loiret) - Gare du Moulin de l'Hôpital.

Editeur : H.F.

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134 - ORLEANS (Loiret) - Intérieur de la gare des Marchandises.

Collection ; Chollet.

[Rigel]

Orléans - La Gare Saint-Marceau, l'Automotrice de Saint-Denis-en-Val
ND

[rigouard]

3847 - ORLEANS (Loiret) - La Gare et la Place Albert 1er.



Lenormand.

[zelig]

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22.- LES AUBRAIS-ORLÉANS - LA GARE

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Marque ''ÉTOILE'', 2, rue d'Amsterdam. Paris
Emaillographie

[toyota78]

ORLÉANS
La Gare

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5 - R. M. Orléans

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ORLEANS - La Gare.

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Galeries Orléanaises - 30 Novembre 2015.

[zelig]

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1070. ORLÉANS. - La Gare. - Le Boulevard Alexandre-Martin

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Marcel Marron, éditeur-libraire à Orléans
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Pour la petite histoire (la question ayant été soulevée récemment), Marcel Marron (1877-1954) est un grand éditeur/libraire d'Orléans.
Il reprit la Librairie Herluison en 1901 et dès 1902 consacra à la cartophilie, sa passion, une revue appelée "LE CARTOPHILE ORLÉANAIS"
Ce beau logo reprend le "M", son initiale unique, et une feuille de ... marronnier !
Il est repris au verso de ses cartes, souligné par le n° à 4 chiffres.
On notera qu' à ses débuts, les cartes à dos non divisé présentaient un logo représentant un marronnier au tronc lié dans une banderole reprenant son prénom et son nom.

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Orléans (Loiret) - La Gare
n° 106 S - Harm'Or - Harmignies Editeur

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[rigouard]

2029 - ORLEANS (Loiret) - Gare Saint-Marceau.

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L. Marchand.

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ORLEANS (Loiret) - Tramway d'Orléans - Voiture n° 32.

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Carte-photo - Collection J. ROBERT (+).

Orléans est la Préfecture du département du Loiret. Sa population est de 69 048 habitants en 1921, 64 000 en 1930 et 116 238 lors du dernier recensement de 2018.
Le tramway fait son apparition le 6 Mai 1877. Il est établi sur voie normale et tracté par des chevaux. Son électrification est effective le 28 Juin 1899.
Il va progressivement s'étendre pour atteindre 21 km et comptera 4 lignes débordant les communes aux alentours. L'année 1912 verra une affluence de 5 340 000 voyageurs et 4 021 000 en 1927. A ce moment là, le matériel comptera 36 motrices et 37 remorques. L'année 1938 lui sera fatale avec hélas, sa suppression. Il faudra attendre le 27 Novembre 2000 pour voir réapparaitre le nouveau tramway (ligne 1 de 18 km, ligne 2 de 11 km).

Source : l'ouvrage de Jean ROBERT (+) " Histoire des Transports dans les Villes de France " publié en Juillet 1974 (épuisé) où j'ai consulté les pages 502 et 542.

[R@koto]

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Orléans (Loiret)

La Gare

Carte écrite et circulée en 1912

Editeur Galerie Orléanaise

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ORLEANS (Loiret) - Le Dépôt des Locomotives à vapeur..

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Carte-photo.

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ORLEANS - Le tramway de la C.G.F.T à destination de la Place du Martroi.

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Carte-photo (scan du 8 Décembre 2012).

[Rigel]

Orléans - La Gare et la Place Albert 1er
n° 2413 - Editions de Luxe "Estel"

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[Rigel]

Orléans - Les Aubrais - La Gare
n° 391 - ND. Phot.

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