Locomotives et trains du Nord

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B 9 - Locomotive à vapeur de la Compagnie des Chemins de fer du Nord - N° 2.159 - Type 220.

B 9-999 Nord-12-02-15.jpg (207.31 Kio) Vu 21620 fois

Editeur : Fleury.

La machine illustrée ci-dessus, faisait partie de la série 2.121 à 2.180 (sous série 2.158 à 2.160 construite par la S.A.C.M. de Belfort en 1896). Quatre unités seulement passeront, en 1938, à la SNCF (série 220 A 1 à 4), les autres seront radiées avant 1934.

Source : Wiki.

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B 27 - Une vieille machine pour service des voyageurs n° 441.(Compagnie du Nord)

B 27-933 Nord-5-06-14.jpg (222.76 Kio) Vu 21595 fois

Editeur : F. Fleury.

Ci-dessus, locomotive-tender, série 437 à 444 construite en 1862 par Gouin à Paris. (source : Vilain P. 197)

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B 30 - Machine de manoeuvres dite " Coucou " - Type 030 - N° 3.817 - Compagnie du Nord.

B 30-1000 Nord.jpg (212.4 Kio) Vu 21523 fois

Editeur : F.F. à Paris.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Nord - Type 231 " Pacific "- N° 3.1154.

B 36-823 N-9-01-15.jpg (197.73 Kio) Vu 21457 fois

Editeur : F. Fleury à Paris.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Nord - Type 221 " Atlantic "- N° 2.656.

B 37-830-Nord-9-01-15.jpg (208.52 Kio) Vu 21450 fois

Editeur : F. Fleury à Paris.

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La " Flèche-d'Or " - Train rapide " Pullmann " au départ de Paris-Nord.
Machine " Superpacific " n°31-226.

B 52-931-23-08-14.jpg (166.32 Kio) Vu 21438 fois

Rditeur : F. Fleury à Paris.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Nord - Type 231 ' Pacific " N° 3.1236.

B 53-998-13-02-15.jpg (153.16 Kio) Vu 21420 fois

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Cette machine faisait partie de la série 3.1201 à 3.1240 dite " Super-Pacific "construite par ANF-Blanc-Misseron en 1923 et 1924. En début de carrière, elles furent affectées aux dépôts de La Chapelle (Paris) et Calais (Pas-de-Calais) et remorquaient les trains Paris-Calais, Paris-Lille et Paris-Bruxelles. La dernière unité de cette série disparue en 1961. Sous la SNCF, elles formèrent la série 231 C 1 à 231 C 40.

Sources : Lucien-Maurice Vilain et Wiki.

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La " Flèche d'Or " en gare de Paris-Nord - Locomotive n° 3.1237, type " Pacific " 231, de la Cie du Nord.

CP 231 3.1237-Fleche_d'Or,_Golden_Arrow_train,_Paris-750.jpg (130.67 Kio) Vu 21401 fois

Carte-photo. Cette machine est la soeur de la précédente mais, sans les pares fumée.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Nord - Type 150 " Décapod ".

B 56-993 Nord-20-10-15-59.jpg (161.48 Kio) Vu 21391 fois

Carte-photo.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Nord - Type 150 " Décapod " - N° 5.1212.

B 58-1001-13-02-15.jpg (109.6 Kio) Vu 21381 fois

Carte-photo. Cette machine faisait partie de la série 5.1201 à 5.1230 construite par les ateliers de la Compagnie du Nord à La Chapelle (Paris) et ceux d'Hellemmes (Nord) entre 1933 et 1935. Lors de la nationalisation, elles formeront la série 150 B à la SNCF. Je n'ai pas la date de réforme de ces machines.

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Locomotive à vapeur des Chemins de fer du Nord - N° 31.154 - Type "Pacific ".

B 60-918-6-07-14.jpg (163.21 Kio) Vu 21355 fois

Editeur : F.F. (version en noir et blanc de la carte postée le 12-08-2022.

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Locomotive à vapeur des Chemins de fer du Nord - Type " Pacific " n° 31.167.

B 61-1600-9-07-14.jpg (229.28 Kio) Vu 21338 fois

Editeur : F. Fleury à Paris. - Cette machine est la soeur de la précédente. Série 1151 à 1170 construite en 1912 par la S.A.C.M. de Belfort. Elles sont affectées aux dépôts de La Chapelle à Paris (16 unités) et de Calais (Pas-de-Calais) pour les 4 autres. Passées dans les effectifs de la SNCF, en 1938, elles recevront le marquage 231 A 1 à 231 A 20.

Source : Wiki.

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Fourgon de la Compagnie du Nord-Est.

Fourgon Nord-Est-994-8-05-13.jpg (91.36 Kio) Vu 21321 fois

Carte-photo.

La Compagnie des Chemins de fer du Nord-Est est une Société Anonyme créée en 1869 par Simon Philippart, citoyen belge. - Elle fut absorbée en 1888 par la Compagnie des Chemins de fer du Nord.

Source : Wiki.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie des Chemins de fer du Nord.
Type 230 " Ten Wheel ", n° 3-152 construite par les Etablissement Schneider au Creusot.

C 71 (3152)-994-6-05-14.jpg (138.51 Kio) Vu 21305 fois

Editeur : G. Pautet au Creusot.

Cette machine faisait partie de la (sous)-série 3.151 à 3.160, construite par Schneider et mise en service en 1898. Ces machines feront partie de la série 230 A sous la SNCF.

Sources : Livre de L.M.VILAIN (page 142) et Wiki.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie du Nord - Type " Pacific - N° 3.1258 du dépôt de La Chapelle.

CP 231 3.1258.jpg (144.03 Kio) Vu 21285 fois

Carte-photo.

Cette machine faisait partie de la série 3.1251 à 3.1290 (dite " Super-Pacific ") construite en 1931 par la S.F.C.M. Elle remorquait surtout les trains rapides et les trains express. Sous la SNCF, cette série sera renumérotée 231 C 49 à 231 C 88, La dernière unité encore en service sera radiée en 1962.

Sources : L.M. Vilain (page 104) et Wiki.

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Type des locomotives les plus puissantes du réseau du Nord - Type 031+130, n° 6.138.

C 72-888-27-05-12.jpg (217.12 Kio) Vu 21254 fois

L.S. à Hautmont.

La machine ci-dessus (n° 6.138) faisait partie de la série 6.121 à 6.168 construite entre 1905 et 1911 par les ateliers de la Compagnie des chemins de fer du Nord à Hellemmes-les-Lille (Nord) et ceux de La Chapelle (Paris). Il s'agit de locomotives-tender articulées, système Meyer-Kison, mises au point par l'ingénieur du Bousquet. La dernière unité de cette série fut radiée en 1952.

Sources : L.M. Vilain (page 206) et Wiki.

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Autorail de la Compagnie des Chemins de fer du Nord - Type ZZ 13.

LD 38-1618 N-19-05-18-59.jpg (162.85 Kio) Vu 21039 fois

L.D.

Les autorails à transmission mécanique, ZZ 13 et 14 furent construits en 1932 par l'entreprise Decauville de Corbeil-Essonne. Ils furent affectés au centre de Compiègne où ils finirent leur carrière en 1939. En 1945, la SNCF les vendit à un exploitant allemand du côté de Francfort. On peut retrouver cet autorail de passage en gare de Roye (carte postée sur notre site le 29 Août 2019 dans le forum consacré à " La collection Decauville ").

Source : l'ouvrage " Les autorails de France " tome 2, publié par La Vie-du-Rail ", pages 21 à 24 et 390.

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Locomotive à vapeur de la Compagnie des Chemins de fer du Nord - Type 030T - N° 3.486.

CP 030T-3486 N.jpg (160.58 Kio) Vu 20927 fois

Carte-photo.

La machine illustrée ci-dessus (sans son tender à l'arrière mais, à l'avant !)) faisait partie de la série 3473 à 3572 construite entre 1890 et 1891 pour la Compagnie des Chemins de fer du Nord. Elle sera radiée en 1936 après avoir parcouru 1 390 000 kilomètres.

Source : l'ouvrage de L.M. VILAIN où j'ai consulté les pages 138, 140 et 258.

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Voiture-Salon de la Compagnie des Chemins de fer du Nord.

Voiture-Salon-21-08-13.jpg (114.2 Kio) Vu 20874 fois

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Locomotive-tender de la Compagnie des Chemins de fer du Nord - Type 030T - N° 3.834.

CP 030T n°3834-1001 N-9-06-16.jpg (134.93 Kio) Vu 20854 fois

Carte-photo.

Cette machine appartenait à la série 3.821 à 3.835 construite en 1862 et 1863 par l'entreprise Koechlin à Mulhouse.
Ces machines ont effectué un service de manoeuvres de gares et de dépôts, attachées aux grands dépôts de la Compagnie du Nord.

Source : l'ouvrage de L.M. VILAN, pages 218 et 219.